Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Игоряшка вне форума Игоряшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #31   18.10.2012, 21:58
По умолчанию
Суть в том, что переключениях на очередную скорость в АКПП ощущаются легкие толчки. Я всегда чувствую эти моменты. Ведь толчек это не пинок.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #32   19.10.2012, 08:51
По умолчанию
Сообщение от Игоряшка Посмотреть сообщение
ощущаются легкие толчки. Я всегда чувствую эти моменты.
у Вас очень чувствительная ...па Я эти моменты только на слух. По звуку двигателя. А никаких толчков нет. И тем более пинков.
Ответить с цитированием
Sergiks вне форума Sergiks    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга; Авто: Ниссан Патфайндер
Старый #33   19.10.2012, 11:05
По умолчанию
У меня были такие симптомы точь в точь, при переключениях с задней скорости на драйв провалы, толчки...в итоге гидроблок гавкнул((( поменяли на новый все супер...
Ответить с цитированием
mixyul вне форума mixyul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дефолт сити; Авто: Pathfinder
Старый #34   23.10.2012, 14:50
По умолчанию
Сообщение от mixyul Посмотреть сообщение
... При разгоне на скорости ~60 км ощутимый толчок.
К вечеру опять все само прошло. Показал ОД, грят вообще никаких ошибок. Высказали предположение, что это включается какой-то там режим очистки сажевого фильтра.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #35   23.10.2012, 14:59
По умолчанию
Сообщение от mixyul Посмотреть сообщение
Высказали предположение, что это включается какой-то там режим очистки сажевого фильтра.
у pathfinder'ов, официально продающихся в России, вроде как нет сажевых фильтров...
Ответить с цитированием
mixyul вне форума mixyul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дефолт сити; Авто: Pathfinder
Старый #36   23.10.2012, 15:31
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
у pathfinder'ов, официально продающихся в России, вроде как нет сажевых фильтров...
Как-то даже в голове не укладывается, что мастер из ОД может этого не знать.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #37   23.10.2012, 20:13
По умолчанию
О...Вы плохо знаете наших мастеров....
Был случай, когда на Пате были проблемы с коробкой, обратился знакомый к ОД, пришёл "диагност" и после получасового общения с авто вынес вердикт : Ремень коробки на замену
Спрашивает владелец -- какой ещё ремень Ему отвечает "диагност" с усмешкой: какой какой -- вариатора конечно !
Ответить с цитированием
AngryBambr вне форума AngryBambr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 2012
Старый #38   29.10.2012, 12:14
По умолчанию
Добавлю свои пять копеечек. Тоже есть заметное запаздывание при переключении с "D" на "R", причем чаще всё нормально и только иногда с запаздыванием. Пытался проследить закономерность, но выявить не удалось. Главное, что бы это не поломка была или её предвестник, а потерпеть пару-тройку лишних секунд несложно.
Ответить с цитированием
Игоряшка вне форума Игоряшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #39   29.10.2012, 12:53
По умолчанию
Именно так.Я уже взял за правило после переключения сделать паузу в 3-4 сек.
Ответить с цитированием
Mikael вне форума Mikael    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Karjala; Авто: PATHFINDER 3.0D LE 2011 ушёл / MB E300 W212 2013/LC200 lux
Старый #40   30.10.2012, 09:58
По умолчанию
всегда или слышно, или чувствуется, что переключение произошло, только тогда стОит начинать движение, если газануть до окончания процесса в коробке, то получите удар в трансмиссии, подождать пару секунд не тяжело
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook