Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[kaldun]

Прошу совета. лючту меня патрол у61 rd28ti, как похолодало утром не завелась машина. проверил свечи, питание подается и греют. на клапан отсечки ток тоже подается. заменил сальник на шкиву тнвд, бывает что он пропускает от старости.посмотрели соединение фарсунок заменили шайбы обратки. три дня заводил без проблем. сегодня утром было + 1 , машина снова не запускается. И как странно если не заводится то после как постоит ночь. а если стоит весь день и вечером заводишь то все нормально. кто подскажет куда дальше копать. уже думаю может клапан отсечки глючит, тогда вопрос, почему глючит как постоит ночь?

[Granit]

Сообщение от kaldun лючту

Чего?

Сообщение от kaldun проверил свечи, питание подается и греют

Как проверял? Вывертывал и смотрел? Если просто по напряжению на шине, то там, может, всего одна рабочая осталась из шести, вот она и не осиливает прогреть. Пока тепло было - еще хватало прогрева, похолодало - уже не хватает. Днем теплее, машина немного прогревается и поэтому к вечеру заводится лучше.

С полностью отключенными свечами РД28 не заводится вообще, даже при +20, проверено. Так что, скорей всего, они у тебя греют, но очень слабо.

[AD Patrol]

Скинуть провод с датчика температуры двухконтактного. И проверить провод и датчик. может где коротыш и система думает что жара.

Добавлено через 3 минуты
1 проверить работу обратного клапана в лягухе.
2. Перебрать и смазать стартёр.
3. Зазор в клапанах.
Если не поможет, ещё придумаю

[Kurta]

Добрый день, коллеги.

Сегодня утром патруль не завелся. Бодро крутит но не заводится.
После откручивания всех топливных соединений оказалось что из ТНВД не выходит топливо ни грамма. Подкачкой нагнетается, из спускного сливается, но вверх к форсункам ничего не идет. ТНВД рядный. Глушилка на ключ реагирует, открывает-закрывает.

Отсюда такие вопросы.
Может ли как-то заклинить плунжер, чтобы полностью закрыть подачу?
Если заклинит один плунжер, допустим первый в ряду, двигатель должен заводиться?
Как то еще может перекрыть подачу из всех выходов одновременно?
Снимать насос везти на сервис, или можно еще какие-то действия предпринять?

Фильтра, и все топливные шланги менялись 6 тыс км. назад.
Всем спасибо.

Добавлено через 2 часа 7 минут
UPD: Машина завелась с буксира, работает как обычно, заводится и т.д. Что это было непонятно.

[AD Patrol]

Если насос рядный, то глушилка не доходила до нужного положения открытия(как вариант).

[Kurta]

Сообщение от AD Patrol Если насос рядный, то глушилка не доходила до нужного положения открытия(как вариант).

Рядный. Ну такая версия была, мы ее подталкивали руками при попытке завести. Может не достаточно.

[Kurta]

Опять не заводится с утра.

[AD Patrol]

Соляра не замёрзла?

[Kurta]

Сообщение от AD Patrol Соляра не замёрзла?

Да у нас вода еще не замерзает ночью, саляра думаю тоже. Опять утром завел с буксира. Кроме глушилки подозрений нет, но почему с буксира заводится вот в чем вопрос. Как прогреется тоже заводится в стандартном режиме. Стартер разбирал месяц назад, износ зеток 2-3 мм, новый почти.

[AD Patrol]

Воздух может набирается за ночь? В следующий раз перед запуском прокачать с отпусканием пробки.