Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
niten вне форума niten    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Patrol V (Y61)
Старый #361   16.08.2012, 11:05
По умолчанию Прошу консультации (Y61 2000г.)
Добрый день, господа.

Приобрел детско-юнешескую мечту !
Patrol V (Y61) 3л дизель. 2000 г. механика.
Подготовка:
1 Передняя лебедка
2 Лифт 5см
3 Колеса гудрич 33
4 Шноркель

Рад и счастлив, но:
- динамика слабая
- по трассе больше 120 не разгоняется (с горки до 140 доходил)

Уже сделал:
- чистка коллектора, фарсунок
- замена электрической "приблуды" отвечающей за подачу воздуха
- вроде замеряли компрессию - норм

На сл неделе должны почистить турбину, мастер говорит, что у меня не работает сброс "лишнего" воздуха

Перед покупкой гонял на диагностику к офицалам, там сказали, что все работает "штатно"...

До этого у меня внедорожников небыло, только легковые седаны.

Господа, очень прошу отнестись с пониманием, и подсказать начинающему как и что лучше делать, ибо машина крайне нравится, хочется в нее вложиться и сделать "конфеткой" но такие нюансы слегка напрягают...

или это вариант нормы ?

Спасибо.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #362   16.08.2012, 11:19
По умолчанию
Норма - это когда всё работает как ему положено и не напрягает лично владельца. Так что у каждого она своя.
Тут по веткам уже много чего расписано и обмусолено не раз. сделай так: составь список "претензий" к машине или список чего хотел бы сделать, расставь приоритеты, что нужно в первую очередь. и пошукай поиском в порядке очередности вопросов.
Кстати у тебя в Краснодаре опытные одноклубники есть по-моему, черкни им в личку, созвонитесь, встретьтесь, вживую переговорите. Они и машину посмотрят, и прокатятся, и сравнят со своими. Больше пользы будет.
А динамика у дизеля такая, да, нифига не светофорная зажигалка. Но ты же знал на что шёл, правда? Учись ездить плавно и вальяжно, как теплоход, без излишних "кручений" мотора. Хотя МКПП с её сближенными передаточными позволяет и позажигать...
Можно зачиповать (например у Лехаха), будет получше тянуть, момента 40 ньютонов с хвостиком добавится.
Выше 120кмч не едет при "тапка в пол"? проверь чистоту фильтров. При "передуве" обычно "Чек" загорается. Также ТНВД может не развивать нужного давления. Много причин. Пусть коллеги вживую машину посмотрят, тогда и выводы будут.

А ради одной машины не стоит новую тему затевать. ИМХО
Кстати, для представления новичков и их машин есть специальная тема.
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 16.08.2012 в 11:33.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #363   16.08.2012, 11:26
По умолчанию
Перенес,поздравляем с покупкой ,ну и по профильным вопросы раскидай и почитай
Ответить с цитированием
niten вне форума niten    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Patrol V (Y61)
Старый #364   16.08.2012, 11:31
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Перенес,поздравляем с покупкой ,ну и по профильным вопросы раскидай и почитай
Ага, спасибо.
Покопаюсь почитаю, конечно.

Простите, если слегка нарушил принятые правила, я не сильно продвинутый пользователь форумов и т.д. просто очень хочу понять, что не так с машиной... деньги вроде есть на ремонт, а что делать никто вменяемо сказать не может
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #365   16.08.2012, 11:44
По умолчанию
Да нормально все,взять чайку заварить или пива и на пару дней почитать форум.99% уже расписано
Ответить с цитированием
Салиноид вне форума Салиноид    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Витебск; Авто: nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3",мудричи 33",шнорк,МКПП,Номакон,DW 13000
Старый #366   20.08.2012, 21:06
По умолчанию
Хлопцы подскажите темку по пораметрам 60 кузова в 5 дверей,ну чтоб там были всякие размеры и т.д.Оччччееень нуно!
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #367   21.08.2012, 08:20
По умолчанию
считаю не та эта машина в которую нужно ВКЛАДЫВАТЬ деньги...так как просто содержать в рабочем состоянии патрол которому 12 лет..уже потребует этих денег..
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #368   21.08.2012, 21:06
По умолчанию
Сообщение от niten Посмотреть сообщение
- чистка коллектора, фарсунок
Чем и как чистил форсунки? Как они себя вели и какое давление открытия было до и после чистки? Просто "чистил форсунки" не информативно...это как жена пол помыла, но соринку всегда найти можно.
Сообщение от niten Посмотреть сообщение
- замена электрической "приблуды" отвечающей за подачу воздуха
Это MAF(ДМРВ) что ли?
Сообщение от niten Посмотреть сообщение
вроде замеряли компрессию - норм
"Вроде" должно в цифрах выражаться. Цифры есть?
Сообщение от niten Посмотреть сообщение
На сл неделе должны почистить турбину, мастер говорит, что у меня не работает сброс "лишнего" воздуха
Чистить это значит разобрать, а после сборки она на 99% работать не будет. "Сброс лишнего воздуха" регулируется штоком(читай соответствующую тему). Турбину разбирать и снимать не давай - а то купишь новую.
Сообщение от niten Посмотреть сообщение
и подсказать начинающему как и что лучше делать,
К Ивановичу(Краснодар) обратись. Если он ZD30 знает, он тебе поможет. Если нет - езжай к Гураму с Lexaxa, но они в Москве.
Ответить с цитированием
Сашк вне форума Сашк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфандер 2011 г.в, Дизель 3 литра
Старый #369   03.09.2012, 10:12
По умолчанию
Всем привет !
Наконец то я приобрел себе Патруля ))
Перебрал в Москве и по регионам кучу вариантов искал именно 61 кузов.
Везде один хлам , либо на столько отжатые просто жутко становится.
В итоге нашёл в Питере , у знакомого.
2000 год , черный, самая полная комплектация и как я понял юбилейный, из 200 у меня 183.
Пробег 180,000 , голова стоит новая, турбина новая, машина просто в идеальном состояние ( из всех что я смотрел ).
В общем я доволен ))
Так что принимайте)))
Сори если не в тему , но чет пок а в сайте не разобрался..
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #370   03.09.2012, 22:15
По умолчанию
Вэлкам! Раму+кузов снизу смотри. Из Питера жутко ржавые машины этих годов.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook