Всё про хабы

плин... ну также перед препятствием врубаешь 4вд и усё - передок включен кстати я врубал, когда уже сидел на 2вд и нет проблем...

[Petrovi4]

со стуком должно врубаться если сидишь уже

[RAPIDA]

не проблема совсем не в этом. на АВТО можно ехать и веперд и назад. но не в тяжелых условиях, как то: засели, газ, сцепление вперд. не получилось, резко назад и так туда-сюда. Объясняю почему. При включении 4вд, трогаемся вперед и начинают вращаться в одну стороны полуоси и хад автоматически защелкивается. можно выключать и включать потом на ходу - он уже защелкнут при условии движения в одну сторону - в данном случае вперед. если засели, то включаем заднюю передачу и начинаем буксовать. что происходит? хаб сначала расщелкивается. потом опять защелкивается. вот это-то и страшно в тяжелом бездорожье. все когда-либо (пока не поняли принцип действия хаба) испытывали на себе удар: засели на заднем приводе. включили передни и газ! задние колеса начинают крутиться (продолжать буксовать), а передние хабы еще не успели защелкнуться и в какой-то момент происходит это самое защелкивание, но с ударом. тоже самое и при езде взад-вперед.

а фланцы - заглушки - это тоже самое что хаб в постоянном положении ЛОК. полный привод включается выключается ручкой в салоне. удобно, пока машину не отлифтуешь )))))) потом появляется легкая вибрация.

[Petrovi4]

не может включенный хаб при полном приводе ращелкиваться

а чегож тогда рукопашные вечно ходят, а автоматы ломаются?

Сообщение от Petrovi4 со стуком должно врубаться если сидишь уже

нифига - я их сначала лочу на 1й пониженной на холостых, а потом врубаю 2ю и тапку в пол - за трахтером пока не ходил (тьфу*3)

[TIMDIZELL]

я вернулся!!!проводил эксперемент!!!!я только что на заднем приводе вывесел патруль на диа роналку...включил 4вд и поехал спокойно назад..у нас льёт дож..сейчас...площадка с раскишей пылью и грязью натасканой грузовиками... я там подрифтовал на 4вд именно назад.... хабы работают нормально ничто неотключилось ХАБы в норме!!!...эт я ща сделал ради эксперемента...а ваще как я сказал уже...я без проблем в АВТО ХАБ и 4вд включил хоть назад хоть вперёд!!!не каких проблем...проблема только в том что когда проверяли включается ЛОК или нет свернули ему крышку!!! ещё в прошлом году!!!

всё я запутался - ща накачу и буду наблюдать за дискуссией

[RAPIDA]

Петрович, со всем моем уважении, они все же расщелкиваются. просто в режиме 4вд при смене направления (ехали вперед, потом поехали задом) это происходит очень быстро и беззвучно. но при тяжелых условиях это крайне вредно из-за расщелкивания-защелкивания. от этого и накрываются они преждевременно. именно поэтому придумали хаб с положением ЛОК, в котором ему все "пабарабану (С)" для патруля. который расценивается, как серьезный внедорожник.

[TIMDIZELL]

почему вы считаете что в положении АВТО ХАБ для езды вперёд защёлкивается по одному..а при езде назад перещёлкивается по другому!!!я думаю это не правильное понятие...у нас что редуктара в мостах крутятся в одну сторону чтоли или акардан?????