ниссан альмера. проблемы с двигателем после 10тк

[valik]

Так как я это проходил сообщаю, в Пеликане пломбировали при масле Мобил 5-40, которое они заливают при прохождении ТО, а вот после ремонта двигателя на обкатку залили Ниссан, оно дешевле раза в три, (так как по гарантии бесплатно), после обкатки предлагается опять залить Мобил, так как за мой счет, но говорят, что можно и не менять. Учитывая что масло было новое после ТО, попадаешь на бабки, но что такое стоимость масла по сравнению со стоимостью ремонта двигателя.

[kaa_82]

Итак.
В воскресенье съездил на ТО1 в ниссан на войковской (пробег около 14800)
Где-то на 14500 проверил опять масло - оказалось на минимуме и что еще обнаружил - под капотом все в масле. значит где-то сочится. Когда звонил в сервися спросил - можно со своим маслом? ответили- тогда лешитесь гарантии двигателя. с ними я спорить не стал.

Приезал в сервис и начинаю рассказыапть про про всякие болячки машины: масло уходит, дребезжат педали тормоза и сцепления, дребезжит ручка переключения передач, дребезжание в районе правой передней ручки открытия двери, отходит уплотнитель задней рпавой двери.

Масло сказали. что зальют шелл хеликс 5W40.

сказали, что все постараются исправить.
после того, как все сделали звонят.
сообщают - двигатель помыли и ничего не нашли, на мой вопрос - а вы его опечатали, они ответили - а вы и не просили. я им - что за бред, если масло уходит в таком количестве, то как иначе?. сказали - опечатают.
по поводу ручки двери - не было фиксатора. теперь поставили
по поводу ручки преключения передач - тож что-то сказали. не помню что конкретно.
по поводу оплотнителя - подклеили.
забрал машину - сказали, приехать через 1тк.
дребезжание педалей почти пропало, дребезжание ручки переключения - осталось. даж при переключении слышко, что-то где-то задевает. как-то неприятно.
дребезжание в области ручки открытия осталось.

[petrovka]

Ну чего сказать, делал в пеликане.. ща посчитаю.. ну короче за 8 тысяч скушало литра полтора, до этого 700-800 мл. на тыс.

[Aleks_p]

После ремонта не факт, что не будет жрать, к сожалению - мне ремонтировали в прошлом году в октябре - после этого обкатывал не давая "под зад" ок. 5 тысяч на родном 10w-30, которое с завода и после ремонита заливают. За это время 800 гр. этого самого масла двиг. сожрал. Что по сравнению с расходом до ремонта - 800 гр. на тысячу, показалось мне благом. Затем, на ТО2 залил Кастрол 5W-30. За 4,5 тысячи прошедших с момента ТО движок сожрал уже литр - что на обкатку списать трудно. Мое мнение такое -беда с движком системная и связана не только с заменой колец, увы.

[kaa_82]

Может у меня где-то сочится, так как под капотом все в масле.
было такое у кого-нить?