Вариатор

[НиколайС]

Всем привет! Вот какой вопрос, может, не совсем в эту ветку.
Оказалось, что господа из "Шустова" с вариаторами совсем на Вы и не умеют их диагносцировать, как и саму систему на наличие ошибок.
Посоветуйте, пожалуйста хороший сервис, не ОД, где бы отлично проверили машину, особенно коробку

[УЭФ]

Тебе варик Ситроена нужно просканить?
Хоть на ситроёне варик тот же, но программа другая. У ниссанов сканится трансмиссия только дилерскими Consult ll и Consult lll, а у ситроенов какая система? Надо знать.

[НиколайС]

Сообщение от УЭФ Тебе варик Ситроена нужно просканить? Хоть на ситроёне варик тот же, но программа другая. У ниссанов сканится трансмиссия только дилерскими Consult ll и Consult lll, а у ситроенов какая система? Надо знать.

Да нет, зачем мне свой то варик (робот) сканить, я в курсе, что он исправен. Я всегда подаю ТОЛЬКО исправные автомобили. Не хочется потом выслушивать гневные звонки новых владельцев моих бывших автомобилей.

Мне надо узнать, где можно провести отличную проверку именно Nissan, а особенно тщательно можно проверить вариатор. Раньше обращался (когда была Mazda) только к Шустову. Он также занимается и Nissan. Но недавно оказалось, что с вариками они совсем не дружат. Поэтому надо найти хороший сервис, не ОД, где бы проверить Тиановский варик.

[УЭФ]

Сообщение от НиколайС Поэтому надо найти хороший сервис, не ОД, где бы проверить Тиановский варик.

Ну тогда нужно проехаться по мастерским и задать вопрос, есть ли у них Consult.
Если начнут юлить и говорить что мол у них сканер запросто видит все машины не хуже Консалта, то лучше сразу дать от ворот поворот. Мне такое грузили и хвастали ни в одной мастерской, но так никто и не смог полностью открыть и считать ЭБУ вариатора Ниссана.
В результате один знакомый диагност связался по инету с ребятами (толи с Одессы, толи...держит в тайне), и те продали ему через инет программу Consult за 10тыр.. Сразу же на моей Теане и проверили. Теперь я меняю жижи в вариках, а после этого мой знакомый сканирует им вариатор. Прогнали 5 клиентов через сканер и программа сразу окупилась.

[НиколайС]

Сообщение от УЭФ Ну тогда нужно проехаться по мастерским и задать вопрос, есть ли у них Consult. Если начнут юлить и говорить что мол у них сканер запросто видит все машины не хуже Консалта, то лучше сразу дать от ворот поворот. Мне такое грузили и хвастали ни в одной мастерской, но так никто и не смог полностью открыть и считать ЭБУ вариатора Ниссана. В результате один знакомый диагност связался по инету с ребятами (толи с Одессы, толи...держит в тайне), и те продали ему через инет программу Consult за 10тыр.. Сразу же на моей Теане и проверили. Теперь я меняю жижи в вариках, а после этого мой знакомый сканирует им вариатор. Прогнали 5 клиентов через сканер и программа сразу окупилась.

У Вас свой сервис?

[УЭФ]

Сообщение от НиколайС У Вас свой сервис?

Сервисам я не доверяю, у меня в них нет нужды. Просто сам профессиональный дипломированный слесарь и профессиональный водитель ужо 25 лет. Соответственно любую работу делаю гораздо качественней и аккуратней чем на любом СТО.
У меня много знакомых слесарей работающих на обычных СТО и в дилерских центрах, так что как бы имею собственные мнение, голову, руки, мастерство и конечно же инструменты. По мимо основной работы мой сервис называется: "В гараже у дяди Васи" Но клиентуры с избытком.

[НиколайС]

УЭФ, что же мне тогда делать, что Вы и другие участники форума посоветуете?
Достаточно рискованно, когда ТОП-тем форума по данной модели автомобиля занимают темы именно по проблемам, если это можно так назвать, с вариатором. Более того, изучая объявления в интернете по продаже авто, владельцы пишут, как по гарантии и без меняли вариаторы на 100, 70 и даже 60 тыс.км.
Я уже посидел и поездил на многих машинах: Skoda SuperB, Toyota Camry, MB C и E-classe, но Тиана все равно остается моей мечтой и идеалом.
Вот и получается, что и хочется, и колется.
Что же делать? Я товарищ авантюрный и сыграю в эту "русскую рулетку" с вариатором, но хотелось бы максимально снизить процент риска. Как?

[GOGUS]

Сообщение от НиколайС УЭФ, что же мне тогда делать, что Вы и другие участники форума посоветуете? Вот и получается, что и хочется, и колется. Что же делать? Я товарищ авантюрный и сыграю в эту "русскую рулетку" с вариатором, но хотелось бы максимально снизить процент риска. Как?

1. Прокатитесь на авто на холодную.
2. Просто прокатитесь по городу.
3. После этого в сервис - так как ошибки можно и почистить.
4. Заложите 100 т.р. на возможные расходы по б.у. авто - и спите спокойно.

[НиколайС]

Сообщение от GOGUS 1. Прокатитесь на авто на холодную. 2. Просто прокатитесь по городу. 3. После этого в сервис - так как ошибки можно и почистить. 4. Заложите 100 т.р. на возможные расходы по б.у. авто - и спите спокойно.

Спасибо большое за советы, но вот 4 - для меня это крутова-то =) 100 000 рублей сверх цены авто....хотя....наверное, Вы совершенно правы. Я и сам стал больше присматриваться к машинам на 1-2 года старше, чтобы заложить эту "подушку безопасности" и оставить ее в кашельке

[УЭФ]

НиколайС, и ещё. Если "нога тяжёлая", то шансов убить вариатор на много больше. Теана такая машина, что хочешь-нехочешь, а даже опытного, сдержанного водителя провоцирует на активную езду и "стреляние".
Многие не умеют унять пыл и берут от машины то, что она способна дать, а потом бью тревогу по интернетам, что у них проблемы с коробкой. У большинства же пользователей Теан, с вариаторами всё в полном порядке и у них нет повода искать помощи по форумам в инете.