Пружины и амортизаторы

[vitalliy]

АлекZander, Все есть в темах, поищи. Я в телефоне... Да и смотря что ставить хочешь. Остальное по состоянию... Я опоры взял, а мои еще вполне. Лучше бы чашки заказал, куда отбойники вставляются. Один раз шток пролетел уже. Подставил еще раз по шайбе.

[Petr77]

Не могу найти - где-то здесь была табличка с расстояниями от середины арки и до ступицы или земли, может кто-то заново выложит?

[100nx]

Petr77, это я выкладывал, но эт table от USDM-альмеры - Sunny B14, есть где-то в профильных темах про аммо, шла речь вроде бы про спецификации на пружины

[Petr77]

Сообщение от 100nx Petr77, это я выкладывал, но эт table от USDM-альмеры - Sunny B14, есть где-то в профильных темах про аммо, шла речь вроде бы про спецификации на пружины

Буду искать.

Хотель бы также уточнить - дорестайл и рестайл. Я правильно понимаю, что высота передних стоек в обоих случаях одинаковая, различие лишь в размерах пружин/амортизаторов?

[vitalliy]

Petr77, Стойки и пружины разные, а вот высота видимо одинакова.

[Petr77]

Пытался найти геометрические данные о пружинах KYB, нашел только в одном месте.
В строке поиска вводить каябовский артикул.

Для сравнения пружины на перед для рестайла:

KYB RA1984
Thickness/Strength 1 [mm]: 12
Outer Diameter [mm]: 137
Length [mm]: 368

Lesjofors 40 620 59 обычные (бывают усиленные) (ссылка на каталог)
(параметры в том же порядке)
11,75
144
359

Лесджофорс ниже, пруток уже, но общий диаметр шире. Менее жесткие, или это не очевидно?

[100nx]

Сообщение от Petr77 нашел только в одном месте.

Да ладно тебе, инфы навалом в нете, другое дело - не факт что инфа достоверная.

Сообщение от Petr77 Thickness/Strength 1

Сообщение от Petr77 Length [mm]

Два основополагающих параметра - диаметр прутка и длина пружины в свободном состоянии. Не хватает, правда, ещё значения момента усилия пружины. Чем толще пруток - тем жеще пружина - тем она будет короче, исключение составляют N15 GTi и Diesel - там и пруток толстый, и длина пружины большая, так как моторы весят поболее, чем 1,4 и 1,6.

Сообщение от Petr77 Outer Diameter [mm]: 137

Вообще роли не играет, типовой диаметр передних пружин у N15 - 130mm, по заводу - это замер по оси прутка пружины, а описалова на неоригинал указывают наружный диаметр .

[Nuzhnenko]

Сегодня был на диагностике ходовой сказали потёк правый аморт.
И уже до этого наблюдались пробоии подвески на неровностях.
Так вот хочу заказать аморты и все что нужно ...
Мне сказали СТОшники что нужны: сами стойки, опорные подшипники, пыльники, и пружины как хочешь
машина 96 года я думаю что там до меня ничего не менялось вот и возникает вопрос пружины менять?! и больше кроме этого всего ничего не нужно?
Очень буду благодарен за подробный ответ (это моя первая машинка)

[Axel63]

Nuzhnenko, все зависит от твоего бюджета... в идеале все под замену а так можешь поменять "сдохшую" стойку и резинки. Пружина может проходить еще очень долго а может и лопнет завтра, опорный (два пластмассовых колечка) "почти" вечный.
не было денег а машинка была очень нужна - поставил стойку "стеллокс" около 1500, пыльник отбойник от ТАЗа 150р и вперед ) стойка до сих живая уже более 50000км, резинки и опорник поменял через тыс 4-5.

[АлекZander]

Nuzhnenko, меняй стойки и пружины с пыльниками(отбойник) а все остальное еще живое процентов на 90, сам месяц назад менял, тоже были сомнения, взял опорные подшипники и всякие еще приблуды, и их поменяли только из-за того что они были, старое все было в сносном состоянии, а вот пружина у меня правая была лопну та а левая на грани. Лучше взять норм стойки + пружины и пыльники