Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lipaa вне форума lipaa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Петербург; Авто: Аlmera 1.8 2005
Старый #31   11.03.2010, 23:52
По умолчанию
Пересел с Рено Клио1 1995 года выпуска 1,4 моно, 80 cил.
Сравнивать и не надо - другой класс автомобиля. Но шимоизоляция на клио лучше была, да и разгон при весе в 850 кг больше впечетлял.
Сейчас в Алмере бесит только необходимость масло проверять постоянно и хреновые фары. В рено уровень масла на панели приборов можно было контролировать, да и не уходило оно, хотя мотор постоянно крутился.
P.S. До сих пор люблю Клио, жаль что пришлось продать!
__________________
8(911)230-66-76
Ответить с цитированием
King71 вне форума King71    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: ALMERA N16 2003. 1.8АТ
Старый #32   12.03.2010, 00:00
По умолчанию
А я на такой раньше...ДТ-75
Изображения
Тип файла: jpg autofabric (30).jpg (64.3 Кб, 83 просмотров)
__________________
Ответить с цитированием
Санныч вне форума Санныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вязьма; Авто: X-TRAIL T31 2.0 CVT
Старый #33   12.03.2010, 00:22
По умолчанию
Было две шохи, затем Джетта-2. Жигули не в счет. На второй замучил редуктор. Джетта машина хорошая, только карбюратор все время барахлил. То экономил, то перерасход. Ниссан пока проблем не принес. Хотя комфорт мог бы быть и лучше.
Ответить с цитированием
kondrat01 вне форума kondrat01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 (2005); Qashqai 2.0CVT 2WD SE (2010)
Старый #34   12.03.2010, 00:59
По умолчанию
21053
Ответить с цитированием
Gemo вне форума Gemo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: Nissan Almera N16 1.8A 65.000
Старый #35   12.03.2010, 01:22
По умолчанию
Автошкола на 15ке, далее отцовская А6 и Патфайндеры (33 и 50) как полигон для дообучения, но это не мои машины были, да и проехал я на них немного. Заработал на Almera N15 1.6 на автомате. Проездил 3 года на ней - горя не знал )...
__________________
Собираю компы, фотографирую красавиц )))
Ответить с цитированием
DezertiR вне форума DezertiR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Бронницы; Авто: Terrano 2
Старый #36   12.03.2010, 07:25
По умолчанию
King71 - ДТ-75 РУЛИТ
__________________
уничтожитель социалестической собственности
Ответить с цитированием
OlegB вне форума OlegB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Almera
Старый #37   12.03.2010, 09:11
По умолчанию
UAZ 3303, ВАЗ 21043, Рено 19 "Европа", ВАЗ 21102, теперь Ниссан Алмера n16.
В сравнении?....
10 - гуано сырое! До сих пор на столе как украшение стоит обломок вторичного вала КПП, рассверленный внутри для облегчения (и ослабленный) заводом изготовителем. Сломался сцуко на подъеме на второй скорости. Сырой маховик, который протерся раньше, чем износился диск сцепления. Управление - без растяжек никакое, в поворотах как шаланду раскачивает. дотерпел где-то до 60тыс. и продал. Пожалел только, что магнитолку не снял.
Рено 19 "Европа" лучше Алмеры. Покупал Реношку новую, откатал до 186т.км. Шумоизоляция отличная! комплектация похожая была. Запчасти и расходники дешевле. В двигатель за 186 т. ни разу не заглядывал! Цепь не менял, масло не доливал! Единственный минус - кузов ржавел, от намордника сгнил капот, вспучилась краска у ручек дверей. Машинка с отличной управляемостью и приемистая.
Ответить с цитированием
max-nissan вне форума max-nissan    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: nissan
Старый #38   12.03.2010, 10:23
По умолчанию
да много было машин ваз 21063 21093 21099 потом нексия и неё на альку сел лично мне больше всего нравется алька просто супер!хотя езжу на разных авто по работе!!!!
Ответить с цитированием
Уkkо вне форума Уkkо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
Старый #39   12.03.2010, 10:28
По умолчанию
Сообщение от Miukku Maukku Посмотреть сообщение
Mazda 323 99 года
Зверь машина!
__________________
Я Вас любил еще быть может...
Ответить с цитированием
Pular вне форума Pular    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город Родной...Питер,..Я Твой !!!!!; Авто: Баржа А32В
Старый #40   12.03.2010, 10:37
По умолчанию
...Во тема
По себе, сначала 8-чка, потом десяточка, теперь Эта...
Десяточка после восьмерки - мерседес..., но пришлось продать, т.к. ТО даже за деньги, и без кузовни (небольшой кусман от вод двери отвалился) было уже не пройти, а по ходовой и электрике усе было в лучшем виде, до сих пор вспоминаю и плачу по ночам
...но сажусь в Эту.... и забываю .....
__________________
...продолжаем спрашивать про 220 вольтей и выше

Последний раз редактировалось Pular, 12.03.2010 в 10:56.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook