|
|
|
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
|
# 31
08.12.2011, 13:55
|
|
да не думай что мы тут злые, просто этот вопрос как минимум 2-3 раза в неделю задают.
Мы хорошие плюшевые пушистые и мягкие 
Фото ниссан клуба
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
|
# 32
08.12.2011, 22:03
|
|
|
можно еще вопрос от чайника?
езжу на режиме "2вд", в принципе для города хватает.
но иногда приходится переключаться в режим "авто", когда дорога плохая. проезжаю плохой участок, отключаю режим авто. как часто можно переключать туда-обратно?
|
|
|
|
# 33
08.12.2011, 22:27
|
|
|
У тебя же бензинка...
ездий в АВТО на постоянной основе.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
|
# 34
08.12.2011, 22:35
|
|
Сообщение от JonnyBil
 У тебя же бензинка...
|
А почему на дизелях нельзя? 
я его (авто) и не отключаю даавно. Пробовал на 2wd поездить, разницы в потреблении топлива не заметил... |
|
|
|
# 35
08.12.2011, 22:53
|
|
Сообщение от yvg
А почему на дизелях нельзя?
|
а нафига авто летом?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
|
# 36
09.12.2011, 08:40
|
|
Сообщение от JonnyBil
а нафига авто летом?
|
А почему-бы и нет,- какая разница-то? Без пробуксовки колес (а на асфальте они не буксуют) всяко разно 2вд только получается. Зато в грязь когда попал - не надо туда-сюда переключатель елозить.... Как-то так...
ПыСы: вобщем круглый год езжу в "авто" и не парюсь...
__________________
Если не можешь иметь то,что хочешь,- научись любить то, что имеешь.
|
|
|
|
# 37
09.12.2011, 09:09
|
|
Сообщение от JonnyBil
А почему на дизелях нельзя?
а нафига авто летом?
|
А нафига тогда на бензинке летом в режиме Авто ездить???? |
|
|
|
# 38
09.12.2011, 09:24
|
|
|
Ты сам то ездил на 4.0?
чуть по больше газанул со старта- колёса в юз, а на авто ракетный старт без пробуксовки.
А дидель хрен в юз уйдёт.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
|
# 39
09.12.2011, 10:15
|
|
да, с отключенным ЕСП даже летом закидывает.
мотор очень мощный.
4Н и 4Ло ни разу не включал. в режиме авто по пескам-лесам достаточно. по крутым говнам не ездил, думаю штатная резина не позволит.
просто, когда братишка или жена ездит, прошу их включать "авто", думаю зимой так надежнее(увереннее), сам сажусь переключаюсь на 2вд.
хотел узнать не навредит ли такое частое переключение.
Добавлено через 7 минут
Сообщение от yvg
разницы в потреблении топлива не заметил.
|
по моим подсчетам разница в 3-4 литра где то в городском режиме.
хотя может и ошибаюсь.
Последний раз редактировалось 6op3, 09.12.2011 в 10:15.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 40
09.12.2011, 12:04
|
|
Не забываем, что у нас - авто - это хитрый режим- и не пассивный, как у паркетников с вискомуфтой...
К примеру газ даванули на авто- момент передастся на перед принудительно, а блок управления не будет ждать - буксует зад или нет...
Сообщение от Старик_74
Без пробуксовки колес (а на асфальте они не буксуют) всяко разно 2вд только получается
|
Так что авто не совсем 2вд (точнее далеко не совсем). |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
