Топливный фильтр в баке???

[Anri88]

Сообщение от Sanek3230 а от десятки в сборе не подходит

Навряд ли...
Вот еще народ заморачивается: http://karabas-barabas.narod.ru/fuelpump.html

Добавлено через 34 минуты
Sanek3230
Номер детали 0580313043 ты списал со своего насоса?
Откуда информация, что подойдет 0580313173 ?
Судя по рисунку он с двумя трубками: подача и обратка.
На альмере 1 трубка. Обратка встроена в корпусе насоса.



По моему должен подходить по замене этот 0580313120:

[Sanek3230]

Сообщение от Anri88 Номер детали 0580313043 ты списал со своего насоса?

да, это с моего родного. Написано сделано в Чехии.

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Anri88 Судя по рисунку он с двумя трубками: подача и обратка.

у меня 2 трубки в бензонасос заходят: подача и обратка) с одной после рестайлинга помоему пошли, там регулятор встроен.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Anri88 Откуда информация, что подойдет 0580313173 ?

где то вычитал на соседних форумах) но это дорестайлинга

[Anri88]

Получается у меня переходная модель бензонасоса между до- и рестайлингом...

[Sanek3230]

Сообщение от Anri88 Получается у меня переходная модель бензонасоса между до- и рестайлингом...

а у тебя как на фото, только с одной трубкой?

[Anri88]

Сообщение от Sanek3230 как на фото, только с одной трубкой?

Точно.

[Sanek3230]

короче вчера занялся своей проблемой) снял БН и принялся за дело, под капот фильтр уже поставил. Принес его домой срезал шланги и при сборке сломал сосок самого двигателя((((( толи он уже был с трещиной, толи от времени совсем потерял свою прочность. Короче не стал заморачиваться и заказал новый БН Bosch, стоит 5т.р. съэкономить на фильтре не вышло, может быть и к лучшему))) Разрезал фильтр - грязи конечно много. Как поставлю отпишу разницу.

Санёк, не нужно дублировать посты.

[tacha]

А ЕСЛИ БЕНЗАНОСОС НАКРЫЛСЯ КАКИЕ СИМПТОМЫ ВЫДАЕТ МАШИНА?

еще одно сообщение с капс локом, выдам карточку!

[Black2006]

Сообщение от tacha А ЕСЛИ БЕНЗАНОСОС НАКРЫЛСЯ КАКИЕ СИМПТОМЫ ВЫДАЕТ МАШИНА?

не заводицо

[Anri88]

Вот и я заморочился:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=235

Сообщение от Anri88 Поставил фильтр перед топливной рампой. Подключил насос напрямую.

Опыт эксплуатации такой конструкции показал, что данная переделка не имеет шансов на жизнь для автомобилей с клапаном давления, находящимся в крышке топливного насоса. См. фото. Авто рестайлинг.



Объясню почему: после переделки автомобиль стал плохо заводиться, не с первого раза. Соединения герметичны. А происходит это, по всей видимости, по тому, что при включении зажигания насос нагнетает давление в магистрали до необходимых 3,5 атм, при которых срабатывает клапан и отключает насос, но давление успевает достигнуть заданной величины только до топливного фильтра, стоящего перед топливной рампой. И получается что в самой топливной рампе давление не достигает необходимых значений... Это в моем понимании.

Еще по поводу ресурса самого топливного насоса.
Вот допустим наш старооскольский насос расчитан на 1000 часов работы, либо 50000 км пробега.



А японский уже отходил 100 000 км. Ну на большее уже грех рассчитывать.
И так уже не маленький срок проработал.
Либо промываем старый фильтр в обратном направлении, либо, если не помогает, меняем на аналог от дяденьки Боша.
Лично я промою фильтр и подключу топливные трубки как было.
Посмотрим, что из этого выйдет...
To be continued...

[motomoto]

Привет !! Кто знает как поменять топливный фильтр на Альмере N16??