Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #31   22.11.2010, 22:32
По умолчанию
Сообщение от shamick Посмотреть сообщение
Я написал что похожая проблема и у меня тоже, а не прошу помощи чтоб её устранить. Что ты меня на поиск направляеш?
Ну а я ответил... дроссель чистить. Со стороны на свое сообщение глянь и как это можно понять? Да и кажется у тебя буква "э" не работает, но по компам я не очень... Извини за сарказм.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
dimaska_01 вне форума dimaska_01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan N15
Старый #32   08.06.2011, 21:49
По умолчанию
Друзья, подниму темку. Вопрос следующий: едешь, ну скажем на 60 км/ч(да даже на любой скорости, не важно...), сбрасываешь на нейтралку, чтобы накатиком доехать, и тут начинается... Т.е. я даже не торможу еще, а просто еду накатом, а обороты падают до 250-400(по разному) и снова поднимаются, затем снова падают и поднимаются, пару раз даже глох. У меня нормальный ХХ 750-800 на прогретом движке. Когда стоишь на месте обороты стоят тоже как вкопанные; когда едешь на скорости тоже все ОК! Стоит сбросить на нейтраль и начинается плавание оборотов во время доката и до полной остановки, затем они приходят в норму. Вот суть проблемы.
Только не говорите, что надо чистить дроссель, проверять вакуумник, т.к. эти операции я итак уже делал еще до появления этой проблемы и постоянно слежу за чистотой как дросселя так и вакуумник тоже недавно менял. Свечи меняю тоже часто, бензонасос рабочий. Ну короче, наиболее вероятные решения этой проблемы тут не прокатят. Да, кстати РХХ тоже менянный не раз. Тут что-то другое...но вот что, кто в курсе?
Ответить с цитированием
nikita89 вне форума nikita89    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15 GA16 M/T была; Isuzu Axiom V6 M/T есть
Старый #33   08.06.2011, 22:49
По умолчанию
Сообщение от dimaska_01 Посмотреть сообщение
Тут что-то другое...но вот что, кто в курсе?
Посмотри здесь последнее сообщение.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=141370&page=2
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #34   09.06.2011, 20:16
По умолчанию
Сообщение от dimaska_01 Посмотреть сообщение
сбрасываешь на нейтралку, чтобы накатиком доехать, и тут начинается... Т.е. я даже не торможу еще, а просто еду накатом, а обороты падают до 250-400(по разному) и снова поднимаются, затем снова падают и поднимаются, пару раз даже глох.
Тема уже пережевана тысячу раз, да и подобных навалом. Почитать лень?
Ну вот эту хотя бы...http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EE%F0%EE%F2%FB
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
dimaska_01 вне форума dimaska_01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan N15
Старый #35   10.06.2011, 18:38
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Тема уже пережевана тысячу раз, да и подобных навалом. Почитать лень?
Ну вот эту хотя бы...http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EE%F0%EE%F2%FB
Ну я ведь не зря спрашиваю, уж наверное читал...
Я же объясняю, что практически все основные операции уже проделал: дроссель чистил, КХХ менял, ДПДЗ тоже новый, MAF чистил, проверел, все в норме. Бензонасос рабочий, свечи тоже несколько комплектов уже поменял, ну... Я поэтому и не стал новую тему создавать, тут всяких подобных итак полно, вот пишу в этой "глохнет при торможении", да и то, объясняю же, глохнет не при торможении даже, а просто при езде накатом. Вот.
А вот про датчик нейтрали забыл..., спасибо nikita89, что навел на нужную тему. Возможно и он. Надо проверить. А где он в коробке воткнут, на рисунке или фотке не трудно показать, а то мне сверху его не видать чего-то? Из-под днища надо залазить что-ли?
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #36   10.06.2011, 19:38
По умолчанию
Снизу на коробке в сторону движка смотрит.
Ответить с цитированием
dimaska_01 вне форума dimaska_01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan N15
Старый #37   10.06.2011, 20:02
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Снизу на коробке в сторону движка смотрит.
Понятно, спасибо. Т.е. лучше на подъемнике снимать?
Кстати, он проверяется как-нибудь или сразу под замену что-ли? Стоит-то он не дорого, вроде, но все же, и аналогов-то нет...
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #38   10.06.2011, 22:31
По умолчанию
Тестером его, тестером...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #39   11.06.2011, 00:36
По умолчанию
Сообщение от dimaska_01 Посмотреть сообщение
Кстати, он проверяется как-нибудь или сразу под замену что-ли?
Если ДВС на передаче запускается значит датчик или его проводка не работают.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
nikita89 вне форума nikita89    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15 GA16 M/T была; Isuzu Axiom V6 M/T есть
Старый #40   12.06.2011, 18:26
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Если ДВС на передаче запускается значит датчик или его проводка не работают.
То есть если воткнута к примеру 1 скорость и выжато сцепление двигатель не должен запускаться?Я правильно понял?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook