Всем, у кого НИССАН ПРЕРИЯ ДЖОЙ(давайте обсудим)

[Дессант]

Поддон заварил электросваркой, надо было срочно, а газа под рукой небыло. Фильтр нашел, спасибо за подсказку

[Дессант]

ну что, все а отпуск!

[DIN-38]

Не-а.Ещё одна тема.Ситуация такая,в хорошую сонечную погоду моя машинка едет великолепно,без замечаний,но стоит небу нахмуриться и пойти дождичку машинка начинает капризничать,тупить,двигла странно работает.Мощность падает,расход бенза увеличивается.Специально проехал по луже и заехал на яму в гараж.Сверху двигла сухой,снизу заметил,провода идущие к датчику температуры и еще к чему-то,судя по схеме это регулятор давления топлива,мокрые от брызг.Всё это было видно через"окно"где проходит правая рулевая тяга,а если сверху смотреть то это рядом с масляным фильтром.Это поведение машинки заметил ещё в прошлом году,когда возвращались по дождю,с Байкала по Култукскому тракту.На отдых ехали без проблем,солнечно было,а по дождю началось.Приемистость пропала,вяло идет разгон,хотя на холостых работает нормально.Думаю проводка коротит от влаги и наверно регулятор давления топлива начинает хандрить,у кого какие есть соображения.Заранее благодарен,пока.

[Бах70]

Приветствую всех! Надоело возиться со стеклоподьемниками задних стекол. Нашел коробочку за предохранителями в кабине, пропайка ничего не дала, поэтому просто протянул дополнительные провода от центрального светильника в салоне, под обшивкой в стойки к клемной колодке, на нижний контакт. Все получилось классно, за исключением, того что вылетел один предохранитель на 10 А, заменил его на предохранитель на 20 А. Основной признак вылетевшего предохранителя - отключилось - опускание антены. Теперь все работает на отлично. Старый провод на контакте внутри стойки не отрезал, просто зачистил его и подмотал к нему новый "+". Расходные материалы - два отрезка провода по 1,8 метра, и изолента.

[electric]

Ну и напрасно больше так не делай! Знакомый на Toyota Land Cryiser Prado
поставил вместо 10А 15А и влетел на 800$ и это при штатной схеме, а ты еще и соплей навешал и вообще светильники салона рассчитаны максимум на 1- 1,5А и провода там тоненькие, а стеклоподьемники по 15А жрут, а если 2 сразу, провод обязательно нагреется и найдет себе массу, вот тогда жопа будет, а в пучке он обязательно и друзей найдет, раздирал я такой пучок 11 проводов 45см 50минут и еще пол часа чтобы каждый проводок в отдельности заизолировать. Одумайся!

[karavan]

Приветствую всех, новеньких то принимаете? а не обижаете?
Прикупил себе опять прерию (была в 10м кузове 1986г. 4везде СА20 карбосос с 8ю свечами) 97г 4WD SR20DE и возникли пару вопросов, мож поможет кто чем может?
1) каталожный намерок нужон на гранату левую наружную с АБС. Эксист брешит зараза не стем кольцам АБС даёт У меня наружный диаметр кольца 96мм 44 зуба.
2)Не могу справется с оборотами хх на прогретом 900+-20
Скидываю разъём с дроссельной заслонки винтом хх выстовляю700об.мин
подключаю разъём опсссс и опять900, мож кто сталкивался?
К стати винт хх у меня стоит с правой стороны по ходу за впускным калектором у температурного датчика смотрит в верх а на другой прерии смотрел там его нет хотя тоже SR20DE.

[electric]

А может у тебя где нибудь по мимо заслонки воздух сосёт? Типа негерметичность системы впуска, заслонка перекрылась а воздух поступает или волюметр гонит, сделай самодиагностику, не помню где-то на цефиро-клубе видел принцип самодиагностики одной перемычкой!
Желаю удачи!

[stivy2]

Всем привет принимайте новенького!!!!(Архангельск 1994год 2wd 133л.с.). Люди помогите не работает спидометр не знаю с чего начать

[electric]

А у тебя спидометр не работает совсем или с закидонами по настроению?
Кроме спидометра больше ничего не глючит? одометр идет или нет? Подробней опиши дефект.
Может пайка на плате внутри щитка расшаталась, может сам указатель помер, может обрыв провода до коробки (датчика), может датчик сдох. Желаю удачи!

[stivy2]

спидометр и одометр не работает. Тахометр работает нормально