Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
molchun вне форума molchun    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan X-Trail, 2004г., 2,5 л. АКПП, Тайвань
Старый #361   01.06.2010, 19:56
По умолчанию
Может и правда выше поддона фильтр!! )
Изображения
Тип файла: jpg масло фильтр.jpg (93.7 Кб, 60 просмотров)
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #362   01.06.2010, 20:15
По умолчанию
По крайней мере, когда на ТО меняют масло и первым откручивают фильтр, то течет из-под него неслабо. Может быть, конечно, если не трогать машину до замены подольше и двигатель не заводить перед процессом, то потери можно сделать поменьше... Но все равно же на стоянке не все масло стекает в поддон.

По теме - не вижу смысла в подобной замене...
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #363   01.06.2010, 20:38
По умолчанию
Фильтр находится естественно выше поддона, но не так уж и на много. Если заглянуть спереди у правого, по ходу машины колеса, то там можно увидеть пластиковые детали, вот самая дальняя и закрывает фильтр, при этом сам фильтр не намного выше самой низкой точки этого пластика.

Тоже к стати видел как из под открученного фильтра текло неплохо так, нет не фонтан, но грамм 300 вытекло думаю. Вытекло бы больше или нет не знаю т.к. была откручена пробка снизу и после этого течь оттуда сразу перестало. При этом я не понял зачем это было сделано, чтоб перепачкать побольше что-ли. Открыли бы сверху, открутили пробку снизу, слили масло, далее пока оно там пусть вытекает, неспешно открутили фильтр, неспешно прикрутили новый, приготовили новую шайбочку и закрутили слив.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #364   02.06.2010, 01:14
По умолчанию
Масло естественно потечет из под фильтра,ну ни как ни 300грамм,а разницы нет открутишь сливную пробку поддона масло сольется,а когда открутишь фильтр масло все равно потечет так как фильтр полный масла но в нем врядли больше 150 грамм.И даже если будешь заливать масло с открученным фильтром то оно не польется через это отверстие,разве что налить в два раза выше уровня.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #365   02.06.2010, 01:55
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
При этом я не понял зачем это было сделано, чтоб перепачкать побольше что-ли. Открыли бы сверху..... и закрутили слив.
При твоем варианте (как бы самом разумном) надо будет ДВА маслоприемника. Пока в первый капает из пробки, второй нужно будет подставлять под откручиваемый фильтр. А так - открутил фильтр, с него стекло. Передвинул приемник под пробку, открутил - с фильтра капать перестало. Ждешь пока стекает из пробки и параллельно можно уже прикручивать новый фильтр. Наверное так...
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #366   02.06.2010, 07:40
По умолчанию
А он довольно длинную ёмкость просто поперёк поставил и в неё всё это текло, но нафига так сделал я не очень понял. потом прикрутил новый фильтр, вытер тряпкой и развернул ёмкость вдоль. Ну да не в этом суть, а в том что оттуда масло вытекало и не так уж мало.я
Ответить с цитированием
chebur789 вне форума chebur789    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г. Люберцы-Москва; Авто: nissan x-trail 2.5 elegans 2004 г.в. автомат
Старый #367   02.06.2010, 07:59
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
врядли больше 150 грамм
+1
Если кто захочет менять фильтр без смены масла, дайте движку остыть, масло все стечет в поддон, ну а потом откручивайте. Вытечет лишь то масло что находится в масляном фильтре и не более, вот сколько грамм не знаю не мерил, но точно не очень много. В поддоне масло так и останется и не куда не денется.
Первый раз слышу о замене фильтра без смены масла. Интересно неужели фильтра рассчитаны на такой маленький пробег и быстро забиваются. Странно все это. Ну да ладно посмотрим каков результат будет.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #368   02.06.2010, 08:33
По умолчанию
Давайте таки проясним вопрос о назначении самого фильтра. Мне казалось что он вообще-то немного для другого. Он задерживает механические частицы. Ну вроде стружки или мелких отколотых частиц/микрочастиц. Вот от этого он масло фильтрует, а более он вроде как ничего и не делает. То есть забиться ему нечем в общем-то, ну если конечно масло нормальное, а не не пойми чего и само там в трубочку не завернётся. По сути там мог бы оказаться и какой-то многоразовый фильтр, типа промыл и дальше работает, но из-за того что улавливать надо довольно маленькие частицы, стоимость этого многоразового фильтра была бы не маленькой, так же механические частицы могли бы там застревать намертво, соответственно с каждым разом их было бы всё больше, пропускная способность падает. Выходит и дорого и всё одно менять. Вот и сделали недорогие одноразовые фильтры. Поэтому чем качественней пригнаны детали двигателя, чем меньше может быть посторонних частиц в масле. Чем меньше этих частиц в масле, тем более маленький фильтр нужен.

Я ошибаюсь? Этот фильтр ещё от чего-то масло очищает?
Ответить с цитированием
chebur789 вне форума chebur789    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г. Люберцы-Москва; Авто: nissan x-trail 2.5 elegans 2004 г.в. автомат
Старый #369   02.06.2010, 09:23
По умолчанию
Да собственно все верно Fenix747. Добавлю, в процессе работы двигателя образовываются масляные отложения, нагар (следствие работы масла), так вот всю эту грязь фильтр оставляет в себе.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #370   02.06.2010, 10:32
По умолчанию
В своем стремлении "улучшить" работу любимого автомобиля можно зайти в совершенные дебри. Вон на Дроме народ рассказывает периодически что пыльники, стойки стабилизаторов и сайлентблоки меняют раз в год, а то и чаще. Амортизаторные стойки тоже. Масло через 5 тыщ меняют... Все-таки рекомендуемые сроки ТО чем-то обоснованы. И авто нужно чтобы на нем ездить, а не обслуживанием постоянным заниматься.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook