Чистка и обучение дроссельной заслонки в Т-30

[Frek]

Сообщение от Риф2 евросвет стоит но фишку отсоединил.

Именно про это и имел ввиду, тоже была фишка снята, при обучении вкл. габариты и в конечной стадии ручник и передачу, чтобы обороты были в районе 700... у меня только так обучалась заслонка!

[Риф2]

только приехал.почитал сообщение.завтра попробую с габаритами и ручником!вечером опять ничего не получилось....с печкой кондеем светом вроде в районе 900 как только вырубаешь опять 1200-1500

[Frek]

Риф2, я делал по этой схеме, по другому не получалось, до сих пор осталась, хоть машину уже продал:

Обучение дроссельной заслонки в Т-30 холостым оборотам

1. Оригинальное сообщение
Перед обучением холостым оборотам, должны быть выполнены следующие условия:
-двигатель и кпп должны быть прогреты/Температура двигателя должна быть 70-95 град, иначе не обучится(вот это поймать трудно!)
- если КПП автомат, поставить на Р.
-переключатель света на OFF, если нет "дневного" света; если есть на габариты.
- выключить печку и обогрев заднего стекла перед непосредственно
обучением.
Теперь сама процедура обучения, для неё потребуются часы с секундомером,
все описанные ниже временные интервалы надо выполнять очень точно! Итак:

1) выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.

2) убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить) и ждать 3 сек.

3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.

4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(~10сек) и не загорится постоянно(~ 20 сек)

5) через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.

6) завести двигатель (если глохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.
- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные
холостые.

P.S. Дополнение при неудачи:
Если же обороты на обучении будут увеличенные, в следующей процедуре, необходимо пройдя всё процедуру, перед последним заводом обучения, поставить на ручник и переставить ручку селектора в нейтраль N, после того как машина заведётся, из N в D или R, только имейте ввиду, если вы заводите машину на P (паркинг) и переведёте рычаг селектора на D или R при нажатии педали тормоза, ничего не получится.

[Риф2]

завтра продолжу "танцы".спасибо!

[Alex Puff]

Сообщение от Frek Если же обороты на обучении будут увеличенные,

Обычно такое происходит когда до чистки ДЗ была ОЧЕНЬ сильно загажена.

Как вариант, советуют сначала попробовать обучить ДЗ с одной, или даже двумя отключенныи свечами. А потом - уже в штатном режиме.

[ВалёкS]

а у меня после чистки обучать не пришлось, само установилось. грязи вымылось с дз куча, а дмрв девственно чистый был

[100nx]

Проще минусовую клемму с АКБ снять перед чисткой, обучать тогда не приходится, даже если дроссель был загажен по самое небалуйся. Просто прогреть мотор после чистки - и всё

[Риф2]

100nx, так клеммы скидывал.не помогло.....

Добавлено через 1 минуту
завтра к знакомому в сервис заскочу.посмотрим на вердикт!

[Alex Puff]

Сообщение от 100nx Проще минусовую клемму с АКБ снять перед чисткой, обучать тогда не приходится

Нк прокатывает. Все равно обучать придется.

[Риф2]

обучение дало результат только после отсоединения двух катушек !!!!огромное спасибо R2D2 !!!!!двух товарищей с приборами с утра объездил ни один не смог укротить обороты!комп виснет и все.....так что предложил им свои услуги если что