Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ольф вне форума Ольф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T-31 2,5 LE
Старый #31   03.10.2013, 23:06
По умолчанию
Сообщение от dmr_80 Посмотреть сообщение
Крик души. Покупать X-Trail или Кашкай+2.
В итоге ,за месяц, Вы определились однако? Форумчане все гайки уже промыли двум попелацам,на Вас стараются ,кстати спасибо то хоть людям Дмитрий....От себя могу добавить. Есть опыт по двум авто...Кашкай 2 проехал 25000 проблем 0.Хитрый около 50000 -замена заднего амо-ра, и опорные всё около 30000 км.Естесно по гарантии.
Ответить с цитированием
kvz вне форума kvz    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининград; Авто: nissan X-Trail 2.0 бензин CVT 2013 года
Старый #32   04.10.2013, 14:05
По умолчанию
Рекомендую ХТ. В кашаке жестче подвеска и меньше места в салоне + субтильный вид, для студентов и девушек. А уж вместительный багажник ХТ вне всякой конкуренции.
Ответить с цитированием
Виктор-С вне форума Виктор-С    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail 2.0 CVT
Старый #33   04.10.2013, 22:31
По умолчанию
Не надо боятся вариатора. С 2011 года изменили охлаждение варика и проблемы ушли. Кашкай и Трел это разный класс, как можно сравнивать. Если Вам нужен объем багажника и хорошая трансформация салона то это Трел.
Ответить с цитированием
vflimciti вне форума vflimciti    
Начинающий клаббер
Откуда: санкт петербург; Авто: ниссан
Старый #34   05.10.2013, 19:28
По умолчанию
Сообщение от Виктор-С Посмотреть сообщение
Не надо боятся вариатора. С 2011 года изменили охлаждение варика и проблемы ушли.
К сожалению проблемы с вариатором никуда не ушли, владел двумя Х-Трейлами 2литра .Первый 2009г.в. Япония, второй 2011 г.в.Россия и на каждом после пробега 110 тыс.км. начались проблемы с вариатором причём режим экслуатации более чем щадящий ( пробег по трассе Санкт Петербург -Финляндия где-то 6000 км. в месяц (ездил челноком с товаром не более 150 кг.).Проблема заключалась в проскальзовании ремня по шкивам и соответственно медленным набором скорости и появился свист после 120 км/час,который заглушал даже радио.
Больше на машину с вариатором никогда не сяду ИМХО. сейчас владею автомобилем другой марки с классическим автоматом и нет предела счастья.
Ответить с цитированием
aaa2410 вне форума aaa2410    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Иваново; Авто: X-trail 2,5LE T31
Старый #35   16.10.2013, 16:54
По умолчанию
Трейл лучше Кашака , лучше материлы отделки, Просторнее спереди( не давит стекло), блоьше багажник(если нужен такой) в остальном они близнецы. Вопрос в цене и в вашем решении.
про вариатор много страшилок, но мало фактов, относительно количества проданных машин.
Ответить с цитированием
Gurd вне форума Gurd    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: воскресенск; Авто: x-trail 2,0 CVT 2010
Старый #36   16.10.2013, 17:52
По умолчанию
Сообщение от vflimciti Посмотреть сообщение
К сожалению проблемы с вариатором никуда не ушли, владел двумя Х-Трейлами 2литра .Первый 2009г.в. Япония, второй 2011 г.в.Россия и на каждом после пробега 110 тыс.км. начались проблемы с вариатором причём режим экслуатации более чем щадящий ( пробег по трассе Санкт Петербург -Финляндия где-то 6000 км. в месяц (ездил челноком с товаром не более 150 кг.).Проблема заключалась в проскальзовании ремня по шкивам и соответственно медленным набором скорости и появился свист после 120 км/час,который заглушал даже радио.
Больше на машину с вариатором никогда не сяду ИМХО. сейчас владею автомобилем другой марки с классическим автоматом и нет предела счастья.
так при таких пробегах и у обычных автоматах проблемы начинаются, это не показатель. Трассовая скорость наверно немножко больше 120, что то около 160? не сказал бы, что это щадящий режим.
__________________
ниссан x-trail 2010,2,0 литра,бензин,вариатор,комплектация SE 2-GDB.
Ответить с цитированием
k444nv вне форума k444nv    
Начинающий клаббер
Откуда: саратов; Авто: ниссан х-трейл
Старый #37   17.10.2013, 11:45
По умолчанию
Кашкай и Х-трейл, при кажуйшеся схожести, совершенно противоположные авто. Причем, в первую очередь, не в технических и практических характеристиках (а здесь, конечно, Трейл предпочтительней), а именно психологией. Надо брать, что нравиться. Я лично всегда смотрел на Кашкай пренебрежительно. Ну не нравиться он мне. Цена с ХТ почти одинаковая, а какой то он убогий... Кашкай я бы с Джуком сравнивал бы. Вот они как то гармонируют. Один пижонисто-молодежный, другой классически-консервативный. Но ведь одной крови... Трейл, всё-таки, из другого жанра.
Ответить с цитированием
Ёхан Палыч вне форума Ёхан Палыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: X-Trail T31 2.0 CVT
Старый #38   20.10.2013, 23:56
По умолчанию
Сообщение от vflimciti Посмотреть сообщение
К сожалению проблемы с вариатором никуда не ушли, владел двумя Х-Трейлами 2литра
Ну не знаю, моему трейлу 155 тысяч, если кратко - продавать не собираюсь.
В семье две машины, трейл наименее проблемный из всех, что у меня когда то были. Что его продавать, если он без вложений ездит. Сейчас вот моторчик заднего стеклоочистителя сломался, офигеть поломка на таком пробеге
думаю докупить к нему теану, вариатор очень удобен в эксплуатации
Ответить с цитированием
-URRY- вне форума -URRY-    
Начинающий клаббер
Откуда: Рязань; Авто: X-TRAIL T31
Старый #39   29.10.2013, 11:33
По умолчанию
Месяц назад мучился таким же вопросом. До этого 2 года ездил на QASHQAI, понял что нужна машина подлиннее и багажник побольше. Решающим моментом в выборе оказалось мое желание залезть на 3-й ряд сидений, как я оттуда вылазил, при не самом высоком росте в 182см, "ухахатывалось" пол салона. Результат - 31 числа поеду забирать свой X-TRAIL.
Ответить с цитированием
Severjanin вне форума Severjanin    
Начинающий клаббер
Откуда: Нягань; Авто: Nissan X-trail Т-31, 2012, MR20, CVT
Старый #40   09.10.2014, 20:35
По умолчанию
Покупать оба! Чтобы потом не было мучительно больно за неправильно сделанный выбор.
А еще потом можно укорять советчиков склонить выбор в ту или другую сторону!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook