|
#383 25.05.2010, 16:14 | |
Как итог,ездить видимо мне без кондея... Сегодня доехал до специалиста по конд-ам,объяснил проблему,показал осушитель,но он только руками развёл,видимо кроме,как заправлять там больше ничего не умеют-(тяжело у нас с норм. сервисами).Но то,что конд-р переделывался,я выяснил точно-оригинальная клемма датчика обрезана и стоит скрутка.
Ну а трубки сделаны довольно профессионально. Вот фото: ![]() ![]() ![]() Загадочные цифры на осушителе: ![]() На нём ещё есть наклейка,но она стёрта креплением,так что ничего не разобрать. В остальном система вроде не отличается. Вот фото штуцеров: ![]() [QReply] |
#385 25.05.2010, 21:43 | |
Судя по трубкам не родное имеено подводка к осушителю от радиатора(фото 3) и подводка от трубки Н к осушителю (фото 2), + сам осушитель..... странно нафига было это воротить..... тебе легче купить трубку от радиатора к осушителю (она стоит в раоне 700р) осушитель у тя уже есть, и трубку от осушителя к той тррубке которая у тя на фотке есть (там колпачок с меткой H) она стоит примерно 800-900 р.... и все, можешь заправлять кондер и ездить.... и в идеале я бы заменил радиатор, а то на него страшно смотреть.... УДАЧИ!!!
[QReply] |
#386 26.05.2010, 12:28 | |
Люди мудрые, подскажите, что это может быть:
В тёплую погоду, когда за бортом свыше +20, после прогрева движка (на ходу), автоматически начинает работать кондей, хоть в салоне бывает и душновато, но не всегда хочется сидеть под холодными потоками воздуха. С чем может быть связанная эта проблема? [QReply] |
#388 27.05.2010, 13:54 | |
Как итог придётся восстанавливать всё,как было изначально. Вот только непонятно зачем система была переделана? Да,заглянул на EXIST,на мой год трубок подводных вообще нет. А цены на последующие года далеко не 700-900 руб. и не факт что вообще подойдут! Кстати радиатор и трубки после снятия были проверены под давлением-течи не было!
[QReply] |