Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vnuk вне форума Vnuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Safari, 2001 г., автомат, ТВ45Е
Старый #361   10.03.2011, 13:28
По умолчанию
На дром.ру парень делится инфой в отношении стабилизаторов. он экспереминтировал с подвеской и пришел к выводу что установка жестких амортизаторов и снятие стабилизаторов лучший выбор.
выше мнение товарищи.
__________________
Мудрые ведут непобедимых!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #362   10.03.2011, 13:51
По умолчанию
36 листв споров, а ты опять в борьбу
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Vnuk вне форума Vnuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Safari, 2001 г., автомат, ТВ45Е
Старый #363   10.03.2011, 15:25
По умолчанию
да я так для свения. парень на дроме провел большую работу, а мужики не знают . а вообще я попробую как он прдлогает, мне все равно надо амортизаторы менять .
__________________
Мудрые ведут непобедимых!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #364   10.03.2011, 16:12
По умолчанию
Чего говно местить , не понимаю. И так все ясно , как утренний рассвет. Ездиш по пампасам, стаб не нужен. Основной ареал обитания асфальт и город ? Стаб нужен и полезен. Больше и обсуждать то нечего.
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #365   11.03.2011, 05:47
По умолчанию
Когда воткнул таф дог+2" выкинул сначала передний стаб, затем задний. Разницы практицески нет, только комфортней ездить стал и сзади стук пропал из-за разбитых линок. по трассе как ходил 120-140 так и хожу. недавно гонял в Шерегеш с двумя багажниками на крыше : бокс(шмурдяка ~70 кг.) и лыжный изменений в поведение авто не заметил.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
Vnuk вне форума Vnuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Safari, 2001 г., автомат, ТВ45Е
Старый #366   11.03.2011, 23:09
По умолчанию
Почитайте - http://reviews.drom.ru/nissan/patrol/22988/
__________________
Мудрые ведут непобедимых!
Ответить с цитированием
ВИТАЛЯ вне форума ВИТАЛЯ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: а вам зачем :-); Авто: NISSAN PATROL 4.8
Старый #367   12.03.2011, 13:49
По умолчанию
Надеюсь что установка самых жёстких пружин на перёд с и чуть помягче на зад,вмести с регулируемыми аммортиками,позволит обойтись на трассе и в городе без стабилизаторов.
В пртивном случаебуду ставить и в перёд и в зад. Выкидывать механизм отключения заднего и колхозить самодельный на болтах.

Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #368   14.03.2011, 15:52
По умолчанию
Сообщение от ВИТАЛЯ Посмотреть сообщение
В пртивном случаебуду ставить и в перёд и в зад
Срочно в перлы....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"

Последний раз редактировалось kolyasik, 14.03.2011 в 15:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #369   14.03.2011, 20:42
По умолчанию
Сообщение от Vnuk Посмотреть сообщение
Почитайте - http://reviews.drom.ru/nissan/patrol/22988/
Вот блин... Стал чаще выезжать на бездор - задумался. Хотя раньше был 100% адептом обоих стабов... Скоро надо будет аморты поменять (GAJ на GAJ ) А у нас были случаи перевернувшихся или как-то иначе пострадавших без стабов?

P.S. Хах, этого автора цитировали еще на первой странице темы аж в 2008....
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #370   15.03.2011, 09:23
По умолчанию
А у нас были случаи перевернувшихся или как-то иначе пострадавших без стабов?
Нет, не было
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook