Пружины

[provider3]

Асан, просто я ни у кого другого я не нашел сочетания <лифт 1" + средняя нагрузка>.

[VadosW]

Андрей,не совсем понятен выбор лифта +1".За полгода он наверняка просядет.Не лучше ли ставить сразу +2"?

[provider3]

насчет просадки не уверен - ведь штатные пружины не проседают при штатных бамперах и без лебедок. А эта средняя нагрузка в каталоге ТачДога обозначена как "под силовой бампер". Бампер силовой весит примерно 60кг, а лебедь около 45кг. Т.е. штатный бампер плюс лебедь (как у меня) примерно то и есть по нагрузке, что надо. Кроме того я надеюсь, что сочетание пружин средней нагрузки и малого лифта в 1" позволит штатным амортизаторам работать в нормальном режиме. А при лифте 2" амортизаторы нужно менять однозначно, иначе вырвет штоки 100%.

[jvr]

Пообщался с мастеровыми в 4*4 шоп(трос рывковый покупал), так совет от них:
1. штатный бампер + лебедь-со временем после проседания поставить усиленные пружины и будет достаточно
2. силовой бампер +лебедь -сразу ставить усиленные пружины ,лучше +1 дьюм плюс усилинные амортизаторы
вот такое их мнение исходя из опыта эксплуатации машин что почти совпадает с нашим мнением

Приветствую!
Задаю вопрос который как я полагаю интересует многих владельцев подержанных Патрулей.
Моей машине сей год исполняется 11 лет, соответственно пружины за это время (как я думаю) просто обязаны хоть немного да просесть.
У меня сзади расстояние от площадки на мосту до площадки крепления буфера сжатия всего 12 см.
А спереди от площадки на мосту до нижней поверхности буфера сжатия 7 см.
Человеки, кому не трудно посмотрите пожалуйста на свежих машинах эти расстояния, да и данные от лифтованных машин я думаю кое кому понадобятся (мне ).
И еще вопрос, если у меня сильно просели, то как я думаю стоит ставить уже удлиненные в смысле лифт, а какие? И ценник тоже не помешает.
Корень.

[Михалыч79]

За 11 лет сто пудово просели, я себе ставил лифтованные по причине примерно одинаковой стоимости с ориг. пружинами. Резиновые кольца, между пружиной и рамой сверху, скорее всего тоже дохлые. Их я тож поменял. Расстояние поробую завтра промерять.
ЗЫ: Передний отбойник выглядит как катушка на конце, у меня была обрезана в месте утоньшения катушки. Задних отбойников до сих пор нет.
ЗЫ2: при этом старые пружины стоя на полу были одинакового роста с новым тач-догом+50мм, но упругости в них уже не было!

[TB45]

Михалыч +мильён!
Такая же была фигня, но машина у меня сзади вообще на отбойниках сидела, а с переди похоже досиделась - отбойников не было вообще! Машина сидела ниже нормы!
На перед ставил оригинальные пружины, на зад дешевые Супплексы, два года пока не просело ничего, ну и проставки под все пружины - само собой

[vao]

имхо, лучше разок потратиться на лифтовочные и потом на веки забыть об этой теме

[Maxie Max]

Сообщение от Корень Моей машине сей год исполняется 11 лет, соответственно пружины за это время (как я думаю) просто обязаны хоть немного да просесть.

Если хочешь, могу продать тебе штатные пружины от Y61 2007 г.в. с пробегом 10-12 ткм, все 4 штуки, по цене сговоримся. Всяко дешевле магазина. Вопрос тока как передать в Карелию.

[TB45]

Сообщение от vao имхо, лучше разок потратиться на лифтовочные и потом на веки забыть об этой теме

Не уверен, что лифтовых на века хватит... Лучше оригинальных ИМХО по стойкости к проседанию нет ничего.