Не тянет, не едет, тупит ...

[Petr77]

Извините за офтоп, еще вопрос - а езда в режиме "торможения двигателем" - разве не езда "внатяг"?

[100nx]

Petr77, внатяг - это когда ты едешь 50 км\ч на 5 передаче, а торможение двигателем - это когда ты сбрасываешь газ при включенной передаче.

[vitalliy]

Сообщение от 100nx внатяг - это когда ты едешь 50 км\ч на 5 передаче,

И при этом еще и вдавливаешь педаль в пол...

[jajamaica]

Сообщение от Nok парни помогите пожалуйста машине хреново тянет как будто сзади тон 5 тащиш ! вот так вот если у го чтото такое была подскажите!

Было то же самое. Решилось все заменой прокладки картерных газов и фильтра картерных газов. Машину как поменяли. Ранее обороты на холостом ходу сильно падали при включении вентиляторов, двигатель сильно шумел и вибрировал. Фильтр заказал новый оригинальный, но как оказалось, был слишком плотный, в результате даже патрубок лопнул(пришлось менять). Вместо оригинального фильтра поставил самодельный(вырезал из посудной губки и подогнал по толщине).
Вывод таков: картерные газы ОБЗАТЕЛЬНО должны беспрепятственно попадать в крышку воздушного фильтра!!!
Кстати пропал бешеный жор масла, из-за чего весь ремонт изначально и затеивался! Вспомнил: почистил еще контакты трамблёра, в результате обороты перестали резко падать при сбросе газа, т.е. машина стала ехать плавнее, без рывков!
Всю инфу вычитал на форуме, так что всем большое спасибо!

[vitalliy]

Сообщение от jajamaica картерные газы ОБЗАТЕЛЬНО должны беспрепятственно попадать в крышку воздушного фильтра!!!

Все просто и объяснимо. При забитом фильтре создается повышенное давление и оно сбрасывается через клапан. Появляется жор масла и прочие сопутствующие проблемки.

[100nx]

Сообщение от jajamaica Решилось все заменой прокладки картерных газов

Сообщение от jajamaica Кстати пропал бешеный жор масла, из-за чего весь ремонт изначально и затеивался!

Прокладка и была всему виной, фильтр тут не при делах

[jajamaica]

Сначала поменял прокладку, жор не ушел. С фильтром заморочился после. проблема решилась

Добавлено через 2 минуты
Так что думаю,что все действия необходимы!

[vitalliy]

Сообщение от jajamaica поменял прокладку, жор не ушел. С фильтром заморочился после. проблема решилась

Если фильтр загажен в усмерть, то это влияет на расход масла.

[Tatir]

Сёдня с одним автогонщиком общался. По поводу тупления и нехотения ехать машины летом в жару кароче, у многих же такая беда? Вощем из-за нехватки кислорода, воздух слишком горячий и мощность двигателя может упасть на 25-35% это нормально, поэтому когда кандёр включаем тачка вообще не едет, потому что кандёр ещё 20-30% мощности забирает. Вот такие дела, холодный впуск особо тут не поможет,а всякие нулевики ставить мне лично двиг жалко, т.к я им не доверяю. Просто гофру от ваза приколхозил и высунул вниз подальше в овальное отверстие справа от аккумулятора, получилось очень аккуратно, воздух там похолоднее, зимой тачка едет ваще ураган, пазырим чё летом будет..

[100nx]

Сообщение от Tatir Просто гофру от ваза приколхозил и высунул вниз подальше в овальное отверстие справа от аккумулятора, получилось очень аккуратно, воздух там похолоднее, зимой тачка едет ваще ураган, пазырим чё летом будет..

а будет ровно тоже самое. Рецепт я уже озвучивал - это апдейт мотора другим впуском\выпуском и замена распредвалов. Как вариант - плюс замена ЭБУ на "японский" и установка датчика детонации, которого на "европе" никогда не было.