Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #31   21.09.2010, 09:51
По умолчанию
Если не ошибаюсь, то до 3-х чел. - везде 2.4, а для полной загрузки - спереди 2.4, сзади - 2.8
Ответить с цитированием
maxkamis вне форума maxkamis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Fiat Bravo 1,4
Старый #32   21.09.2010, 09:53
По умолчанию
А у кого Американец? Что там у них в дверном проеме написано?
Ответить с цитированием
mongol 69 вне форума mongol 69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Pathfinder 4.0
Старый #33   21.09.2010, 10:03
По умолчанию
НУ так у меня. Посмотрю по подробнее, отпишусь (по поводу давления при различных нагрузках).
Ответить с цитированием
illogical вне форума illogical    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Pathfinder SE 2013
Старый #34   21.09.2010, 10:57
По умолчанию
Никто не хочет сказать, что в НИССАНЕ тупые конструкторы.
Никто не хочет делить клуб на два противоборствующих лагеря "качков" и "принцесс на горошине" и учить друг друга жизни.
Вопрос на который имхо интересно найти ответ - П О Ч Е М У реккомендованное давление у нас выше рекомендаций многих других машин аналогичного класса.

Прозвучавшие варианты:
1. Все из-за некоторых тупых американцев, которые летают на внедорожниках как на феррари, а потом засуживают компании, которые их не предупредили, что нельзя поворачивать на 90 градусов при скорости 100 миль в час.
2. Чтобы убить подвеску и развести на з.ч.
3. Типа думают: все равно не докачают, а напишем 1,9 будут ездить на 1,5.
Еще варианты?
Ответить с цитированием
Serj78 вне форума Serj78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5L
Старый #35   21.09.2010, 11:20
По умолчанию
Сообщение от livin Посмотреть сообщение
я наверное тут один езжу с 2,4
Я тоже езжу с давлением 2,4 как рекомендовано. На определённых участках конечно хочется по мягче, но у меня на родных дисках не совсем родной размер 265/70R17 и поэтому снижать давление страшновато, т.к. я частенько езжу по трассе Москва-Минск с приличной скоростью. Кстати, когда я поставил больший размер (резина А/Т) авто стало мягче, до этого стояла всесезоннка шоссейка Нокиан 255/65R17.
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #36   21.09.2010, 16:59
По умолчанию
Сообщение от illogical Посмотреть сообщение
П О Ч Е М У реккомендованное давление у нас выше рекомендаций многих других машин аналогичного класса.
Потому что другая резина (более низкопрофильная в отличие от Патрулей) и другие скорости и назначение машины.
Ответить с цитированием
illogical вне форума illogical    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Pathfinder SE 2013
Старый #37   21.09.2010, 17:42
По умолчанию
Логика понятна, но как быть с: падж, прадо (кстати http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=1022 ), у туарега Р5 (наиболее близкий по скоростным характеристикам) 2,3 - но резина более низкая, хс90 2,5 но там вообще 205/55

Последний раз редактировалось Shurik, 21.09.2010 в 17:56. Причина: 1,6
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #38   21.09.2010, 17:46
По умолчанию
Сообщение от illogical Посмотреть сообщение
но как быть
Забить и не засирать мозг себе и окружаюшим.
Мне по барабану чо и у кого. Написано 2,4 вот и качай 2,4
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
illogical вне форума illogical    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Pathfinder SE 2013
Старый #39   21.09.2010, 18:08
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
Забить и не засирать мозг себе и окружаюшим.
Мне по барабану чо и у кого. Написано 2,4 вот и качай 2,4
Самое легкое решение обычно не правильное. (с) Жизнь.
А написано много чего - и пиво не пить (вообще) и по городу 60 ездить.
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #40   21.09.2010, 19:10
По умолчанию
Сообщение от illogical Посмотреть сообщение
А написано много чего - и пиво не пить (вообще) и по городу 60 ездить
ОчЧень правильно, кстати написано...
Сообщение от illogical Посмотреть сообщение
Самое легкое решение обычно не правильное
Прямо по Задорнову! Если буржую сказали как надо, он так и сделает. А русскому надо всё с подвывертом, всё чтоб не как у людей!
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
Забить и не засирать мозг себе и окружаюшим.
Мне по барабану чо и у кого. Написано 2,4 вот и качай 2,4
Вот она истина в первой и последней инстанции
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook