RD28 ремонт и обслуживание

[WeterOk96]

Доброго времяни суток всем! Решил что все таки не правильно у меня патрол работает, ну не дымил он раньше, свечки все работоспособные, делал замер хода плунжера по индикатору он показывал у меня от 90 до 140мм перекинул на один зуб ТНВД, выставил по индикатору 86мм, а при заводке теперь он и признаков жизни вообще не подает, вот думаю возможно что трубки перепутал, хотя мне кажется это тяжко, ездил наблюдал за машиной иногда заведешь его прогрет не реагирует на педаль газа дым валит черно-сизый, рокот идет потом как не в чем не бывало не рокота не чего вообще. Утром на холодную заведешь дым валит черный сизый прогреется все нормально, подогревом прогреешь вообще ни какого дыма.

Добавлено через 37 минут
И еще выставил ход плунжера 86мм у меня получилось между распредвалом и шкивом тнвд 26 зубьев хотя должно быть 25 но если я ставлю на 25 зубьев то у меня ход больше получается. Что я не правильно делаю?

Добавлено через 1 час 38 минут
Вообщем пробема была с трубками все поставил как и должно быть, и вуаля он завелся дыма нет вообще не ну прозрачный есть как прогрелся его нет когда газую слегка есть и все, НО заводится долго стартер делает оборота 3 и после этого он схватывает, AD Patrol ну подскажи свое мнение, зубьев так и есть 26 между метками, если на этой рабочей недели не поборю все это то на следующих выходных буду мерить давление.

[AD Patrol]

Сообщение от WeterOk96 свечки все работоспособные

Сообщение от WeterOk96 дым валит черно-сизый

Значит не все.
Хотя может и форсунка подвисает на холодную.
Мудрёж с зубъями и миллиметрами никчему. Лучше вернуть всё наместо и не вводит поверх одной неисправности другую.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от WeterOk96 пробема была с трубками все поставил как и должно быть, и вуаля

Силён! Я думал без кувалдинга там перепутать сложно.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от WeterOk96 заводится долго стартер делает оборота 3 и после этого он схватывает,

Если подсоса нет, то повернуть корпус в раннюю сторону, при условии что ремень вернуть на место. А датчик коленвала проверен?

[WeterOk96]

Дак я на зуб и так раньше повернул, вот с датчиком коленвала еще и не общался даже не знаю где он и как его проверять, ну за наводку спасибо, дак вот прокатился и машина реально едет а не как раньше тупит до ремонта насоса она так же и летала, я насос отдавал из за того что он плохо заводился, теперь он заводится на горячуюю но не так как у меня грузовичок, правда он на механическом насосе.

Добавлено через 14 минут
А ну понял если я на зуб перекидываю то получается у меня ход плунжера 0.90 при этом насос в самом раннем положении.

[ВДВ31]

WeterOk96,
не дёргайте ремень, поставте на 25зуб и выставляйте - 0,86( это для рабочего б\у насоса)
если не устраивает работа ДВС ищим причину в другом(подсос воздуха, датчик колена)

[AD Patrol]

Сообщение от WeterOk96 вот с датчиком коленвала еще и не общался даже не знаю где он

Ну, велкам в эту тему. Тут и фото и описание. Точно страницу не скажу. Среди последних 100наверно.
Милиметры ненадо мерять. Первоначал должен стоять чтобы запускался хорошо, а на заведёном начинает работать система коррекции, если конечно насос и датчики исправны. Так что находу ему ваши миллиметры ниочём.

[WeterOk96]

Все понял, когда у меня стоит 25 зубьев ход плунжера в самом раннем положении 0.90 в самом позднем 1.40 примерно, заводится он идеально если я его двигаю на позднее зажигание но и дым идет от него черный и расход как на корабле.

[AD Patrol]

Давления померяны таки?

[WeterOk96]

Нет давление не померил, думаю какой переходик сделать, как замерю сразу выложу все замеры.

[ironborne]

Ребяты! Подскажите пожалуйста номер заднего сальника коленвала. Заранее благодарен.

[Auto_Patrol]

ironborne, для RD28 задний оригинальный сальник коленвала имеет размеры 80X100X10 мм (12279-5L300, 12279-5L310, 12279-2B500). Но зараза стоит 900 рублей Поставил 80X100X8 (толщина на 2 мм меньше) Elring 507.822 для Renault за 300 р. Полет нормальный...