Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #3861   12.04.2012, 17:50
По умолчанию
По описаию я понимаю, что нет давления в рампе. Консалт его показывает. Сколько?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
livin вне форума livin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #3862   12.04.2012, 18:05
По умолчанию
была похожая беда с новым регулятором давления топлива (при замене).
поставил, завелась, поработала пару минут, и заглохла. баста и не заводится
консалт показывает нет давления.
сняли подачу с тнвд, набрали топливо в большой шприц, подрубили его к тнвд. заводили, давили на шприц - топливо не берет и всё тут

поставили старый регулятор - завелась.

вывод: попался бракованный регулятор, который заклинило. вернул его по гарантии
Ответить с цитированием
BKI вне форума BKI    
Начинающий клаббер
Откуда: Когалым; Авто: Nissan Patfinder
Старый #3863   13.04.2012, 16:45
По умолчанию окончательный хелли энд
Привет кто на форуме,Сегодня продолжили прокачивать топливную систему,правда у нас такие специалисты,им надо говорить что надо делать,отключили свечи накала ослабили трубки на форсах ,обратку с тнвд засунули в бутылку .Подключили промывочный аппарат на подачу дали давление 2атм.Я начал крутить стартер солярка не сразу но пошла на 1-3 цилиндр.Потом подачу переставили в обратку,снова я стартером крутил ,вроде появилась на 2 цилиндр,поставили и подключили свечи на место,пробую заводить,эффекта ноль,Я им говорю ,попробуйте снять и продуть воздухом регулировачный клапан на тнвд,Сняли продули так ,и при включенном зажигании,поставили все на место.Потом я случайно увидел у них баллончик с быстрым запуском,говорю давай попробуем брызнуть в воздуховод ,брызнул,я пробую заводить,двигатель звонко рявкнул и заглох и так три раза, потом стал фырчать мягче .Я дал газ в пол, и он не ровно ,но вроде подхватил потом я дал газ, обороты выровнялись,потом я оставил на прогревочных оборотах и 10 минут движок рычал,когда выключил на холостые,движок просто тихо шептал.Потом мастер снова взял комп и проверил на наличие ошибок,комп ошибок не показал.Я говорю посмотри по компу давление на рампе,он говорит я не умею, мне только показали как смотреть ошибки и как их сбрасывать и всё.Вот какой у нас сервис,а за работу,что я им подсказывал ,взяли 3500рубчиков
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #3864   13.04.2012, 16:49
По умолчанию
Сообщение от BKI Посмотреть сообщение
Вот какой у нас сервис
сочувствую.

Ps зачем одно и тоже в две темы писать?
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
NIKA1968 вне форума NIKA1968    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: СЛЕДОПЫТ, дизель, полный комплект + Juke Shiro
Старый #3865   17.04.2012, 20:39
По умолчанию
Доброго всем!
Сегодня было жарковато!, попробовал включить кондёр, а он опа и фигушки не включился......, позвонил ОД, записался на диагностику.
Приехав домой включил проверку, результат 00.
Может кто чего подскажет, чего можно сделать или тупо ждать дипгностики?!
Заранее всем спасибо!!!
Ответить с цитированием
Serg_Kh вне форума Serg_Kh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder 4.0 SE 2006
Старый #3866   17.04.2012, 21:14
По умолчанию
Сообщение от NIKA1968 Посмотреть сообщение
попробовал включить кондёр, а он опа и фигушки не включился.
Скорее всего скончался фреон.
Ответить с цитированием
Искатель вне форума Искатель    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Бегемот 2005 4.0 и Бегемот 2009 2,5 проданы. SsangYong Actyon Sports, грузовик, 2010 2.0 ТД 6АТ, +2"
Старый #3867   17.04.2012, 22:15
По умолчанию
Serg_Kh, заправить систему фреоном с красителем спецовым (мерзость кислотно зеленая) и искать утечку спецовым нюхалом, у наманых кондейщиков есть и то и другое и третье, компрессоры на свежих авто редко погибают.
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.
Ответить с цитированием
просто володя вне форума просто володя    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan X-Тrail 2,5 варик, 2012 г.в.
Старый #3868   17.04.2012, 22:29
По умолчанию
Если есть задний кондей, то большая вероятность, что сгнила трубка. В рез не работает вся система. Тема обсуждалась поиск рулит.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #3869   17.04.2012, 23:02
По умолчанию
Где-то я писал уже. Пробег 5 тык.
1. Тупо не было хомута на патрубке турбы.
2. Пятая дверь, кривой зазор, видно по задним фонарям, причем реально криво)))). На ТО буду править ибо жуть какая-то автоВАЗовская.
3. Подвывание при сбросе газа, но на скорость не влияет, присутствует не у меня одного. Пока забил.
4. В целом - меганеряшливая сборка на уровне ВАЗа.
Однако судя по форуму, а точнее по относительно небольшому количеству постов в темах про поломки, либо Патоводы настолько суровы что мало пишут о своих проблемах, либо авто в целом надежен, хоть и собран черт знает как.
Ответить с цитированием
РОМАН АРИСТОВ вне форума РОМАН АРИСТОВ    
Начинающий клаббер
Откуда: ПЕРМЬ; Авто: PATHFINDER 2.5. TEANA 2.5
Старый #3870   18.04.2012, 00:54
По умолчанию
насчет кривой сборки согласен ))) у меня на 153700 самоооткрутился ограничитель открытия водительской двери...а так за исключением замены расходников полет норм ))))

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
либо Патоводы настолько суровы
Даа..Патоводы нереально суровы )))

Последний раз редактировалось РОМАН АРИСТОВ, 18.04.2012 в 00:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook