RD28 ремонт и обслуживание

[WeterOk96]

На крышке на самих болтах стоят метки типа не крутить, на насос есть гарантия, заводится в догонку но по сравнению со старыми внутреннястями заводится сейчас просто идеально, но теперь из глушака идет дым когда холодный, на педаль не реагирует, кнопку прогрева нажимаю в первые минуты когда машина заведена обороты поднимаются постепенно на прогреве не больше 900-1000 оборот, когда машина холодная то мотор работает очень мягко и минуты через 2-3 начинается стук дизеля, при езде на малых оборотах вообще не тянет, до ремонта насоса летал как с ума сошел, не нравился запуск на горячюю только из за этого и отдал насос на ремонт

[Gid]

Сообщение от fsoldatin Прежде чем прокладки искать посмотри шланги от этого маслоохладителя к масляному радиатору. Они со временем дубеют в кость и начинают травить там где обжаты. Я поменял шланги и теперь все чистенько.

шланги тоже текли, сняли, прокатали. Бежит откуда-то из под прокладок, а их там не одна.

[WeterOk96]

Еще хотел уточнить, внутрикорпусное давление нахолостых должны быть 6 атм на оборотах 9атм или я не прав?
Решил выставить сам угол вообщем индикатор я прикручиваю к отверстию между трубок, выставляю 1й цилиндр который к радиатору в верхнюю мертвую точку дальше насос прижимаю к мотору, обнуляю и выставляю угол по индикатору выставляю,092+-0.04 мм. Правильно или чет я не то пишу?

[Андрей Ермолин]

WeterOk96, болты не трогай. Просто постучи через ручку деревянного молотка другум молотком. На заведенной машине. Предварительно черкни кончиком ножа метку по стыку крышки и корпуса. Двигать-стучать до подвисания оборотов присбросе газа. То бишь как начал подвисать-стукнуть в обратку.

[ВДВ31]

Сообщение от WeterOk96 выставляю,092+-0.04 мм

а в тнвд только плунжер менялся или вся начинка?
эти данные для нового насоса,а для б\у - 0,86

[AD Patrol]

Сообщение от WeterOk96 а чё эти обмороки на стенде не могут проверить когда его перебирали?

Дело в том, что помимо насоса на это может влиять ещё почти полдвижка.

Сообщение от WeterOk96 Решил выставить сам

Не надо трогать статику. Проблема скорее в динамической регулировке.

Сообщение от Андрей Ермолин Просто постучи через ручку деревянного молотка другум молотком.

Цикловую темболее ненадо трогать пока угол нормальным не станет.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от WeterOk96 нахолостых должны быть 6 атм на оборотах 9атм

[WeterOk96]

Сообщение от ВДВ31 а в тнвд только плунжер менялся или вся начинка? эти данные для нового насоса,а для б\у - 0,86

Плунжер, шайба, да и вроде все

Добавлено через 1 час 10 минут

Сообщение от AD Patrol Дело в том, что помимо насоса на это может влиять ещё почти полдвижка.

Пока отдавал на ремонт тнвд померял компрессию во всех цилиндрах 29 очков, бошка у него не дует целая за этим слежу доп датчик стоит, турбинка сухая, просто как я понял не умею угол выставлять насосом, до этого машинка бегала, но вот как поставил насос все труба не едет дымит и заводится не пойми как с дымом, радует что на горячуюю спокойно заводится. Проехал всего 47 км расход получился примерно 10 литров он у меня ни когда так не кушал, сегодня у меня третий день как поставил насос.

[Андрей Ермолин]

WeterOk96, если менялись плунжер с шайбой-тогда вообще к чему высокие материи(внутрикорпусное давление например, оно наверняка не поменялось нисколько)). Единственный вариант-собрали подкачивающийц насос неправильно(вероятность невелика, ты ж в спецконторе делал, а я вот так накосячил однажды). Насос двинь к движку ближе, впрыск стенет позже.
и насчет постучать по крышке....

[WeterOk96]

Дак он и так мне кажется поздний, а если грубо говоря на холодном моторе завожу машину, насос ставлю к мотору и пока холодный двигатель по маленечку его отодвигаю от двигателя по каким симптомам я должен заметить что угол где то рядом? Манометр к чему подцепить можно при проверке внутреннего давления?

[Андрей Ермолин]

WeterOk96, думаю, регулировку наоборот надо делать. От раннего к позднему. ТО есть приближать к двигателю, а не удалять. Ну а вообще, абсолютная точность регулировки вроде как не обязательна. Управляющая электроника должна этим заниматься. Наша задачи-верный первоначальный угол. Вообще, примерно посредине прорези должены быть болты, которые в передней части тнвд.