Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[Анатолич]

Сообщение от sergei-Veniamin Поменяли топливный фильтр и прокачали.

Ничего конкретно не имею ввиду, но в наших краях дизелисты возят с собой минимум 1 топливный фильтр зимой всегда

[aksakal52]

Сообщение от xam313 Подсоса нет

был незапуск после простоя более суток, тоже маялись.
заменили шланг (точнее, отрезали кусочек из под хомута) от топливного фильтра, до конца эксплуатации с полтыка

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Анатолич в наших краях дизелисты возят с собой минимум 1 топливный фильтр зимой всегда

слово "зимой" лишнее)))

[maksunk]

Надо снять шланг который идет с лягухи к тнвд и качать до тех пор пока из штуцера лягухи не польется саляра без пены и пузырей воздуха.фильтр должен быть прикручен и установлен на авто. затем одеваешь шланг на место и затягиваешь хомут. забиваешь лягуху до упора.

[Granit]

Сообщение от xam313 На шине не напряжения.

Так есть или нет? Причём щупом надо трогать именно алюмишку шины, а не изолятор, не клемму подключения, не колпачки свечей.

[xam313]

Сообщение от Granit Так есть или нет? Причём щупом надо трогать именно алюмишку шины, а не изолятор, не клемму подключения, не колпачки свечей.

Нету! Щупал именно шину, отверткой царапал! Косяк плавающий, после того как я там полазил и потеребил провод от шины, напряжение появилось..
Провод уходит в общий жгут проводов, что заставляет меня грустить.. Т.к. гемора там по ходу будет нормально! Жду тепла, буду разбирать и прозванивать вся цепочку..Сегодня ещё релюху поищу, почищу контакты на ней...Я так понял над блоком кондея, возле предохранителей искать надо?

[AD Patrol]

Со стороны АБС смотреть надо.

[Дохтур]

Сообщение от xam313 Я так понял над блоком кондея, возле предохранителей искать надо?

Как уже сказали в районе блока абса, она прикрыта резиновым чехлом прозрачным

[xam313]

Ага, нашёл.. В самом уголке спряталось

[Customs]

Сообщение от maksunk Надо снять шланг

Спасибо.

[Granit]

Сообщение от xam313 Нету! Щупал именно шину, отверткой царапал! Косяк плавающий, после того как я там полазил и потеребил провод от шины, напряжение появилось.

О! Еще один товарищ по несчастью! Точно такая же фигня, как и у меня была. ))
У меня из-за окисления пропал контакт между клеммой подключения и шиной. Проверь, есть ли подача напряжения без косяков на самой клемме, которая к шине крепится - если есть, значит, это оно. Надо раскрутить, зачистить всё, затянуть.
Болт может заржаветь насовсем. Я свой высверливал. Поаккуратней там, места мало, если есть небольшой шуруповерт, в который можно зажать сверло - хорошо.