Все вопросы по работе АКПП и трансмиссии

[doctor_zykov]

kduu, Об этом же уже говорили, это скорее всего происходит после стоянки на любом уклоне, на ровном месте этого нет. Даже правильный алгоритм постановки на стоянку приводили. Дать повиснуть на ручнике на нейтралке, а уж потом переводить в Паркинг. Если, конечно ручник держит.

[kduu]

doctor_zykov, машина стоит на ровном месте, под уклоном не оставляю, нет таких мест. Про алгоритм парковки с ручником я читал, но как я понял этот алгоритм касается только если действительно оставляешь авто под уклоном. Если на прямом месте, нет необходимости. Я правильно понимаю?

[doctor_zykov]

kduu, На ровном месте при переключении из P в D и другие варианты без рывков и толчков. Без каких-либо дополнительных манипуляций.

[RossMen]

Сообщение от kduu Я правильно понимаю?

Часто кажущееся прямое место совсем не прямое с точки зрения опоры на 4 колеса.
Я наблюдаю следующее:
Если после того как машина переведена в "паркинг" на любом ровном месте и при отпуске педали тормоза, машина немного смещается, то все, выходить коробка будет из "паркинга" с относительным усилием, а при сильном смещении и со звуком.
Проще приучить себе ставить машину в "паркинг" через нейтраль.
Ведь совсем не сложно перевести коробку не сразу в парковочный режим, а на нейтраль, выжать ножник, отпустить тормоз. Машина повиснет и без усилия переводим в "паркинг".
При этом никогда никаких рывков не будет, ну, если как правильно заметил doctor_zykov, ручник работает.

[kduu]

RossMen, да и если не забывать его снимать: biggrin:

[RossMen]

Я вот как это иногда проверяю, т.к. тоже забываю снимать.
Я переключаюсь на "D" и отпускаю тормоз. Если ручник забыл, то машина не едет. Секунды хватает среагировать.
Ну а если тапку в пол, то с таким двиглом и до сотни машина на ручнике разгонится.

[doctor_zykov]

Сообщение от RossMen до сотни машина на ручнике разгонится.

Трогался не раз на ручнике, даже проезжал несколько метров, но начинало пищать.

[ramarama]

Сообщение от RossMen Проще приучить себе ставить машину в "паркинг" через нейтраль.

Хочу поблагодарить Rossmen за этот алгоритм, который он описывает уже не в первый раз.
В начале эксплуатации у меня была такая же проблема с режимом Р и было не по себе прикладывать такое усилие при переключении после парковки. Теперь использую данную методику в 100% парковок, т.к. на глаз поверхность может быть горизонтальной, а на самом деле нет.
Когда привыкаешь - тратишь 5-10 сек на постановку на Р и это становится не обременительно.
Когда машина на ручнике - на панели приборов красным горит (!) и можно даже не трогаясь определить, что что-то не так с машиной.

[kduu]

Баттюшки, ребята, на самом деле никакого усилия при данном алгоритме!!! Вчера проверено. Спасибо!!!!

[Dmitry Y62]

Добрый день! Прошу совета! При разгоне внатяг где-то на 40-60 км при переключении передачи на автомате поддергивает машину, иногда сильно довольно! При нормальном и резком газе все нормально! На сервисе дали распечатки- все в норме! Но ведь дергает!!!(((( что с моей машинкой?