Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #371   30.08.2013, 17:04
По умолчанию
Сообщение от OIS Посмотреть сообщение
Я тоже посматривал на дизелек от Q7.
Тут с каждым днем все круче и круче. Люди стремяться к простоте и надежности а тут последнее время к нано технологиям. Хорошо хоть не от бугатти вейрон там 1001 лошадь с ним патрол вообще будет ехать шекарно.
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #372   30.08.2013, 17:17
По умолчанию
Сообщение от OIS Посмотреть сообщение
ну поставим двиг от Ку7 и скрестим его с коробасом патруля, а как потом к нему все остальное патрулевское коннектить
ну так и заменять последовательно, пока куку не получится
__________________
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #373   30.08.2013, 17:55
По умолчанию
Сообщение от OIS Посмотреть сообщение
я имею ввиду АБС и подобные системы??
А при чем тут двигатель?

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Ну да алюминивый, а какой должен быть, чугунный чтоли ))) как 4,2?
Уже есть один алюминиевый, я думаю второй не нужен)))


Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Люди стремяться к простоте и надежности а тут последнее время к нано технологиям.
И не говори. От Q7 двиг в Патруля это очень сильно.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.

Последний раз редактировалось Aggent, 30.08.2013 в 17:55. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
OIS вне форума OIS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Почти пешеход (((
Старый #374   30.08.2013, 18:01
По умолчанию
ну а что делать то, если нет нормального "не алюминиевого" двига хотя бы в 200-230 сил и не под полтонны веса...
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #375   30.08.2013, 18:12
По умолчанию
OIS,

Я думаю, +/- 100 кг ничего не решают в случае Патруля.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
OIS вне форума OIS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Почти пешеход (((
Старый #376   30.08.2013, 18:23
По умолчанию
ну как же, в плане дохлого мотора очень даже решают )))
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #377   30.08.2013, 18:49
По умолчанию
Сообщение от OIS Посмотреть сообщение
ну как же, в плане дохлого мотора очень даже решают )))
Дохлому мотору таскать 2300 кг или 2200 кг одинаково хреново.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Serg-Sib вне форума Serg-Sib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol Y61,'08, ZD30MT, OME+2", MAXXIS M8060 35х12,5R16& Yoka 315/75R16
Старый #378   31.08.2013, 09:05
По умолчанию
Aggent, Весу немного поболее, около 260 кг. Это применительно к QD32ETi

Добавлено через 1 час 19 минут
На QD-32 (атмо) маховик на 6 отв. МКПП, про АКПП не слышал.
На QD-32ETi (турбо+куллер) маховик на 7 отв. на сколько знаю, только АКПП.
Если устанавливать QD-32ETi под МКПП, нужно переделывать маховик под 6 отв.
Вопрос образовался: Как на Атласах сцепление живет? Каков ресурс, знает кто?

Последний раз редактировалось Serg-Sib, 31.08.2013 в 09:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #379   31.08.2013, 09:30
По умолчанию
Сообщение от Serg-Sib Посмотреть сообщение
Как на Атласах сцепление живет? Каков ресурс, знает кто?
Знакомый купил Атласа во Владике. Там уже тыщ 300 было. 3 года постоянно на нмё работал. Ещё 300-350 накатал. Так и продал ничего не меняя.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Serg-Sib вне форума Serg-Sib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol Y61,'08, ZD30MT, OME+2", MAXXIS M8060 35х12,5R16& Yoka 315/75R16
Старый #380   31.08.2013, 09:53
По умолчанию
А скока полная масса у Атласа?
Или точнее вес пустого авто + груз

Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Знакомый купил Атласа
Саш, а у знакомого моторчик QD32 был?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook