Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #381   08.07.2013, 11:21
По умолчанию
Здравствуйте, покатался на выходных по кочечкам и вот что получилось =)

Кто нибудь ставил себе иронмэн?
http://off-road-market.ru/catalog/321
на сколько если я правильно понял, на 160ом длинном передние рессоры L1=L2=550 мм? и ширина=60мм?
__________________
The Machine That Cried
Ответить с цитированием
Руслан13 вне форума Руслан13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Ниссан Патрол 160 3,3sd
Старый #382   20.07.2013, 20:37
По умолчанию
Сообщение от Procol_Harum Посмотреть сообщение
на 160ом длинном передние рессоры L1=L2=550 мм? и ширина=60мм?
Так оно и есть..

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Procol_Harum Посмотреть сообщение
Кто нибудь ставил себе иронмэн?
Если цена не смущает, тогда ставь
__________________
Из показаний заблудившегося: - В лесу наткнулся на сук…у них и заночевал..

Последний раз редактировалось Руслан13, 20.07.2013 в 20:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #383   21.07.2013, 09:06
По умолчанию
СИСИМЫЧ. Привет! Отдавал на СТО машину, заодно выравнивали: ушел назад мост с левым маятником, передний мост после 60км/ч стало трясти, при повороте налево и возврате вправо.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #384   21.07.2013, 09:28
По умолчанию
стаб тут не причем
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #385   21.07.2013, 09:40
По умолчанию
Тогда остается причина в поставленных не родных втулках на маятниковых тягах?
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
стаб тут не причем
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #386   21.07.2013, 09:51
По умолчанию
Ну каковы другие причины не могу сказать!!!А стаб нужен для уменьшения боковых кренов при больших скоростях.
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #387   22.07.2013, 15:54
По умолчанию
Это только одна из его функций. Основная задача и его толщина под это рассчитывается , это компенсация избыточной или недостаточной поворачиваемости авто . По простому заноса и сноса. Это довольно тонкая материя . Обратите внимание на толщину переднего стаба на Патрулях младших серий , на полностью пружинных подвесках. И на стаб Патриота , с рессорной задней.
Тут не все просто. Особенно , для коротышек.
А так же , в нашем случае , это еще и " противозакручиватель " мягких рессор на передке . Но эта функция , вторична , особенно , при штатном расположении пакета.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #388   22.07.2013, 23:15
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Но эта функция , вторична , особенно , при штатном расположении пакета.
Т.е. Если у меня спереди штатно трехлистовая рессора под мостом, нафиг мне этот бараний рог сдался? Очень уж я умучился сегодня его доставать; ни одна гайка, ни один болт не открутился - все обломилось. Обратно ставить вообще неохота.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #389   23.07.2013, 07:56
По умолчанию
В общем то , можно игнорировать. Особенно , если машина пятидверная.
Ответить с цитированием
Руслан13 вне форума Руслан13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Ниссан Патрол 160 3,3sd
Старый #390   23.07.2013, 15:32
По умолчанию
Я ездил и без него разницы не почувствовал, но сейчас поставил так сказать для целостности картины ;)
__________________
Из показаний заблудившегося: - В лесу наткнулся на сук…у них и заночевал..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook