Резина для экстремального бездорожья

[romanTB45]

По моему у тебя зад просевший...
Задевать будет за арки сзади, передний расширитель феном отгибай, и мне еще спереди пришлось болты крутить ограничительные.

[Petrovi4]

во
http://www.youtube.com/watch?v=HwZ8G...eature=related

[Bliznets]

Сообщение от Родной Ничего не задевает

Не хочу тебя расстраивать, но тереть будет и еще как! Симекс в 36-ом размере трет на честных +5" сзади, не постоянно, но достает аж до арки и внутренней плоскости крыла на диске -45.
Проверишь на ПЧ, потом отпишешь.

[PetroFF]

Сообщение от Bliznets Симекс в 36-ом размере трет на честных +5" сзади, не постоянно, но достает аж до арки и внутренней плоскости крыла на диске -45.

Вадим ты забываешь, что симекс 36, в реале 36,3(4), а тсл 36 в реале 35,3(5)

[serzhkam]

Катаю Interco Super Swamper Bogger, нормальная резина
из минусов : память и ценник, ну ещё некторая ползучесть на уклонах особенно в спущенном состоянии. Зимой по относительно плотному снегу нормально продвигает, нужно аккуратнее пользовать гашетку, иначе закапает враз. При передвижении до гОвен по асфальту давление в колесе порядка 1,6 при размерности 38,5 и под пятидырым Сафарём. Плющится идеально +5
Simex Extreme Trekker (2)
Не порадовал. Очень быстро фрезерует грунт, неккоректная посадочная поверхность (очень часто разувается даже при ширине диска 8J), память, часто невозможно отбалансировать в принципе (овальность покрышки), зима противопоказана в принципе, не едет вааще. При передвижении до гОвен давление в колесе порядка 2,5 по асфальту. Плющиться на 4
Микки Томпсон
Резина ни о чём. Высокий ценник и разрекламированный бренд. Плющится на 3, но из за частых плющей лопается боковина. Единственный плюс - брутальность вида
PIT BULL Rocker
Резя на любителя, при цене, как у Боггера едет по бездору хуже. Имеет память. Не очень громко рычит по асфальту. Плющится на 4+
Interco Super Swamper Irok
Не понятно за счёт чего едет, но едет. Адекватаная резина, но прайсик можно было бы и по меньше. Зимой по плотному снегу идёт хорошо. Плющиться на 5+
Арктик Трак
чисто зимняя. Интересное расположение шипов (124 шт при 38"). Мягкая, плющится на 5. Скоростной режим, как у обычной липучки. Из минусов - нужен глубокий диск, невозможность купить в магазине
Всё ИМХО
Появилась новая резина Кинг Кобра, пока тестим, состав резины сильно отличается от Боггеров, Питов и т.д.
http://extremeshina.ru/index.php?opt...d=60&Itemid=67

нравятся мне сильверы:
http://www.youtube.com/watch?v=neNYuEV58so
http://www.youtube.com/watch?v=zpu91lbJHv0
http://www.youtube.com/watch?v=oklntT_QHXU
http://www.youtube.com/watch?v=GcLNrmnS7SE

[Lonjeron]

Сообщение от воин Камни могут вырывать из него сантиметровые куски,но ему хотьбы что!

Это ТСЛ? Если он так на легком дефе разваливается, то что из него патрол сделает мне сложно представить. И пробег в 100 тыщ как то тоже не верится.

[provider3]

У наших парней тут есть пара комплектов TSL Radial, правда конских размеров, 38" и 44". Проходимостью они очень довольны, но есть такой нюанс - обе машины пикапы, один хайлюкс, второй олень китайский. Это я к тому, что машины сравнительно легкие. А пишут про проблемы этой резины только обладатели тяжелых машин. И в письме дилеры интерко мне написали:

по поводу вопроса об эксплуатации колес от Интерко на хайвэях, то сообразно законодательству США, колеса без объявленного индекса скорости, должны обеспечивать возможность передвигаться по дорогам общего пользования с максимально допустимой в стране скоростью (около 120 км/ч), при строжайшем соблюдении максимально допустимой нагрузки.

Таким образом я, учитывая стандартный инженерный допуск (номинал нагрузки равен 70% от максимума) считаю так (это ИМХО, если кто не понял) - постоянная скорость этих шин на шоссе 90км/ч, и тогда при соблюдении указанной нагрузки она будет ездить долго и счастливо. Но учитывая, что обычно скорость экспедиционника по трассе порядка 100-120, а на асфальте у нас полно выбоин с острыми краями, колеса идут грыжами. Так что либо на легкую тачку ставить, либо по шоссе аккуратно ехать в пределах сотки.

Добавлено через 2 минуты
Вдогон - наши обычные экспедиционные колеса имеют индекс скорости обычно 160, минимум 140 км/ч.
Так что эти интерки - чисто грязелазные, как раз-таки шины для экстремального бездора.

[Пуська]

В теме проведена чистка. Все что НЕ касается резины для экстремального бездорожья убрано.
Для обсуждение всех других типов резины есть свои темы!

З.Ы. Почему же сразу двойные стандарты? Могла же я что-то пропустить случайно..

[воин]

Вот ссылка на единственный,на мой взгляд,профф.сайт.Прошу не удалять этот пост,поскольку на ссылке четко прописанны достоинства Свампер радиал для ЭКТРИМА и высокие(относительно Мики и иму подобных,якобы экспедиционных шин) качества на асфальте

http://www.offroaders.com/tech/AT-MT...TSL_Radial.htm


http://www.offroaders.com/tech/AT-MT...perSSR_TSL.htmУ ЭТОЙ БОКОВИНА САМАЯ ТОЛСТАЯ ИЗ СВАМПЕРОВ.И именно из этой можно безболезненно вырывать куски из бочины по сантиметру величиной.

Причины правки данного поста:
1. Излишнее цитирование
2. Обсуждение действий модератора
3. Попытка развязывания конфликта.
Пока только устное предупреждение. Следующий раз сразу карточка! Предупреждений больше не будет.
Юля (Пуська)