Стоит ли менять Kia Rio 2010 на Nissan Pathfinder 2007?

[Пафик11]

Сообщение от GOGUS Sprim - правильно пишет, именно поэтому предлагаю Хитрилу - это среднее между пузотеркой и плохо рулящимся проходимцем.и

по-моему пафик слишком сильно отличается от икстрейла чтобы рассматривать его как альтернативу.. И дело даже не в размерах, опциях, конструкции, а тупо в экстерьере..
Тогда уж лучше посмотреть кучки других кроссоверов..
А пафик - это, все-таки, пафик..

[Михельсон]

Тут надо хорошо подумать... На Киа можно доехать до Рио-Де-Жанейро. Где миллион жителей и все в белых щтанах. А на Ниссане так и будешь всю жизнь "следопытить".
А если серьезно, то забудь эту мысль свою, как страшный сон. Не нужен тебе Пат. Точнее, ты просто не знаешь, нужен ли он тебе, а если нужен, то не понимаешь для чего. Иначе бы таких вопросов не задавал...
А серьезные дядьки полезли в эту дискуссию. Завязывайте.

[vazha]

Сообщение от GOGUS Sprim - правильно пишет, именно поэтому предлагаю Хитрилу - это среднее между пузотеркой и плохо рулящимся проходимцем.и

Без обид.
Но это очень похоже на предложение всесезонки как чего-то среднего между летней резиной и зимней

[v-s]

машины KIЛ - очень хорошие, тем более новые.
если уж менять, разве только на Ссан-Йонг, да и то лишь российского производства.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Михельсон можно доехать до Рио-Де-Жанейро. Где миллион жителей и все в белых щтанах.

без малого сто лет назад было полтора миллиона; отчего такое падение - не хватает штанов, отбеливателя или перестрелки сказались?

[Lisina]

Сообщение от Михельсон Не нужен тебе Пат.

На все 100! Правильно.

[vovche]

Сообщение от Михельсон забудь эту мысль свою, как страшный сон. Не нужен тебе Пат

аминь

[GOGUS]

Сообщение от vazha Без обид. Но это очень похоже на предложение всесезонки как чего-то среднего между летней резиной и зимней

Обид нет, вы думаете, что формат кроссовера - просто так набирает популярность???

Да и если посмотреть правде в глаза, то Пафик больше похож на "всесезонку" с полностью независимыми подвесками, короткими ходами онных же и отсутствием постоянного полного привода.

Но мы же от этого не меньше его любим - нам подходит и такой формат, для человека, который съезжает еще реже с асфальта, чем среднестатистический владелец пата, формат хорошо рулящегося кросовера с полным приводом более предпочтителен....

Короче, каждому свое. И ни в коем случае не относитесь к этому как к сравнению, "что лучше, а что хуже".

[v-s]

а что, у х-трэйла более постоянный полный, чем в пата?
и управляется пат хорошо - т.е. адекватно. и тормозит адекватно, хотя и хотелось бы, чтоб немного эффективнее

[GOGUS]

Сообщение от v-s а что, у х-трэйла более постоянный полный, чем в пата? и управляется пат хорошо - т.е. адекватно. и тормозит адекватно, хотя и хотелось бы, чтоб немного эффективнее

Вот что что а торможение и рулежка - даже сравнивать не стоит....

В том-то и дело, что если бы хоть Фулл-тайм был - да. Но это не является недостатком.

Просто не не нравится, когда люди бросаются лишь понятиями, и не смотрят в корень вопроса. Купить Пат - это еще ничего не значит - вещь не должна определять человека, должно быть наоборот.

[v-s]

согласен, а то мне все: "колхозник, колхозник..." а я просто пат купил

ну, тормозит,может, х=трэйл и получше, не могу сказать, а вот что рулежку "сравнивать не стоит" - не могу представить даже, потому как могу сравнивать рулежку пата и с более приличными (на мой взгляд) авто, чем х-трэйл