|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 31
25.02.2011, 11:38
|
|
Сообщение от Rinat
2wd на бензине дает экономию 2-4л. в городе на 100км + ощутимо добавляет динамику.
|
У мну режима АУТО нет вообще, поэтому езжу в основном на 2Н - машина реально легче едит чем на 4Н, меньше шумность, расход меньше. Не ну если и на 4Н тапку в пол, то и он весело поедит, но расход будет другой и износ, а на 2Н всё так непринужденно. Короче c вышесказанным согласен полностью!!!
от темы отошли....
|
|
|
# 32
25.02.2011, 12:14
|
|
Сообщение от mongol 69
4Н
|
и
Сообщение от Kurbi
авто
|
две разные вещи. И сравнивать их - не правильно.
Сообщение от Vladimir_G
система стабилизации работает
|
но если передок отключен, как она будет помогать?
|
|
|
# 33
25.02.2011, 13:46
|
|
Стабилизация работает независимо от того включен перед или нет
|
|
|
# 34
25.02.2011, 14:29
|
|
Сообщение от Vladimir_G
Стабилизация работает независимо от того включен перед или нет
|
она притормаживает колесьями!
|
|
|
# 35
25.02.2011, 16:11
|
|
Экономия на моноприводе может быть только при наличии колёсных муфт, когда при их отключении передняя часть трансмиссии не тормозит движение. А так... Какая разница чем всю эту байду крутить, напрямую с раздатки (коробки) или с неё же, но уже через асфальт. У нас в режиме "Авто" при отсутствии пробуксовки машина заднеприводная. В режиме "4H" при прямолинейном движении (вообще без поворотов) разницы в экономии тоже не будет, а вот в повороте - да - тут появляется дополнительное сопротивление.
|
|
|
# 36
25.02.2011, 17:05
|
|
в режиме 2вд чувствуется, что машине разгоняться легче чем в авто(речь про сухую дорогу)....в режиме авто момент, пусть не очень большой на передние колеса подается постоянно...иначе при трогании и в поворатах мы бы ощущали ударное включение переднего моста как например на шевроле трэйлблейзер.
кстати про экономию...на блокировку раздатки в режиме авто тоже расходуется энергия....
|
|
|
# 37
25.02.2011, 17:12
|
|
Сообщение от napoletano
на блокировку раздатки в режиме авто тоже расходуется энергия....
|
опс... приехали.. какая это блокировка раздатки в режиме авто?
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
|
|
|
# 38
25.02.2011, 17:23
|
|
Сообщение от napoletano
на блокировку раздатки в режиме авто
|
В смысле муфты?
|
|
|
# 39
25.02.2011, 17:56
|
|
Сообщение от Kurbi
опс... приехали.. какая это блокировка раздатки в режиме авто?
|
на сжатие дисков муфты....
раздатка ,коробка, трамблер и тп - общие термины
понятно что у нас в роли раздатки выступает муфта с дисками в маслянной ванне, но на то чтобы сомкнуть диски тоже тратяться лошадиные силы
ну что уж прям так к словам придираться ;-) мы же все знаем о чем речь
(нас в МАДИ учили что к чему, давно правда)
Добавлено через 7 минут
Сообщение от Михельсон
и
две разные вещи. И сравнивать их - не правильно.
но если передок отключен, как она будет помогать?
|
система стабилизации работает только тормозами(ну и душит двигатель)..на ее работу включенный перед действие не оказывает...
перед может отодвинуть момент потери сцепления с дорогой и срабатывания самой системы, но на сухом асфальте и с задним приводом сложно раскачать машину
Последний раз редактировалось napoletano, 25.02.2011 в 17:56.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 40
25.02.2011, 18:18
|
|
Сообщение от napoletano
на сухом асфальте и с задним приводом сложно раскачать машину
|
Та ну нафик... На раз-два... По времени - 15 секунд... это со старта...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|