Какое масло залито с завода, замена масла.

[Prezident]

Сообщение от скорин Сказано раз в 15 тыс.км-так и делаю..Зачем чаще?!

Необходимую частоту замены масла определяет производитель авто в зависимости от условий эксплуатации, а практика, опыт, убеждения и т.д. автовладельца ее корректируют в ту или иную сторону. Для себя решил, что масло надо менять через примерно 10 тыс.км. Одной из причин является мое желание ездить на исправной машине и после истечения гарантии, которое, думаю, отличается от коммерческой заинтересованности дилера.

[val1]

Согласен на 101% с Prezident по смене масла на 10 тыщ! И ещё - заправляться 92 бензином в целях экономии и потом ещё кроить на масле и флудить при этом какое лучше - бред сивой кобылы!!!!

[усы_боярского]

Всем привет.
Братцы, помогайте советом. Тему читал пока сил хватило, но 37 страниц это ад
T31, 2 литровый дизель с турбиной, МКПП.
Накатал 3000 км, завтра планирую сменить масло и фильтр.
есть вопросы:
1) замена масла ничем особо не отличается от "обычных машин"? киньте пруф если есть на темку, или опишете плз в кратце.
загнал на яму, выкрутил пробку, слил старое, залил промывку, покрутил мотор 8-10 минут, слил промывку, заменил фильтр, залил масло?

2) сколько масла брать, и главное какого масла?

3) цену примерно на комплект "масло+фильтр масляный"

4) я вроде как могу эти работы сам сделать и претензий у диллера не будет?

[Boxxer]

Сообщение от усы_боярского я вроде как могу эти работы сам сделать и претензий у диллера не будет?

Не, не будет..., приедешь на плановое ТО к дилеру, скажешь на ухо мастеру, мол сам поменял, менять ни чего не надо, оплатишь в кассу за ТО (работу), получаешь отметку о ТО и езжай.
Я думаю они только рады будут получить денег, и при этом ни чего не делая...
Если у тебя есть маза поставить отметку о ТО и занестись в базу другим путем, тогда какие тут претензии..., меняй что хочешь и когда хочешь...
Если ты делаешь промежуточное ТО, (между официальными), то ради бога, слова ни кто не скажет, сам так делаю, только в этом случаи масло лучше лить то, которое льет ОД.
Если ты решил совсем забить на гарантию, и делать все сам, то тебе до дилера вообще дела нет, так же как и не будет им дела до тебя, когда, например: "коробка крякнет"... (не дай бог конечно..., тьфу, тьфу, тьфу)

[усы_боярского]

не, совсем забивать не желаю.
на дизеле никаких "особенностей" замены нет?

[ВиКтоРрР]

Сообщение от Boxxer я вроде как могу эти работы сам сделать и претензий у диллера не будет? Не, не будет..., приедешь на плановое ТО к дилеру, скажешь на ухо мастеру, мол сам поменял, менять ни чего не надо, оплатишь в кассу за ТО (работу), получаешь отметку о ТО и езжай. Я думаю они только рады будут получить денег, и при этом ни чего не делая...

Дилер то будет рад получить деньги.Только вот масло менять самому ни в коем случае нельзя!!!Рассказываю случай который произошёл со мной.(Я его уже описывал в какой то теме) Авто 2011 года пробег 14500 км.Масло заводское.Ни разу не доливал.При - 23С завёл машину ,а у меня застучал движок.Отвез её на Таганку.А Ниссан разбирать движок не назрешает пока фирма Тоталь(поставщик масла на завод Ниссан)не произведёт забор масла и не сделает экспертизу.Авто стоит на Таганке с 02.02 2012.Экспертиза не готова ещё.Вот так!А если бы сам заменил,то после экспертизы мне бы помахали ручкой.А может быть, если бы заменил,то не стуканул.А может быть и стуканул?В общем решайте сами.Я для себя решил:Первая замена на новом движке будет у официалов,через 3000 км.А потом на всех плановых ТО.

[Элкам66]

Nissan 5w30
Бывает KLAM2-05304 и KLAM3-05304.
Что более подходит?
Какое брать?

[bruzga]

Сообщение от ВиКтоРрР ...Масло заводское.Ни разу не доливал.При - 23С завёл машину ,а у меня застучал движок....

А масло вообще в движке было? Они при тебе это зафиксировали? А то эти умники потом скажут, что сам не уследил... Просто так движок стуканул - это круто!!!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от усы_боярского замена масла ничем особо не отличается от "обычных машин"?

Ничем, только я бы не советовал промывочным пользоваться. Это уже сто раз обсасывалось, но у каждого своё мнение. Главное не навредить! Фильтр+масло в Москве около 2тыр +-. Если тачка на гарантии, то бери фильтр и масло ниссановские.

[Simulator]

Сообщение от Prezident Для себя решил, что масло надо менять через примерно 10 тыс.км.

Вполне справедливо, особенно для тех, у кого "пробег" в городских пробках составляет не меньше половины общего пробега. Простая арифметика многочасовых простоев с работающим двигателем показывает, что так называемый "пробег" в 15 тыс. км существенно его увеличивает, никаким образом не отражаясь на показаниях одометра. Есть пример откачивания жидкого "пластилина" после 15-ти тысячного городского пробега. Естественно, никаких промывок, но пришлось дважды менять масло каждую тысячу, прежде чем состояние системы смазки пришло в норму. Короче, будьте внимательны со сменой масла в ваших движках, господа!

[Prezident]

Поправлю сам себя - не более 10 тыс.км., оптимально 7-8 тыс.км.

Сообщение от Simulator Естественно, никаких промывок

Если Вы о пяти-десятиминутных промывках, то не согласен. Вреда от них нет, если, конечно, движок не был капитально засран постоянными перепробегами без замены, тогда поможет только его полная разборка. Вот, например, иркутская экспертиза промывок http://38a.ru/art/view/44expert_2008 Но это вовсе не означает, что пользоваться ими надо при каждой смене масла, как советуют производители. Если постоянно менять качественное масло через 7-8тыс.км., то и промывки не понадобятся.

Сообщение от Simulator пришлось дважды менять масло каждую тысячу, прежде чем состояние системы смазки пришло в норму

Это пример не запущенного случая, когда обошлось фактически промывкой движка свежим маслом, имеющим максимальные моющие свойства.