Гибель ZD30 (путь ремонта). - Страница 393 - Форумы Club-Nissan.ru

вадим66 · #**3921** 01.11.2014, 19:01

Aleksey_Tula, огромное спасибо за советы и за поддержку...

Добавлено через 7 минут
[/yt]colvern,уважаемый,не могу загрузить видео о пузырях...

colvern · #**3922** 01.11.2014, 19:29

вадим66,
загрузи на youtube и ссылку просто кинь сюда

Перед тем как разбирать двигло погрей его немного до нормальной температуры, чтобы был и не холодный, но и не горячий. Прогретый движок легче разбирать.

Вот инструкция, которую в свое время выкладывал DIDART:
http://hamgun.ru/big_files/ZD30DDTi.docx

вадим66 · #**3923** 09.11.2014, 19:51

colvern, нашел время... http://youtu.be/WBQC7kVRPgU.

colvern · #**3924** 09.11.2014, 20:02

вадим66,
спасибо Вадим, наконец-то хоть кто-то их заснял.
Из-за воздушной пробки у меня совсем по другому пузырило, а на видео похоже полный П.

MIGUR · #**3925** 10.11.2014, 14:58

Раз пошла такая пьянка то и своими поделюсь

снято на тапок

http://youtu.be/GOH2WJXf3qA

colvern · #**3926** 10.11.2014, 15:25

MIGUR,
это у тебя сейчас так? тоже готовишься к скидыванию головы?

MIGUR · #**3927** 10.11.2014, 15:35

Сообщение от colvern

MIGUR,
это у тебя сейчас так? тоже готовишься к скидыванию головы?

У меня это уже порядка 15к км, жду новых проявлений, пока ничего кроме пузырей не указывает на скидывание головы

colvern · #**3928** 10.11.2014, 15:38

MIGUR,
не факт, что и голова
у меня в несколько медленном темпе чем твой пузырило, оказалось пробка.
А выхлоп нормальный?

Андрей Ермолин · #**3929** 10.11.2014, 15:39

рд может ездить с пузырями очень, очень долго. Я проехал почти 100т.км. Напрягает холод в салоне на холостых зимой, но эту проблему доп.помпа решает. Ну и антифриза доливать литра 2-3 на 10 т.км. Ваш мотор более требователен к себе, вроде как

MIGUR · #**3930** 11.11.2014, 20:05

Сообщение от colvern

MIGUR,
не факт, что и голова
у меня в несколько медленном темпе чем твой пузырило, оказалось пробка.
А выхлоп нормальный?

Всё нормально, расход, никакого дыма, ничего не уходит, заводится с пол оборота.
Дует патрубки, в системе давление, это не пробка к сожалению

уже менялась, несколько страниц назад всё расписывал более детально.

Поменял термостат то лето и это ездил со старым заклиненным, температура двигателя была не выше 64, зиму так получилось ездил на другом авто, так вот, поменял я термостат на выходных и заметил интересную особенность, на прогретом авто на холостых оборотах в 86-87 градусов, нет пузырей но давление само собой сохраняется в системе ! включив режим ускоренного прогрева они появляются но их мало не в таком количестве как до момента прогрева.