X431 iDiag в R51M

[Андрей 1960]

jessy2234, спасибо за ответ. конечно. Но я спрашивал про "Injector adjustment value registration", а Вы рассказали про "Fuel injection quantity learning".
Разницу улавливаете?

[jessy2234]

Сообщение от Андрей 1960 jessy2234, спасибо за ответ. конечно. Но я спрашивал про "Injector adjustment value registration", а Вы рассказали про "Fuel injection quantity learning". Разницу улавливаете?

Конечно понимаю разницу. Прошу прощения. Прочел вопрос невнимательно)))

По поводу прописки форсунок - своим Лаунчем прописывал на своем же Пафе. Все работает. У меня Golo EasyDiag с марками от Диагзон.

[Диманарио]

Сообщение от Андрей 1960 В связи со вновь открывшимися обстоятельствами, попробую "оживить" тему. Вопрос: кому-нибудь приходилось делать "Injector adjustment value registration" при помощи вышеозначенного устройства?

Я пробовал, не способно это устройство на регистрацию форсунок на 190-сильном моторе. К сожалению не помню версию обновления, но точно, одна из последних,(хотя, думаю , в данном случае, последнее обновление не столь важно).
Есть предположение, что без консалта, на этом моторе, форсунки не прописать.
Каталожный номер прописываемых форсунок 166005X00A.

Решил добавить. Консалтом сейчас прописали .

[jessy2234]

Диманарио, способно. Лично стирал номера форсунок (все 4 получают код формата D000000000) и прописывал снова.
Ранее использовал леченную марку Ниссан, взятую на соответствующем форуме. И она не могла прописать форсы. Тоже думал, что проблема в китайском девайсе.

Потом скачал марку Ниссан с ресурса Диагзон. С их прошивкой Лаунча. Цена вопроса - 500р. И чудо свершилось. Диагзоновская марка прекрасно пишет форсы.

Мотор 190лс, рестайл, 2010гв.

[Диманарио]

jessy2234,
Да стирать то и этот стирает ))) , ( D8....D8) у всех четырёх становится и на этом всё.

[jessy2234]

Диманарио, марки откуда брали?

[Андрей 1960]

Сообщение от Диманарио К сожалению не помню версию обновления, но точно, одна из последних,(хотя, думаю , в данном случае, последнее обновление не столь важно).

Я три версии (правда, достаточно старые что-то вроде 41.80... 42.хх - точно не помню) проверял. На двух - даже вкладки "Work Support" - применительно к двигателю - нет. На третьей - вкладка есть. Но коды форсунок считывает "кракозябрами". Стирание работает, запись - нет.

Сообщение от Диманарио Есть предположение, что без консалта, на этом моторе, форсунки не прописать.

Предпложение ошибочное. Есть "мультимарочники", которые справляются с этим.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от jessy2234 С их прошивкой Лаунча. Цена вопроса - 500р

А что они подразумевают под словами "годовая подписка"?

[jessy2234]

Годовая подписка - возможность скачать текущую версию марки и в течении года иметь доступ к новым версиям марок (если выйдут).
Для того, чтоб марка работала, достаточно подписки на 2 недели (400р). После окончания подписки все продолжает функционировать исправно. Марки не блочатся.

[Santeri]

Сообщение от Андрей 1960 Вопрос: кому-нибудь приходилось делать "Injector adjustment value registration" при помощи вышеозначенного устройства?

Менял форсунки на 2.5л и коды новых без проблем прописал в ECU красным X431.

[Андрей 1960]

Сообщение от Santeri ...коды новых без проблем прописал в ECU красным X431.

И у меня - красный"...
Версию ПО не посмотрите?