лозовод, доброго времени суток!
Да уж,в этом случае лучше как говорится перебдеть...
Как и планировал - с утра привёз машину к своему постоянному "терапевту" и он своими очумелыми руками быстренько раскидал то,что нужно.
В итоге выяснилось,что основным источником подвывающего шума был шкив(
он же кронштейн) вентилятора.
Выпрессовывать подшипник не было смысла,да и не было такого размера в доступных местах.
Пришлось ставить новый оригинальный кронштейн.
Муфту компрессора всё равно сняли и разобрали,раз уж залезли,то проверили и её.
Подшипник в ней был вполне живой,но уже издавал характерные звуки и вполне мог добавлять свои аккорды в тон звуку от шкива вентилятора.
По выбиому на нём номеру быстро нашёлся такой же подшипник,но с немного отличающимся артикулом.
Старый подшипник аккуратно выпрессовали и с его помощью запрессовали новый в обойму шкива. Сделали это на гидравлическом прессе,так как запрессовку вручную мой терапевт делать не стал - сказал,что это скорее всего повредит подшипник.
Перед установкой нового кронштейна вентилятора и муфты компрессора вместе с "терапевтом" вручную продиангостировали состояние всех остальных шкивов и роликов(
со снятым ремнём разумеется) - на предмет люфтов,скрипов и так далее. Всё оказалось в норме,потому что не так давно менял всё это хозяйство.
В итоге новый кронштейн и муфта с новым подшипником вернулись на свои законные рабочие места и обратная поездка домой показала,что материальные и временные затраты были не зря.
Вот такой многобуквенный рассказ получился!
Добавлено через 35 минут
Сообщение от Терик
Это подшипник муфты
|
Cудя по размеру - это подшипник муфты
Добавлено через 5 минут
Сообщение от gr1047
andy_7778, А мы точно про Pathfinder говорим?
Просто у моего бегемота 2008 г.в., нет электровентилятора. Там стоит вискомуфта.
.
|
Имеется в виду вентилятор кондиционера.
Его тоже надо снимать для доступа.