Кондиционер сдох или еще нет

[BiV]

vigorian, по ходу машину левый. Т.е. со стороны пассажира, а это имеет значение?
P.S. Заказал новые вентиляторы, как поменяю посмотрю будут ли перебои в работе кондея

[Littlemuk]

BiV, проводку к карлсонам не смотрел? У меня левый тоже мозги делал, оказалось провод перебит под оплеткой...

[PRIH]

Сообщение от PRIH Сообщение от PRIH у мну сегодня тоже, такаже случилось под капот не лазил еще. помогите советом что делать щас сходил глянул оба вентилятора не включаются, что делать куда лезть? Добавлено через 5 часов 19 минут еще и для охлаждения мотора не включаются, сейчас до 100 градусов прогрел и не вкл Добавлено через 1 час 4 минуты нету питания походу на реле вкл вентиляторов, и на евро свете нет питания. как это вязано не понятно

а могут вентиляторы из-за датчика t ОЖ не включаться для охл двига и с кондером?

[Littlemuk]

PRIH, тогда они работали бы постоянно.

[PRIH]

Littlemuk, выходит нужно гдето обрыв по кабелю искать? Дело в том что я за день до того как заметил что винты не крутятся, походу спалил блок евросвета у мну ближний к ручнику через релюхи зацеплен ( када ручник поднят фары не вкл, это чтобы зимой ночью на автозапуске соседям в окна не светить) вобщем не горела одна фара хотя в обычном режиме работала и я стал менять реле и походу перепутал полярность (темно было) и спалил блок и на следующий день заметил винты. Могло как то это повлять на винты, как думаете?

[BiV]

Littlemuk, я знаю почему у меня вентилятор не работает. Вопрос в другом - может ли один неработающий вентилятор нарушать работу кондиционера.

[Littlemuk]

BiV, у меня не нарушал, но я не долго с ним ездил, возможно от перегрева и отрубится...

PRIH, точно не скажу, но по идее они вообще ни как не связаны. Легче обрыв поискать Попробуй датчик ТОЖ отключить, винты должны включиться в аварийном режиме. И обрыв будет легче искать.

[PRIH]

Littlemuk, ТОЖ который сзади двига с одним разьемом? который над геной я так понял, что идет тока на стрелку он работает.

[Littlemuk]

PRIH, он то работает. Просто при его отключении, ты принудительно запустишь вентиляторы. Во-первых, ты сразу увидишь работают они или нет, во-вторых тебе будет легче искать обрыв не дожидаясь прогрева движка до 100градусов.

[PRIH]

Littlemuk, а разве за вкл винтов отвечат датчик ТОЖ который над генератором стоит? есть ведь еще один если стоять лицом к двигу то он на задней стенке двика слево и разьем у него одинарный он сигнал на БУ посылает о t а БУ уже винты включает, не так ?