Помогите что может быть!!!!

[fr15]

Сообщение от Apostol 34rus ФР нет такой выроботки ни вголовке ни в поршнях так что ставил стандартные кольца 0,76

Да причём здесь выработка,кольца это не тормозные накладки которым надо притереться,я говорю пообщайся с ХОРОШИМ МОТОРИСТОМ.Не мучай не себя ни других.

[Владимир777]

Тут одно из двух:или сальники клапанов или кольца.
Сальники клапанов (колпачки):
1. порвали несколько штук,
2. вообще их не меняли,
3.большой износ втулок клапанов-при этом замена сальников дает как раз эффект на пору тысяч км.
Кольца:
1.Неправильно установили маслосьемные кольца,
2.Износ поршня,
3.Износ цилиндра

Еще возможная причина прокладка головки цининдров, её неправильно установили, или (но это полный тупизм,но встречается)установили назад старую прокладку смазанную герметиком.

[Apostol 34rus]

Господа я же говорю я мастера зае............ он при мне всё мерил и ставил во второй раз
я вот сёдня ездил пробег после 2 ремонта 1886 ни разу не фуканула ноя и не гонял на ростояния без остановок, от светофора до светолфора . Причём пробывал крутил 1 и2 пер. до 5.5 6 тыс ни чё
Но стоит минут 5 -10 проехать 90 100 при снижении скорости и наборе опять появляется копоть я почитал там ссылка есть вверху похоже , цена прокладки 150 р 390 кл. крышки попробыавать то надо вскрывать ой как неохото сново денежный насос.
А на счет Колпачков и колец да согласен но это пройденый этап я девятину свою вдоль и поперёк за 5 лет перелопатил , щас другая картинка , а может х.. з.. чё но прокладку дождусь поставлю и напишу если не поможет будем мозговать

[Apostol 34rus]

Сообщение от Владимир777 блин совсем запутали так какой номер заказывать?

13271-4M501 не ошибёшся пря в магазе вместе с птс выдовай они тамразберуться , а может удивляться

[fr15]

Сообщение от Apostol 34rus цена прокладки 150 р 390 кл. крышки попробыавать то надо вскрывать ой как неохото сново денежный насос.

Прокладку КК необязательно менять,она так сказать многоразовая.

[vitalliy]

Сообщение от Apostol 34rus 150 р 390 кл. крышки попробыавать то надо вскрывать ой как неохото сново денежный насос.

Пр. кл. крышки можешь не менять... я уже два раза свою снимал и ни течет ( при условии что ей не больше года ). Все это можно сделать самому за 15-20 минут. Так какой тут денежный насос?

[Apostol 34rus]

Виталь сам знаешь, лучше раз всё зделать чем пото по сто раз переделывать,

[Apostol 34rus]

На сос в ривизии ДВС ,а не в замене резинок

[vitalliy]

Сообщение от Apostol 34rus Виталь сам знаешь, лучше раз всё зделать чем пото по сто раз переделывать,

Да, знаю и поэтому даже себе не доверяю иногда...но другим тем более. Они заинтересованы не в том чтоб твоя машина ездила не зная проблем.

[vitalliy]

Сообщение от Apostol 34rus но подешь на 4 -5 передачи 2-3 минуты начинае дымить и клацать ,

Меня вот эта фраза как-то напрягает в сторону неоднозначных подозрений. Возможно решающим значением является не время "2-3 минуты", а тепловые расширения и повышение давления в вентиляции связанные с продолжительным режимом на определенных оборотах. Проверялось ли: клапан КГ, фильтр КГ, ГБЦ на предмет трещин?