Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Belicki вне форума Belicki    
Начинающий клаббер
Откуда: Гродно; Авто: Патрол k160 L28 Hardtop 1985
Старый #3751   11.07.2016, 16:23
По умолчанию
Олег34, по утверждению сотрудника, достаточно избавиться от рыхлой ржи, пластов ржавчины, старой краски, которой у меня осталось только на передней поперечине, масляных налетов. Остальное он удалит в каких-то хитрых ваннах с очень злым веществом. Я выразил сомнение, но мне было сказано, что оно не имеет почвы)))))
Рама у меня во время переварки вскрывалась и я по удалял все отложения, остался только налет.
У нас там люди прицепы автомобильные целиком купают, только бабло плати)))))

Добавлено через 3 минуты
имею основание доверять этому сотруднику по многим причинам))))
т.е. просто разводить меня на у.е. ему очень не выгодно.

Последний раз редактировалось Belicki, 11.07.2016 в 16:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #3752   11.07.2016, 21:26
По умолчанию
Сообщение от Belicki Посмотреть сообщение
Склоняюсь к от 250 до 300кг
Разбирал 60,длинный,весь до болтика,и раму с другом,вдвоем,переносили с места на место,я не Геракл,хотя на силу не жалуюсь,друг помощнее меня,было чувствительно тяжело,но подъемно,примерно килограмм 150-170,не думаю что рама коротыша,и тем более коротыша,тяжелее шестидесятого пятидверного..

Последний раз редактировалось Радон, 11.07.2016 в 21:55.
Ответить с цитированием
Belicki вне форума Belicki    
Начинающий клаббер
Откуда: Гродно; Авто: Патрол k160 L28 Hardtop 1985
Старый #3753   11.07.2016, 22:03
По умолчанию
Радон, спасибо за ответ.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #3754   11.07.2016, 22:06
По умолчанию
Сообщение от Belicki Посмотреть сообщение
спасибо за ответ.
Да,не за что...тут и сидим чтоб делится тем что знаем,друг с другом
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #3755   12.07.2016, 08:44
По умолчанию
Belicki, Ну , в принципе , по технологии , они её в кислотной ванне должны выдержать , перед обработкой.
Может и откиснет.
Ответить с цитированием
Belicki вне форума Belicki    
Начинающий клаббер
Откуда: Гродно; Авто: Патрол k160 L28 Hardtop 1985
Старый #3756   12.07.2016, 09:41
По умолчанию
Короче, буду пробовать))
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #3757   14.07.2016, 06:33
По умолчанию
В свете всеобщей истерики, я тут нашел свой ПТС, там указан тип транспортного средства - джип (универсал). Так понимаю, что стоит его с собой теперь возить, да?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3758   14.07.2016, 11:55
По умолчанию
Зачем?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #3759   14.07.2016, 12:10
По умолчанию
Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
В свете всеобщей истерики
Забыл добавить "в интернете".
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #3760   14.07.2016, 19:48
По умолчанию
Ну а вдруг тревога!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook