|
|
|
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
|
# 31
18.12.2012, 09:01
|
|
Сообщение от max130680
 Подключать планирую через устройство автоматической зараядки двух аккумуляторов
|
Подскажи какое устройство планируешь использовать? |
|
|
|
# 32
18.12.2012, 22:06
|
|
|
Я себе ставил второй аккумулятор 35-40А для доп оборудования. Жил он у меня в багажнике в нише справа, влез впритык. Подключал через соленойд с контроллером. Год откатался, потом снял. Затея оказалась неудачной из за постоянного недозаряда.
__________________
Хочу кататься на МАРУСЕ
Последний раз редактировалось lexone, 18.12.2012 в 22:29.
|
|
|
|
# 33
19.12.2012, 01:31
|
|
|
mvd400, думал, что-нибудь типа УРА-200 или похожего плана от T-Max
|
|
|
|
# 34
23.12.2012, 10:17
|
|
Сообщение от SashaAn
продавец аккумов сказал, что заряжать нельзя, иначе "слетите с гарантии"
|
куда катится этот мир...
Сергей Макаров, можно как-нибудь изначальную тему реанимировать?
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
|
|
|
|
# 35
23.12.2012, 15:38
|
|
|
Тему почистил. Все что касается выбора,покупки,зарядки,разрядки акб, в соответствующую тему пожалуйста, здесь только о месте и способа установки второго акб.
|
|
|
|
# 36
23.12.2012, 21:08
|
|
Сообщение от lexone
Я себе ставил второй аккумулятор 35-40А для доп оборудования. Жил он у меня в багажнике в нише справа, влез впритык. Подключал через соленойд с контроллером. Год откатался, потом снял. Затея оказалась неудачной из за постоянного недозаряда.
|
Была тоже мысль про второй АКБ, прикинул, начитался интернета и подумал, что без контроля и вмешательства со стороны водителя, может недозяряд быть и возни много с проводами. Терию подтвердили, уже не первый. |
|
|
|
# 37
24.12.2012, 14:35
|
|
J0hNnY,
да, по ходу дела второй АКБ - это лишний гемор. В просторах Инета попалось, ИМХО, наиболее правильное решение - установка ящика в раму на 190 Ач. Плюсов масса:
1. такую емкость хрен высосешь,
2. по стоимости сопоставим с фирменным в два раза меньшей емкости
3. освобождается место в моторном отсеке под компрессор, бачок омывайки фар, ППП и т.п.
4. отсутствие лишних электротехнических примочек типа соленоида, контроллеров заряда, кучи проводов (недешевых кстати) и т.п.
Из минусов вижу только сложность в установке.
__________________
Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.
|
|
|
|
# 38
24.12.2012, 15:13
|
|
|
а хватит ли у стандартного гены тока, зарядить такого монстра?
|
|
|
|
# 39
24.12.2012, 17:16
|
|
Сообщение от Igor63
на 190 Ач
|
Сообщение от max130680
а хватит ли у стандартного гены тока, зарядить такого монстра
|
.....скорее всего будет недозаряд...
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
|
|
|
|
# 40
24.12.2012, 17:19
|
|
Не ну 190Ач - это сильно
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от alfa-sviaz
.....скорее всего будет недозаряд...
|
Без фар, без печки, без поджопника, может и зарядит за пол дня. 
Последний раз редактировалось J0hNnY, 24.12.2012 в 17:19.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
