Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #3891   10.05.2012, 13:46
По умолчанию
Пдждите, один пишет что в низ, второй вверх . Мне через неделю -две перепресовывать. Знатоки, вы уж определитесь
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #3892   10.05.2012, 13:52
По умолчанию
Ставь по прилагаемой к сайлентам схеме. Не ошибешся
Ответить с цитированием
IvakhnenkoAV вне форума IvakhnenkoAV    
Сочный и спелый
Откуда: Санкт-Петербург<-Алтай<-ХМАО<-Братск; Авто: Skyline HR34 RB26DETT, Patrol Y61 RD28ETi +2" 35", Mitsubishi Pajero 2 3D 3.5 MT
Старый #3893   10.05.2012, 13:56
По умолчанию
Сообщение от Larsiko Посмотреть сообщение
Мне через неделю -две перепресовывать. Знатоки, вы уж определитесь
аналогично... на австралийской схеме вот так же
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
Эксцентрик переднего по ходу сайлента должен быть смещен максимально вверх, заднего, максимально вниз.
с чем нельзя не согласиться...
__________________
#HappyDriftTeam
#HappyOffroadTeam

IvakhnenkoAV.livejournal.com
drive2.ru/users/ivakhnenkoav
rbzshop.ru

Мы живем вечно,
В наших детях.
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #3894   10.05.2012, 14:03
По умолчанию
тут и логика должна работать - для чего они вообще нужны
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #3895   10.05.2012, 15:01
По умолчанию
Начни от дешевого,вначале попробуй на 3 см проставки.
P.S.у меня 3 см проставки и +400 пружины, ничего не задевает,правда и аммо на 3 дьюма ОМЕ
Ответить с цитированием
Sorokk вне форума Sorokk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Петербург; Авто: Y61 TD 4.2, 06г., A-M+2", Maxxis 315/75-16, С-UP 9500
Старый #3896   10.05.2012, 15:40
По умолчанию
т.е. получается если поставить проставки 3см под 200кг пружины то надо менять аммортизаторы под 3 дюйма, так....
__________________
Нет в жопе пластилина....

Последний раз редактировалось Пуська, 11.05.2012 в 11:03. Причина: Сверхцитирование ("оверквотинг")
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #3897   10.05.2012, 16:04
По умолчанию
Не факт,надо смотреть по отбою аммо и чтобы пружины не вылетали.Вообще надо такое в теме лифта обсуждать.
Попробуй вообще для начала пока 1.5 см,если не пойдут и будут цеплять их легче всего продать.
Вообще 1.5 см тяжко еще и найти,самое популярное у многих лифтование.
3 см проставки это уже много и надо смотреть по отбою аммо и пружинам
а 3 аммо поставили именно оттого что пружины на 400

Последний раз редактировалось jvr, 10.05.2012 в 16:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #3898   10.05.2012, 16:24
По умолчанию
3 см проставки и пружины +400 и амортизаторам +2 дюйма капец. Если будут стоять пружины +200 то проходят дольше, но на отбой могут иногда бить.
Своими колесами на vhl (+400) с проставками достаю до арок иногда.
Пружины +400 с проставками за 2 недели убили добинсоны +2
Ответить с цитированием
Sorokk вне форума Sorokk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Петербург; Авто: Y61 TD 4.2, 06г., A-M+2", Maxxis 315/75-16, С-UP 9500
Старый #3899   10.05.2012, 16:25
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Вообще надо такое в теме лифта обсуждать.
прошу прощения исправлюсь
__________________
Нет в жопе пластилина....
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #3900   10.05.2012, 16:34
По умолчанию
перенес

Добавлено через 2 минуты
Пружины +400 с проставками за 2 недели убили добинсоны +2
Подтверждение!
Поэтому в начале проставки эксперимент 1.5 или уходить на 3 лифт

Последний раз редактировалось jvr, 10.05.2012 в 16:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook