Сравнение Patrol с конкурентами.

[AD Patrol]

Сообщение от Дикий Уазек Очень верное замечание.

Тогда 402 движёк вечный. Там капиталить кроме постели распредвала нечего.
Гильзы как расходник поменял и езди дальше.

Сообщение от Дикий Уазек то бишь с началом ввоза в страну легковых автомобилей

Так я и говорю что по сравнению с отечественным автопромом, а не буквально.
Не всякий кузов выходит миллион. Если только километры по автобану накручивать.

Сообщение от Дикий Уазек спроси на форуме Nissan Patrol.

С каких это пор этот неизвестный мне форум стал последней инстанцией в вопросах ниссанов?

[Дикий Уазек]

Сообщение от AD Patrol 1)Так я и говорю что по сравнению с отечественным автопромом, а не буквально. 2)С каких это пор этот неизвестный мне форум стал последней инстанцией в вопросах ниссанов?

1)А вон оно чо, а я то думал будешь продолжать настаивать ))
2)Для многих сомневающихся тот форум может помочь определиться с ресурсом этого знатного двигателя Потому как этот двигатель почти ни на что другое не устанавливался акромя как на этот самый автомобиль

[Олег Патрульный]

А SD33-полностью чугун и сталь, ноль электроники-тоже есть статистика, что по миллиону отхаживали нетурбовые версии.
Я, к сожалению, не могу дать сноски на эту информацию, т.к. прочитал ресурс и забыл. Но информация есть.
Лет пять назад я этой темой более детально задавался-информация и статистика ремонтов этих двс.
Статистика ремонтов очень небольшая, это очень древний двс, но как говорили источники-многие эти двс еще бегают и уже по миллиону прошли.

[AD Patrol]

Сообщение от Дикий Уазек а я то думал будешь продолжать настаивать ))

Да я как-то и не настаивал. Нет у меня ни ТД, ни КуД
Про мой движёк тоже говорят малоресурсное говно. Однако в теме стотысячников именно у моего движка самый большой пробег.
Ресурс в 400 т.к. меня устроит, т.к. мне и его не изъездить с моими пробегами. Быстрее рама с кузовом сгниют, а то и я сам.

Сообщение от Дикий Уазек тот форум может помочь определиться с ресурсом этого знатного двигателя

Меня и наш устраивает. Статистика есть. Про миллион никто не писал ни про один движёк. "Рыбаков" мало в этом плане.

[Олег Патрульный]

Вот и по RD28, ZD30 статистики, чтоб миллион днем с огнем не сыщешь-ее попросту нет!!!Поэтому никто об этом и не утверждает. Я по крайней мере о таких не слыхал, ни один источник об этом не говорит.
А ZD30 вообще основная масса хаит и гнобит. И подобная истерия не на пустом месте.
Я уверен, что SD33 и TD42 около ляма могут пробежать.

[Дикий Уазек]

Сообщение от Олег Патрульный А SD33-полностью чугун и сталь, ноль электроники-тоже есть статистика, что по миллиону отхаживали нетурбовые версии. .

Нет такого Кто то где то через кого то. А напрямую и за свой движок ни один человек не сказал такого. Движок древний и если бы был миллионником все бы об этом знали ))


Чугун? Сталь? Любой чугун и любая сталь сожрет сама себя, если неправильно спроектировать пары трения. Жопановцы в этом не сильны.
Хоть в три раза больше чугуния положь, пройдет 400-500 тыщ и зассыт маслом
На том же 4jb1 они меняли три разных коленвала, но так и не добились миллионности. Удел покемонов бензиновые инжекторные двигатели. Те у них нормально ходят.

[ironborne]

Миллионники, на легковушки и малотоннажные грузовики, ни япы, ни европейцы никогда не делали. Годовой пробег у них маленький, а с вводом всяких эко. норм, которые максимум в 5лет меняются, ДВС миллионник не нужен. Грузовики, магистральные, у них миллионники, но от них избавляются до пробега в миллион. Тупо по трейдинг, что в Европе, что в Америке.

[Дикий Уазек]

Сообщение от ironborne Миллионники, на легковушки и малотоннажные грузовики, ни япы, ни европейцы никогда не делали. Годовой пробег у них маленький, а с вводом всяких эко. норм, которые максимум в 5лет меняются, ДВС миллионник не нужен. Грузовики, магистральные, у них миллионники, но от них избавляются до пробега в миллион. Тупо по трейдинг, что в Европе, что в Америке.

Миллионник жизненно нужен, хотя бы затем штобы не тратиццо за время эксплуатации на всякие тнвд и прочие турбины.
Малотоннажники таки были у мерседесов и они миллионники. Причем миллионное в этих двигателях не только поршневая но и топливная притом што льют в баки с канистр, бочек.... ну вы понимаете....

[Aggent]

Не важно, миллионники, полумиллионники или 2/3. Важно то, что надежнее японских вихрекамерников нет и не будет уже. Пусть они жрут соляру и не едут. Всякий мифический антиквариат типа 364 в расчет не берем.

П.с. у некоторых зд30 по 400000 км проходит, так что тд, хз и прочие при нормальном отношении проедут 1 млн.

[Alvoro]

Теперь буду сравнивать свой бывший Патрол 2008 г. на мкпп , с Прадиком 2017, на ручке тож.