Давление в шинах Y62

[AlexM65]

Сообщение от RossMen AlexM65, только наши датчики и работают корректно. В шиномонтажах манометры у всех врут, практически. Проверено. Из-за разной температуры окр.среды и давление в шинах становится разное. Это нормально. При показаниях от 2,0 до 2,5 не обращаю внимания, хотя на теплом паркинге показывает 2,4. Азот большого смысла качать нет, т.к. в воздухе нашем его 70% и так. А если и закачивать, то надо насосом сначала принудительно выкачать весь воздух в колесе.

Записался к ОД на калибровку, сказали работы на час стоимость 1600 целковых.
Азот закачали как положено - спустили баллоны, подцепили аппарат, скачали весь воздух, загнали азот до 2,3, (все делали без ниппелей), в крутили ниппеля и добили баллоны до 2,3 окончательно.
Вся прелесть азота в том что он гораздо меньше реагирует на разницу температур и закачивают в баллоны его обезвоженный. Из за того что он сухой, поэтому у него коэффициент температурной деформации меньше. Он даже при самых неблагоприятных условиях + - 10% не больше. Я его обычно на новую резину закачивал и пока не произойдет форс-мажер, все как в аптеке.
Раньше тоже азот игнорировал, но после Прадика с большими колесами только на нем и езжу, снимает кучу вопросов.
В этот раз у ОД не было такой услуги и у меня руки до него не доходили, пока холода не прижали. Теперь все исправлю и заодно датчики поправлю.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RossMen AlexM65 При показаниях от 2,0 до 2,5 не обращаю внимания

Где то давно читал что при изменении давлении более 15% от норма, износ увеличивается резко до +30%. Поэтому решил для себя азот и только азот.

[Max-armani]

Рекламных брошюрок начитались. ? Азот это конечно хорошо. Эффекта никакого. Но все равно приятно. Масса материала про это напечатанно. Уже как три года вроде развеян миф.
Если коротко все что написанно про азот это правда. С одним замечанием только - если сравнивать колесо с воздухом и колесо с азотом размером с 9 этажный дом. Если с одно этажный дом то отличий ноль. Если это два колеса от машины то отличий ноль ноль ноль.

Добавлено через 1 минуту
Чуть не забыл. У меня тоже азот в колесах. 450 р за одно колесо. Хоть эффекта нет а на душе приятно.

[AlexM65]

Сообщение от Max-armani Рекламных брошюрок начитались. ? Азот это конечно хорошо. Эффекта никакого. Но все равно приятно. Масса материала про это напечатанно. Уже как три года вроде развеян миф. Чуть не забыл. У меня тоже азот в колесах. 450 р за одно колесо. Хоть эффекта нет а на душе приятно.

Не знаю, про брошюрки, нигде не видел.
Но азот качают сухим, а насосом всякую гадость. При -30 у меня с 2,0 на холодную, изменяется до 2,45 на стандартной скорости по городу.
Азот себе закачал, кстати у нас за все 4 колеса отдал сегодня 400 руб. Ну у вас и ценны на все
После калибровке датчиков, напишу на сколько меняются показания. Как раз до конца недели у нас морозы сохранятся. Вот все реально - без рекламных буклетов увижу.
Но по предыдущим ощущениям, без датчиков, все гораздо лучше.


P.S. А какое давление на самом деле нужно качать на холодную (комнатную температуру)? Как на двери 2,4?

[Gorgeous Goe]

У меня 2.1 - 2.2 давление , хорошо так , мягенько )

[Planet581G]

Все наверное на азоте?

[powerride]

По идее, если в шины дуть азот, то в бак надо лить нитрометан

[AlexM65]

Сообщение от Planet581G Все наверное на азоте?

Вот вечером с работы возвращался, разница составила 0,2 очка вместо 0,45 с воздухом!

[doctor_zykov]

всегда на холодную качаю 2,3. На скорости прогрпвается до 2,4, а на хорошей скорости длительно - до 2,5 . Без азота. Мне нравится.

[sergey156]

"Азотной болезнью" то-же нужно переболеть.

[doctor_zykov]

sergey156, Там еще,говорят, запах клубники предлагают в колеса за доплату...