Ну и опрос блока SRS на наличие "ашипак". В идеале - при подключенной диагностике поотключать по очереди разъемы с подух и преднатяжей - убедиться в появлении соответствующих ошибок в ЭБУ (проверка проводки до блока SRS и самих пиропатронов)
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от vigorian
Страшно ... вдруг стрельнет ?
Не стрельнет. Все разъемы цепей пиропатронов имеют защиту от дурака и от статики - при снятии фишки пины в разъеме пиропатрона перемыкаются между собой накоротко пружинными контактами.
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от vigorian
и чет ен нашел на форуме детально как снимать с руля
А под бардачком тебе никакого торкса не надо - потребуется всего лишь заглянуть под торпедо и убедиться в присутствии подушки (обычно это прямоугольная дюралевая коробка под местом, где стоит накладка с подходящим к ней жгутом и разъемом желтого цвета), а также проверить жгут подушки на отсутствие посторонних "соплей" - если подуха стреляная то могли на провода пиропатрона повесить обманку