|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 31
19.05.2013, 09:52
|
|
Была у меня такая же проблема, решил ее в марте заменой датчика турбины, машина стала бешеной, вчера поменял масло и проблема вернулась, тяги не стало дымит. Теперь ломаю голову какая взаимосвязь... опять менять датчик? и так каждую замену?
|
|
|
# 32
19.05.2013, 10:17
|
|
Сообщение от Ionov
Была у меня такая же проблема, решил ее в марте заменой датчика турбины, машина стала бешеной, вчера поменял масло и проблема вернулась, тяги не стало дымит. Теперь ломаю голову какая взаимосвязь... опять менять датчик? и так каждую замену?
|
Я думаю такая временная зависимость от шевеления контактов. Т.е. когда лазили, шевелили окисленные контакты и они притерлись, затем снова коетакты окислились.
Пины на нашем авто из какушки. Моя старая Mazda 89года таких проблем не знала и по сей день, разъемы не трогал ваще, а какушки скопилось за столько лет ой-ой-ой!
Есть хорошая химия для защиты контактов в магазинах электроники. Называется Contaclean и Protect. Пробрызгал все проблемные разъемы и тфу тфу тфу.
|
|
|
# 33
19.05.2013, 23:40
|
|
Почистил 2 дня назад датчик ДМРВ.
в спирте покупал и осторожно кисточкой протер терморезистор и диод внутри.
Поставил. результат был 0 НО после этого сбросил клемму на двигателе на несколько минут и о чудо, изменение в динамике и что интересно изменение по расходу, был 12.5 по компьютеру, реально столько же примерно +-0.5 после сброса ушел примерно за 100км трассы до 9.0-9.3 л. это по трассе.
проехал 300 км, доволен. субъективность и объективно по динамике и расходу изменения в лучшую сторону.
Теперь вот думаю как до датчика давления турбины добраться и до датчика на рампе непосредственно.
|
|
|
# 34
22.05.2013, 08:27
|
|
Сообщение от Ionov
вчера поменял масло и проблема вернулась
|
где-то здесь писали про сломанные патрубки при замене фильтра - симптомы те же
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
|
|
|
# 35
22.05.2013, 11:41
|
|
Сообщение от Kerogaz
где-то здесь писали про сломанные патрубки при замене фильтра - симптомы те же
|
Внесу свои парус лов.
У меня так же тяга ухудшилась и как раз после замены топливного и воздушного фильтров.
И тоже читал про сломанные патрубки только вот пытался найти что-то похожее в своей машине - ничего не нашел.
может кто поконкретнее укажет что там портиться при неудачной замене - а еще лучше фото.
|
|
|
# 36
24.05.2013, 15:01
|
|
Рядом с масляным фильтром проходят резиновые трубки, которые часто отрывают при замене.
|
|
|
# 37
27.05.2013, 13:33
|
|
Доброго времени суток. Пробег 6700, тяга пропадала два раза - на ходу и резко. После перезавода все проходит. Приехав к дилеру обнаружили ошибку датчика температуры выхлопных газов в памяти - чек не горел. Сбросили, сказали, что если появится еще раз потеря тяги - приезжайте для фиксации. Повторилось через четыре дня. Дилер сегодня задефектовал датчик. Через неделю обещали привезти и поставить новый.
У меня теперь вопрос - может датчик сам не виноват, возможно ли то, что датчик показывает сбой вследствие других проблем и тем самым реагирует на проблему блокируя турбину? Например, перегрев газов вследствие чего-либо?
|
|
|
# 38
03.06.2013, 14:51
|
|
Все тоже самое у меня...сегодня забираю авто,новый датчик заказан! Пробег 10200 км.
|
|
|
# 39
03.06.2013, 22:42
|
|
по траблу
Парни всем привет! в той же теме я прочувствовал на себе потерю мощности на ходу. На дилерах при проверке - коды ошибок 1051 и 1053 помоему. т.е. проблемы с датчиками турбины. на сервисе провели перепрошивку блока и сказали проблем не должно быть. пока тьтьфу
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|