Комплектация наших машин

[Мишель 163]

[quote=serg1476;2257830]На всех ТИНО ДТ стоит интеркуллер.
Выходит что не на всех

[igrok1313]

Сообщение от Мишель 163 Выходит что не на всех

На всех,и до 2004 и после(имея в виду дизеля)

[Юрка]

Прошу прощения, что вступаю в Ваш спор, господа дизелисты. Разрешите пару слов вставить бензиннику.
Как я понимаю, в родном фирменном мануале на Тино после 2003 года должно говориться о всех возможных вариантах комплектации и опций.
Так вот, в мануале после 2003 года говорится о дизелях двух типов:
1. YD22DDTi
2. YD22DDT
Об их отличии , судя по мануалам можно, по-грубому, судить исходя из приведенных блок схем на страницах EC-947, EC-948





Исходя из этого можно судить , что на YD22DDTi интеркулер есть, а на YD22DDT интеркулера нет!
Может быть я не прав?

[igrok1313]

Юра ты прав,но я не слышал про наших с таким двиглом YD22DDT,а у Мишеля DCi кулер должен стоять.
Хотя Мишель может заглянуть под крыло и глянуть,есть он или нет

[Юрка]

Дима, привет!
Не берусь утверждать, но где-то в профилях, если не ошибаюсь, я вроде видел YD22DDT, вот только не помню какого года выпуска...
Ведь и по мощности, вроде видел два варианта, - 136 л.с. и меньше...

Добавлено через 4 минуты
И еще Дима, я не совсем понял. У тебя в профиле YD22DDTi 84kW . А сколько тогда лошадей?
Если у меня 85kW и 116 лошадей ?!

[igrok1313]

84kw, 114 лошадей,а вот почему с одинаковыми движками разные параметры бывают не знаю,возможно какие то нюансы в прошивках мозгов.Ведь есть же такая тема как чиповка,можно поднять и мощу и расход уменьшить.

[Юрка]

Ты хочешь сказать, что у Сергея с Германии стоит тоже YD22DDTi , но при этом из-за прописки в мозгах мощность подняли до 136лошадей?
Хотя кто его знает, у моего друга Тойота ...Авенсис кажется, бензин, так у него при том же объеме 1.8 бензин мощность тоже 136 лошадей, правда не знаю, стоит у него турбина или нет...

[SERGEY FRG]

ЧЁ это вы меня без меня судите
Да Там разница есть-Объём один но коробки разные МАФ другой и помелочи всякая ерунда до кучи Которая и даёт те самые 20 кобыл
Расчёт такой 1KW-1;36PS
Не знаю как по мануалу Юра больше понимает в нём Здесь все лавры ему
Но я так думаю Если турбина стоит то и кулер должен быть
Без турбины то и кулер не нужен
Или я не прав

[Юрка]

Ну во-первых привет,
А во-вторых мы же не о тебе говорим, а о твоих кобылах, и потом мы же не сплетничаем!

Добавлено через 11 минут
Сергей, ты меня перехваливаешь! Я не такой уж и зубр в мануалах. Если еще учесть, что в детстве я учил немецкий язык, а не англицкий.
Просто иногда просматриваю мануал и даже немного стал понимать структуру его. а когда ставил сигналку, малость разобрался и в электронных начинках, правда с трудом...Но все равно Спасибо!
А насчет интеркулера и турбины...утверждать и спорить не могу, поскольку о дизелях в Тино могу судить только по мануалу...короче, как туркменский акын(поэт, песенник) - что вижу, то и пою!

Добавлено через 9 минут
Ладно, Сергей. Рад был пообщаться с Тобой!
Ich bin zum Bett gehen. Alles Gute !

[Ё-моё]

Коллеги, а вы заметили, что такой двигатель установлен еще и на Альмере, Примьере, Х-Трейле. Разница по л/с колеблется от 110 до 136.
У наших 114 и 136 разница в топливной системе - разные насосы и разное давление топлива. Ну и еще все то, что Сергей ФРГ перечислил.