Гибель ZD30 (путь ремонта).

[kolyasik]

Сообщение от val-saper я тоже так думал до 204 тысяч пробега

Ну ты долгожитель...Мой на 82 тысче по бошке треснул, а на 110 дырку получил в горшке...оба раза возле своего гаражика считай... Будем держать кулаки за 80% зэдэшных клубней....честно без подкола...чтоб ломались только возле дома...

[AD Patrol]

Это как? Чтоб далеко от дома отъехать не давал - сразу ломался?

[val-saper]

Сообщение от AD Patrol Это как? Чтоб далеко от дома отъехать не давал - сразу ломался?

а я думал это только у рендж роверов

[dima96]

Сообщение от kolyasik Не надо хаять мотор...Едет он замечательно...Давно уже считал,но форумские движки(те кто отчитывался) гибнут примерно 20-22%....остальные ездят и радуются...Так вот "предъявы" то к двиглу только в том, что процент поломок очень высок на 100 выпущенных моторов и гибнет ЗДха без всяких признаков, можно сказать мгновенно.Так что всем кто в 80% - долгой жизни мотору и не расслабляйтесь.

Месяц назад видел Патрол 2003 гоза зд30 хозяин сказал, что пробег уже 650 тыс, с движком ничего не делал, говорит последнее время на холостых начала промаргивать лампа давления масла, стал заливать масло по гуще и лампа больше не загорается. Машина рабочая ездит каждый день, с виду вся расхлестаная, но ездит

[v_a_k]

Сообщение от kolyasik Не надо хаять мотор...Едет он замечательно...

да я не хаю, что ты...
просто в первом цилиндре +6 очков, во втором +10, третий +- в норме, в четвертом +6...
Вот как его после этого понимать?

[lelik0965]

Сообщение от dima96 Патрол 2003 гоза зд30 хозяин сказал, что пробег уже 650 тыс, с движком ничего не делал,

Ну говорить можно всё, что угодно.... Не возбраняется... Хотя вполне правдоподобно.
У моего приятеля 2006-го в стоке. пробег почти 350 ездит каждый день и зимой и летом (машина одна) и так же мотору ничего не делал...Человек-НАЕЗДНИК. Лишь на 200 поменял свечи накала, потому, что перестал заводиться.
Расход ОЖ 100 гр на 1тк, с кулера льёт как из ведра, перечислять какое масло льёт не хватит страницы,меняет когда 10-12, а когда и 15 ездит, топливный при второй замене масла, фильтра ставит какие дешевле, ни о каких насосах подкачки,сепарах, бустах, удалениях ЕГР, термостатах на 76 и регулировках клапанов и слышать не хочет. Когда услышал, что надо поставить Мультик, чуть не упал в обморок. Форум принципиально читать не хочет... Фотографии прогоревших поршней отказался смотреть напрочь. Сказал,что это полная чушь и с Патрулём такого быть не может. Заправляется исключительно на Лукойле ЭКТО и никакого 2Т масла. По трассе носится и 150-170. Расхода масла практически нет.
Всё надо мной прикалывается, что я в свой мотор бесполезно вкладываю бешеные бабки, а результат одинаковый.
Короче отговорка одна:- "Не мешайте мотору работать"
И самое парадоксальное, что он работает...и расход по трассе 9-10л. Видимо ПОВЕЗЛО...
За-то крестовины шприцует каждую неделю... Это он умеет. Говорит, что это самое больное место в Патруле...

Добавлено через 50 минут

Сообщение от lelik0965 расход по трассе 9-10л.

Да и ещё забыл сказать... Года полтора назад промыл ему МАФ спецжидкостью. Реально был кусок грязи. Так он обиделся и говорит, что стало хуже. Лучше бы я не лез. Раньше жрал 8л на сотню.

[makswall]

Леха, у меня так патруль который на беларус номерах приезжал. грит отключил маф и стал бодрее ездить

[AD Patrol]

Сообщение от lelik0965 Говорит, что это самое больное место в Патруле.

Ну и не может же ему во всём везти. Я у себя крестовину заменил когда полчашки сожрало. Думал что в главной паре зазор. Никакой вибрации небыло. Когда залез-увидел охренел. Хотя еслибы предыдущий хозяин их шприцевал после заплывов может её бы и не разбило.

[Alex33_33]

Машинка Patrol GR II ZD30DDTi 2001г 240 тыс.
Возвращался с рыбалка по трассе. Хлопок под капотом, машина завибрировала, из глушителя повалил дымище. Остановился на обочине. Открыл капот, а там все в масле. Даже щуп вылетел. По телефону, малознакомый человек определил поломку поршня. Отогнал на эвакуаторе на стоянку. Менее 2000 км назад делал ТО. Подскажите по этой машине - это распространенный случай ? Чего делать не знаю - владею им 4 месяца.
За пару недель до этого я заметил, что обороты при нажатии на газ падают. Не всегда, но например в гору иногда топнишь, а обороты не растут. Я подумал что это глюк автомата.
Купил для выездов на природу. Так то машина хорошая, нравиться. Посоветуйте порядок действий по ремонту (а может взять другой БУ двигатель?). В моторах я вообще ноль и что как сделать теперь не знаю. Спасибо.

[Эдуард Геннадьевич]

Alex33_33, Тебе сюда http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=38650