Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Дикий Уазек вне форума Дикий Уазек    
Заблокирован
Откуда: Томск; Авто: Уаз
Старый #3711   10.07.2017, 22:41
По умолчанию
Ни ДАЖЕ С КОЛХОЗНЫМИ, а именно на них уазек проходимистее патруля, при чем даже и на меньших колесьях. Блокировка заднево моста патрулю не поможет, все одно будет беспомощно сидеть на редукторе )))
Ответить с цитированием
Олег Патрульный вне форума Олег Патрульный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск.обл.,Россия; Авто: Патрол Y60,1990г,RD28 атмосф.
Старый #3712   10.07.2017, 23:28
По умолчанию
Сообщение от Дикий Уазек Посмотреть сообщение
Ни ДАЖЕ С КОЛХОЗНЫМИ, а именно на них уазек проходимистее патруля, при чем даже и на меньших колесьях. Блокировка заднево моста патрулю не поможет, все одно будет беспомощно сидеть на редукторе )))
Дикий Уазег, до Патрола я имел опыт владения УАЗом. Почти 3 года отъездил на новеньком Буханыче в абсолютном стоке.Установил на него покрышки СимексДжанглТрекер 31/9.5/16-они на него встали без каких-либо переделок вообще, об арки не терли, но клиренка пару сантиметров добавили. Патрол у меня на БигфутГудрич 32, не Симекс, конечно же, поэтому и в проходимости похуже УАЗа-это ощутимо, а блокировка помогает, но лишь отчасти. Если Патрола обуть в Симексы (не пробовал), думаю, что как минимум УАЗу он не уступит. Если б имел на УАЗе Гудричи-было бы более объективное сравнение.
Если мосты на УАЗе военные при одинаковых покрышках-вот тут, скорее всего, УАЗ впереди.
__________________
ПУЗОТЕРКА-ЭТО ЗЛО!!!
ТОЛЬКО ПАТРОЛ!!!
Если не ПАТРОЛ, то новый УАЗ-452 на Спайсерах с блокировкой
Ответить с цитированием
Дикий Уазек вне форума Дикий Уазек    
Заблокирован
Откуда: Томск; Авто: Уаз
Старый #3713   11.07.2017, 00:30
По умолчанию
Уазовы мосты сильнее патрулячих по геометрии сразу по двум пунктам
1. Картер другой формы и размера
2 Ширина колеи меньше, что тоже добавляет проходимости.

Поднять патруля до проходимости уаза конечно же можно )) Но есть одно маленькое НО, после установки колес "от кировца" управляемость патруля будет похуже уазьей )) особливо на трассе ))

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Олег Патрульный Посмотреть сообщение
, а блокировка помогает, но лишь отчасти. .
От блокировок одни несчастья, в идеале лучше всего ездить на полностю разблокированном авто, при гарантии целостности трансмиссии. А это его величество фуллтайм. Твори что хошь мосты остануца целыми. Особливо если авто на автомате.

Последний раз редактировалось Дикий Уазек, 11.07.2017 в 00:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег Патрульный вне форума Олег Патрульный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск.обл.,Россия; Авто: Патрол Y60,1990г,RD28 атмосф.
Старый #3714   11.07.2017, 01:12
По умолчанию
Сообщение от Дикий Уазек Посмотреть сообщение
От блокировок одни несчастья, в идеале лучше всего ездить на полностю разблокированном авто, при гарантии целостности трансмиссии. А это его величество фуллтайм. Твори что хошь мосты остануца целыми. Особливо если авто на автомате.
Блокировка(и) помагает во многих случаях, но правильная резина,конечно же,лучше. Трансмиссия УАЗов плохо держит блокировки (из-за этого в свое время на свой УАЗ их ставить не стал-знающие отговорили,слишком много поломок).Трансмиссия же Патруля-ЭТАЛОН НАДЕЖНОСТИ И НЕУБИВАЕМОСТИ, поломки, как говорит статистика-крайне редки даже если использовать вразнос, со всеми блокировками.
Поэтому и мечтают некоторые владельцы УАЗов установить мосты,коробки,раздатки на свой УАЗ от Патрола.
__________________
ПУЗОТЕРКА-ЭТО ЗЛО!!!
ТОЛЬКО ПАТРОЛ!!!
Если не ПАТРОЛ, то новый УАЗ-452 на Спайсерах с блокировкой
Ответить с цитированием
Дикий Уазек вне форума Дикий Уазек    
Заблокирован
Откуда: Томск; Авто: Уаз
Старый #3715   11.07.2017, 01:46
По умолчанию
Сообщение от Олег Патрульный Посмотреть сообщение
Блокировка(и) помагает во многих случаях, но правильная резина,конечно же,лучше. Трансмиссия УАЗов плохо держит блокировки (из-за этого в свое время на свой УАЗ их ставить не стал-знающие отговорили,слишком много поломок).Трансмиссия же Патруля-ЭТАЛОН НАДЕЖНОСТИ И НЕУБИВАЕМОСТИ, поломки, как говорит статистика-крайне редки даже если использовать вразнос, со всеми блокировками.
Поэтому и мечтают некоторые владельцы УАЗов установить мосты,коробки,раздатки на свой УАЗ от Патрола.
Поэтому и говорю. Фуллтайм для уаза лучший друг. Как и для крузака с его передним мостом. А прыгать на кочках на заблокированной трансмиссии трезвый водитель не станет, так как рано или поздно даже эталон надежности уверен гавкнет ))
Уазоводы мечтают о чем угодно, но раздатку в большинстве случаев предпочтут тлк80-100 ))) Так как с этой раздаткой порвать передний уазовсткий мост практически невозможно.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3716   11.07.2017, 04:53
По умолчанию
Сообщение от Дикий Уазек Посмотреть сообщение
От блокировок одни несчастья, в идеале лучше всего ездить на полностю разблокированном авто, при гарантии целостности трансмиссии. А это его величество фуллтайм. Твори что хошь мосты остануца целыми. Особливо если авто на автомате.
И будет такая машина буксовать в любой луже...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Дикий Уазек вне форума Дикий Уазек    
Заблокирован
Откуда: Томск; Авто: Уаз
Старый #3717   11.07.2017, 05:18
По умолчанию
Из опыта езды на фуле скажу что далеко не в любой луже, проходимость почти такая же как и на заблокированной раздатке. Это подтвердит любой владелец авто с фуллтаймом. Ну или почти любой ))
Никакого приемущества парта перед фулом нет. Вообще нет. Расход такой же.
А мосты ходят дольше. Гораздо. И со светофора зимой машина едет как летом или почти как летом и задом не виляет как проститутка
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3718   11.07.2017, 06:43
По умолчанию
Чудесный все таки город Томск. И кудэ в нём не едет и Жрет как бензиновый. И блокировки на проходимость не влияют. И мост, постоянно работающий, на расход не влияет. И владельцы 80-105 передние порваные мосты не ремонтируют, потому что не ломаются они. И патрули на мостах уазов гоняют, а не наоборот. Дивная, словом , атмосфера
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Дикий Уазек вне форума Дикий Уазек    
Заблокирован
Откуда: Томск; Авто: Уаз
Старый #3719   11.07.2017, 06:56
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Чудесный все таки город Томск. И кудэ в нём не едет и Жрет как бензиновый. И блокировки на проходимость не влияют. И мост, постоянно работающий, на расход не влияет. И владельцы 80-105 передние порваные мосты не ремонтируют, потому что не ломаются они. И патрули на мостах уазов гоняют, а не наоборот. Дивная, словом , атмосфера
ууууууууууу скока предъяв то ))

Тебе на какую ответить?\
Про мост неработающий? ОК. Неработающий мост это экономия в один литр, но экономия это не на спичках а на карданах, в которых шлицевой приходит пушной зверек.

Про куд куде сказано-пересказано уже мозоль набил... ну не могет предкамерник кушать как нормальный дизель. А расход у него действительно бензовый )) Но ты себя успокаивай и это ... по трассе больше сотни не ходи на предкамернике ))
Про порванные мосты на фуллтайме впервые слышу...рвут как правило любители пользоваться межосевой блокировкой...
Про патрули на мостах уаза я тебе не лечил так что не болей ))

Ездил на фуле и парте. Есть с чем сравнить. У мну первый внедорожнег была нива коротыш 2121, когда купил у нее не включалась блокировка, ездил и мечтал наладить, думал с блокировкой проходимость существенно вырастет, какого же было мое удивление - когда с блокировкой нива поехала ничем не лучше по тем же самым местам. Это все ТОМСК. В нем люди другие и нивы другие более проходимистые чтоли )))
Итог парттайм это плохо. Куд куде не двигатель а дизелеподобная железка )) с малым запасом хода из за прожорливости
Это не ДИЗЕЛЬ !!!
\ https://zaycev.online/tracks/%D0%BA%...83%D0%B4%D0%B0
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #3720   11.07.2017, 07:24
По умолчанию
Дикий Уазек, Где у нивы блокировка? Тебя уже не один раз просили выложить характеристики двигателей, параметры для сравнения. Идеального в этом мире ничего нет. Сам что сделал? Покажи. Хоть сэлфи со своим ведром выложи.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook