Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Serega Belyi вне форума Serega Belyi    
Начинающий клаббер
Откуда: Сургут; Авто: Murano, Patrol Y62 ,Santa-Fe
Старый #31   04.02.2012, 09:34
По умолчанию
Сообщение от Корcaрыч Посмотреть сообщение
Игоряха, ну вот ты взял и все "в лоб" объяснил))) а такой годный троллинг мог бы быть с любителем уазиков)))
МОЛОДЦЫ!!!!!!! +100500
Ответить с цитированием
vichnia77 вне форума vichnia77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Патрол 3.0(2007) Патрол 5.6(2010)
Старый #32   04.02.2012, 10:45
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
А Вы чо так на Патруле зациклились Есть ещё такие автомобили как Jeep Grand Cherokee SRT8 и Гелик. Эти драндулеты по динамике легко запихают патруля в межбулочное пространство
Странный совет.
Про SRT могу сказать из своего опыта.
Катался на таком в Канаде.Да прет будь здоров,но машина малопригодная для ежедневного использования,а в случае если приходиться съезжать с асфальта то непригодна абсолютно.
Про Гелик ничего не скажу т.к. не катался,но ценник за гранью разума.
__________________
Патрол 2007(3.0) МКПП,лифт2",285/75-16.
Патрол 2010(5.6)полнейший сток.
Ответить с цитированием
glenru вне форума glenru    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оттуда; Авто: Patrol 2010
Старый #33   06.02.2012, 01:59
По умолчанию
Сообщение от Serega Belyi Посмотреть сообщение
Сообщение от Корcaрыч
Игоряха, ну вот ты взял и все "в лоб" объяснил))) а такой годный троллинг мог бы быть с любителем уазиков)))
МОЛОДЦЫ!!!!!!! +100500
Полностью согласен ;)
__________________
Примус починяю...
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #34   07.02.2012, 14:07
По умолчанию
Олег, попробуй катнуть новый BMW Х3. Салон по размеру практически как у Х5, едет очень интересно, особенно версия 3.0D, причем комфорт на уровне. Если дизель невмоготу - есть бензиновые варианты. С точки зрения машины на каждый день - мне очень нравится, практически идеальный вариант.
Если хочется экзотики - GT того же производителя. Необычные ощущения
Ответить с цитированием
Denis75 вне форума Denis75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астана; Авто: Nissan Patrol
Старый #35   07.02.2012, 19:35
По умолчанию BMW
Все хорошо в БМВ, да дороговато, и рамы нет, подвестка жестковата, растрясутся-расскрипятся.
Ответить с цитированием
vichnia77 вне форума vichnia77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Патрол 3.0(2007) Патрол 5.6(2010)
Старый #36   08.02.2012, 07:31
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
Олег, попробуй катнуть новый BMW Х3. Салон по размеру практически как у Х5, едет очень интересно, особенно версия 3.0D, причем комфорт на уровне. Если дизель невмоготу - есть бензиновые варианты. С точки зрения машины на каждый день - мне очень нравится, практически идеальный вариант.
Если хочется экзотики - GT того же производителя. Необычные ощущения
Смотрел Х3,но что-то не вкуриваю я последние дизайнерские изыски от BMW с из кургузой задницей,а Х3 что то вообще целиком не вкурил.
Вот что у них понравилось,так это купе 640,но нет полноприводной версии.А мне зимой без полного привода в своей деревне никак,иначе до трассы надо будет заказывать периодически тягача.
__________________
Патрол 2007(3.0) МКПП,лифт2",285/75-16.
Патрол 2010(5.6)полнейший сток.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #37   08.02.2012, 10:03
По умолчанию
Сообщение от Корcaрыч Посмотреть сообщение
будет y62, заходите...пообщаемся
Сообщение от Корcaрыч Посмотреть сообщение
годный троллинг мог бы быть с любителем уазиков
Плин,во накинулись...что ж и заходить нельзя к ВАМ....без 62.... Здороваться то хоть будете на дорогах...?
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Qwinto вне форума Qwinto    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail T-31 2,0 СVT (Боливар), Patrol Y62 (Горыныч)
Старый #38   08.02.2012, 13:53
По умолчанию
А то, да мы вообще за любой кипишь.... в разумных пределах.
Ну а если серьезно, то я не вижу машины на которую я мог бы пересеть с Патрола. На сколько я понимаю людей приобретающих такие машины, то к своему конечному выбору люди приходят после неоднократных посещений автосалонов разных марок. Как однокласников так и более пафосных машин.

Последний раз редактировалось Пуська, 08.02.2012 в 13:56. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #39   08.02.2012, 22:02
По умолчанию
Сообщение от Qwinto Посмотреть сообщение
На сколько я понимаю людей приобретающих такие машины, то к своему конечному выбору люди приходят после неоднократных посещений автосалонов разных марок. Как однокласников так и более пафосных машин.
Так и есть...
Ответить с цитированием
Georg1701 вне форума Georg1701    
Начинающий клаббер
Откуда: Yekaterinburg; Авто: Nissan patrol Y62
Старый #40   10.02.2012, 10:08
По умолчанию
Почитав эту ветку поймал себя на мысли, что, действительно, поменять то не на что, пока во всяком случае. На все случаи жизни и на все настроения машинка получилась- очень просторная, как минивен, очень динамичная, как спортивка, да и полазить на ней не страшно, помощников электронных в достатке. Да и просто по городу вечерком поплавать на нем - сплошное удовольствие. У меня приятель лет пять назад кайен купил, поездив с ним , поездив за рулем кайена я ему сказал, что он обреченный в плане выбора, так как ничего лучше нет( тогда не было). Понятно что машины разные, но патрол со своим просторным салоном просто подкупает. Кайфуем дальше.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook