Украли кресло Р12 Менты

[schofer]

У Вас чтобы достать чип иммо из ключа,нужно раскрутить маленькой фигурной отверткой маленький болтик на ключе.Располовинить ключь,и увидите внутри плату,батарейку и в углу маленький закрепленный черный уголечек,похожий на кремень от зажигалки -это и есть чип.

[Jackal]

Заходил к установщикам сигнализаций сказали, что хоть японские машины и хороши но иммобилайзер типа говно, посоетовали поставить Скай брейк(рзвести хотели )! Аргумент против Натс был следующий: код считывается статически и его считать можно на большом растоянии!!
Вобщем я их послал! Решил поставить Дракон+секретку и баста!

[DmiDmi]

Сообщение от schofer Но это дело не 5-и минут.Нужны условия,куча разбора,перепрошивки и других мелочей и не мелочей.+Свой блок НАТС.... Делается это в нормальных условиях,и с большим запасом времени,а на улице ни один угонщик с НАТСом корячиться не будет. Слушайте статистику: Ниссаны угоняют либо выкрадом ключей из кармана хозяина,либо "польским методом",либо "вертолетным методом"(выбрасывание хозяина из машины),либо благодаря сигнализации с дистанционным запуском(в обход НАТСа),либо методом эвакуации на эвакуаторе или закатыванием машины за ближайший угол. От последнего может спасти сигнализация с пейджером.

Послушайте, а вы не из Питера случаем? Если да, то я могу отвести вас к человеку который за минуту отключит NATS без всякого демонтажа чего бы то ни было... Этот человек не занимается угонами, он занимается chip-тюнингом автомобилей (в основном BMW и Subaru), а также записывает новые ключи в штатные иммобилайзеры автомобилей, до кучи лечит "мозги" когда они слетают. Его слова - любой штатный иммо - ГОВНО, не защищает вообще, снимается очень быстро. Единственный ключ который они не могут "прописать" - это для новых Мерсов от 2004 года и моложе. Так что вы сильно народ дезинформируете.
Мой метод:
1. механический замок на капот, причём не обязательно Multi-Lock, можно и реплику.
2. Сигналка защищённая от сканирования и перехвата кода.
3. КОНТАКТНЫЙ иммобилайзер, то есть тот, где требуется чем либо куда либо прикоснуться, то есть не должно быть радиоканала, иначе сосканируют.
4. Секретка РАЗРЫВАЮЩАЯ ЦЕПЬ штатного иммобилайзера. Эту вещь очень трудно вычислить - только не сажайте её на какую либо кнопку - она станет затёртой и выдаст, здесь нужно проявить выдумку и смекалку. Правда за неё возьмётся не всякий установщик.
5. Самое главное - устанавливайте всё у знакомых, рекомендованных людей, а не на улице, "в салоне" и пр.

[Shurik]

Очень сильно сомневаюсь, что чип Nats можно отсканировать по радиоканалу Скорее всего считывание основано на другом принципе (индуктивность, резонанс и т.п.). Даже, если допустить, что считывание идет по радиоканалу, радиус действия настолько мал, что считать что-либо, особенно в условиях мегаполиса, где огромный эфирный шум, не возможно. Изобразить же быстренько индуктивность пусть даже с волшебным образом выясненными параметрами - просто не реально. Не знаю, как там на BMW и Субару,но, думаю, не стоит все мешать в одну кучу.

[stells]

Сегодня на разборе купил наконец-то кресло, а заодно и левое боковое зеркало, обошлось кресло 300 ьакинских, зеркало 4500 руб., разбор криминал чистой воды, при мне Р12 уничтожили (разрезали) за 40 мин., люди шифруются по полной, находятся на 4 Марьиной рощи....

Сообщение от DmiDmi могу отвести вас к человеку который за минуту отключит NATS без всякого демонтажа чего бы то ни было... Его слова - любой штатный иммо - ГОВНО, не защищает вообще, снимается очень быстро.

ага. а ещё есть кулхацкеры, которые взламывают любые компьютерные коды. потом, правда выясняется, что есть нюансы и они узнают коды путем прослушки телефонов или другими окольными путями....

из-за таких уверенных в себе "специалистов" невозможно найти просто нормальную сигналку за разумные деньги... либо полное дерьмо - либо стоит штуку бакинских...

[BIS]

Сообщение от DmiDmi Послушайте, а вы не из Питера случаем? 1. механический замок на капот, причём не обязательно Multi-Lock, можно и реплику. .

Практически любой замок, используемый в механических замках (что на капто что на АКПП) открывается меньше чем за за минуту без использования каких либо болгарок и прочих вандальных методов. Ключевое слово "бампинг". Другое дело, что чем больше у Вас защиты, тем дольше времени уйдет у угонщика, но надеятся на "Механику" сегодня не стоит, лучше всего всякие "беспроводные хукапы и вэйтапы" понапиханые в кучу мест. ХОтя и тут все решается пауком.

Все сказаное, это глубокое ИМХО так что не кидайте камнями, если что

Любая защита ( в том числе и натс) всего лишь увеличивает время угона, но НИКОГДА не спасает от него.

[schofer]

Сообщение от DmiDmi Послушайте, а вы не из Питера случаем? Если да, то я могу отвести вас к человеку который за минуту отключит NATS без всякого демонтажа чего бы то ни было... Этот человек не занимается угонами, он занимается chip-тюнингом автомобилей (в основном BMW и Subaru), а также записывает новые ключи в штатные иммобилайзеры автомобилей, до кучи лечит "мозги" когда они слетают. Его слова - любой штатный иммо - ГОВНО, не защищает вообще, снимается очень быстро. Единственный ключ который они не могут "прописать" - это для новых Мерсов от 2004 года и моложе. Так что вы сильно народ дезинформируете. Мой метод: 1. механический замок на капот, причём не обязательно Multi-Lock, можно и реплику. 2. Сигналка защищённая от сканирования и перехвата кода. 3. КОНТАКТНЫЙ иммобилайзер, то есть тот, где требуется чем либо куда либо прикоснуться, то есть не должно быть радиоканала, иначе сосканируют. 4. Секретка РАЗРЫВАЮЩАЯ ЦЕПЬ штатного иммобилайзера. Эту вещь очень трудно вычислить - только не сажайте её на какую либо кнопку - она станет затёртой и выдаст, здесь нужно проявить выдумку и смекалку. Правда за неё возьмётся не всякий установщик. 5. Самое главное - устанавливайте всё у знакомых, рекомендованных людей, а не на улице, "в салоне" и пр.

Механический замок на капот - самое малоэффективное средство.Легким ударом кулака ломаем пластиковую решетку радиатора,получаем доступ к замку и орудуем, кто как горазд.Сигналки современные,почти все защищенны от сканирования и радиоперехвата (яко бы).Контактный иммо не обязателен,потому как у НАТСа катушка иммо общается с чипом на расстоянии 4-5 см.,не более,и засканировать ее не удастся.А вот секретки РАЗРЫВАЮЩИЕ ЦЕПЬ иммо и не только иммо,но и другие цепи,действительно очень эффективное средство.НАТС особенно хорош еще тем,что он не только выполняет свою задачу,охраняя машину,а и тем что,как только он чувствует любое вмешательство в эл.цепь охраняемую им,то тут же блокирует всю цепь.
Если очень хорошо пофантазировать,то можно придумать для себя множество интересных секреток.У меня в машине их несколько(даже боюсь запутаться).Вот например простейшая,но достаточно хитрая : нажимаете прикуриватель и тогда машина сможет завестись(для некурящих).А устанавливать секретки действительно нужно либо самостоятельно,либо у знакомых и рекомендованных людей.

[Vovanone]

А где ставили? И контакты если можно.