Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Condor1972 вне форума Condor1972    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pulsar serie X1R и BMW 320i Touring E36
Старый #31   23.06.2005, 18:19
По умолчанию
Сообщение от alyigor
Сообщение от Condor1972
Чего вы на Kayaba напали?

Нормальные амортеры. У самого стоят задние Kayaba. Мало того родные были тоже каяба. Там был выштампован партномер Nissan и еще клеймо KYB
Родныеи КАЯБА (задние) отходили 50т.км Поменял на оригинал (КАЯБА) отходили 28т.км Это нормально по твоему?
Поменял по кругу на МОНРОЕ РЕФЛЕКС.Отходили 75 т.км.Так и машину с ними продал.Вот это я считаю нормально.
Значит на подделку напоролся. Бывает.
Ответить с цитированием
sergg вне форума sergg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: 407 Пыж. Чорный.
Старый #32   23.06.2005, 20:14
По умолчанию
По поводу амортизаторов. Юзал до этого немецкую машинку- поставил BOGE- отходили 90 тык- посмотрел- еще живы, на сколько их еще хватит не знаю. Не знаю подойдут ли они для Ниссана? Фильтры MAHLE, колодки LUCAS, сцепление SACH.
Ответить с цитированием
Aboss вне форума Aboss    
Начинающий клаббер
Откуда: С-Петербург;
Старый #33   24.06.2005, 09:59
По умолчанию
МакФерсон это схема.Касаемо с/бл,то задние поставлялись и на 10 и на 11 отдельно, просто продавцу выгоднее продать рычаг несведощему человеку. Устанавливается очень просто откручивается скоба от кузова старый с/бл просто стягивается с рычага (он мама) смазывается мылом внутреняя поверхность нового и при некотором усилии :dub: напресовывается на рычаг.
Уважаемые дамы и господа, от фальсификата ни кто из нас не застрахован и голословно утверждать что именно эти з/ч г......о не стоит особено если речь идет о громком именитом производителе.
Согласно психологии и теории удовлетворенности про хорошии эмоции,впечатления, человек делится максимум с 4-мя людьми,а о полученом негативе минимум с 10-ю.
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #34   24.06.2005, 10:09
По умолчанию
2 Аboss Выходит что у нас парят сплошной левак.
Фильтры ФРАМ не выдерживающие давления
Аморты КАЯБА текущие через 30т.км
Топливные фильтры МАНН которые не совпадают по резьбе со штатными трубками.
Тормозные диски НИППАРТС с разными по толщине рабочими сторонами.
Тормозные колодки QH превращающиеся в пыль через 5 т.км.
Это все достаточно именитые производители.
Сорри.НИППАРТС не производитель а упаковщик.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
Vant вне форума Vant    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва ЗАО; Авто: Nissan R51 & E11
Старый #35   24.06.2005, 10:32
По умолчанию
Сообщение от alyigor
2 Аboss Выходит что у нас парят сплошной левак.
Фильтры ФРАМ не выдерживающие давления
Аморты КАЯБА текущие через 30т.км
Топливные фильтры МАНН которые не совпадают по резьбе со штатными трубками.
Тормозные диски НИППАРТС с разными по толщине рабочими сторонами.
Тормозные колодки QH превращающиеся в пыль через 5 т.км.
Это все достаточно именитые производители.
Сорри.НИППАРТС не производитель а упаковщик.
иногда задумываюсь на эту тему и становиться страшно, послушав отзывы такое впечатление что все з/ч левак на 80%
__________________
Nissan R51M 3.0
"Homo homini lupus est"
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #36   24.06.2005, 10:36
По умолчанию
Да Паша. Я раньше на свои Ниссаны ставил только оригинал (поставил и забыл о проблеме) Но сейчас...
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
Nickolas вне форума Nickolas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лобня (Москва); Авто: Primera P11-144 2.0 MCVT
Старый #37   24.06.2005, 11:06
По умолчанию
Сообщение от Aboss
Касаемо с/бл,то задние поставлялись и на 10 и на 11 отдельно, просто продавцу выгоднее продать рычаг несведощему человеку.
Вот раньше я их покупал и ставил (на P10). Теперь, уже год как, нигде их найти не могу. В Демпиг-Авто вообще сказали, что их ни разу в руках не держали, но есть отдельно передние (маленькие). Предложили еще оригинал / неоригинал на выбор.
Можешь прокомментировать? И где искать большой с/бл на нижний рычаг на P11?
Ответить с цитированием
Aboss вне форума Aboss    
Начинающий клаббер
Откуда: С-Петербург;
Старый #38   24.06.2005, 13:01
По умолчанию
где купить с/бл наверное не подскажу так как живу в доблестном городе Питере.С москвой только работаю,но где и почем приобрести в розницу не подскажу.
Вы еще не учитываете одну особенность ,не коректная установка,если поменять аморт. и при этом не проверить и не поменять сопряженые детали то весь комплект выдет из строя и вы будете грешить на вновь установленую деталь. Колодки при копупке спецы нюхают они должны пахнуть очень резко амиаком(мочей), разной толщины диски -не разу не сталкивался с такой проблемой,и всегда можно поменять, мановские фильтры уже давно в германии не делаются все масляные в корее,топливные половина там.Сравнить очень просто ,попросите любой корейский фильтр(Olefant,KMC) и сравните :shock: .Фрам бюджетный брэнд.
Ответить с цитированием
Rich вне форума Rich    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва;
Старый #39   27.06.2005, 10:15
По умолчанию
И так, очередное подведение итогов…..
Чем дальше в лес, тем толще партизаны…..

Рекомендовано:

Автостекла - ПРОИЗВОДИТЕЛИ Sekurit (Germany), Pilkington (Finland), Splintex (Belgium), Asahi (Japan) и Nord Glass.
Колодки – ЛУКАС, Kashiyama,Allied Nippon, Pagid,ATE, LPR
Амортизаторы - МОНРОЕ РЕФЛЕКС, BOGE
Средний рычаг - 555 ,блю принт,Ниппартс
Фильтры – MAHLE
Сцепление – SACH
Масленые, топливные фильтры - VIC, Ashika, лиьо, Ман, Махле/Кнехт

Негатив:

Амортизаторы – КАЯБА (? Это же есть в рекомендациях)
Фильтры - ФРАМ, МАНН(?)
диски – НИППАРТС
Тормозные колодки – QH

В общем, не густо…особенно в части ходовой….народ кидайте свое мнение, он важно для всех!!!
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #40   27.06.2005, 10:50
По умолчанию
Добавлю еще свечи NGK ( отличные ).
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook