Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
a1exandr вне форума a1exandr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Были королла, вагон Р+, альмера, Трейл 2,5 CVT,теперь Пилот
Старый #361   03.04.2014, 20:19
По умолчанию
Сообщение от auditor Посмотреть сообщение
На самом деле не смешно. Если говорить о езде по снежной целине, то там где трейл встанет из-за перегрева муфты, субару продолжит ехать.
Это опытным путем или домыслы?
На трейле перегрева муфты ни разу не видел, хотя побуксовать по снегу пришлось прилично...........
а на пилоте 15 мин активного буксования по сугробам и перегрев коробки
Ответить с цитированием
YuriyKh вне форума YuriyKh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN X-TRAIL 2.0l 2008.
Старый #362   03.04.2014, 22:55
По умолчанию
Сообщение от auditor Посмотреть сообщение
Если говорить о езде по снежной целине, то там где трейл встанет из-за перегрева муфты
Как-то не получалось просто от перегрева встать, пока на брюхо не сядешь.

Добавлено через 2 часа 7 минут
Сообщение от auditor Посмотреть сообщение
Если говорить о езде по снежной целине, то там где трейл встанет из-за перегрева муфты
Как-то не получалось просто от перегрева встать, пока на брюхо не сядешь.

Последний раз редактировалось YuriyKh, 03.04.2014 в 22:55. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AnderS1 вне форума AnderS1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31 2,5 MCVT 2008г.был, теперь мурано Z52 MID 2018
Старый #363   03.04.2014, 23:13
По умолчанию
+1000 Ни разу за 6 лет и сто тысяч километров пробега не было перегрева и отключения полного привода и вообще проблем с машиной, хотя бездорожья повидал не мало, нельзя найти замену трейлу в его ценовом диапазоне он лучший.
Ответить с цитированием
huNta вне форума huNta    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одинцово; Авто: BMW f10 3.0d
Старый #364   04.04.2014, 02:37
По умолчанию
Сообщение от Денсяопин Посмотреть сообщение
не собираюсь дискутировать про пассаты и ауди
я высказал свое мнение по трейлу
Так и я не собираюсь, и тоже по нему, по бегемоту высказывался, просто немного странны обиды на машину, она то с момента выбора и покупки никак не изменилась, обижаться на себя теперь только можно, на свой непонятный выбор...
__________________
Люблю "бешеные табуретки",езжу почему то совсем на других машинах...
Ответить с цитированием
Денсяопин вне форума Денсяопин    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Самара X Trail T31 2.5
Старый #365   04.04.2014, 06:46
По умолчанию
Сообщение от huNta Посмотреть сообщение
Так и я не собираюсь, и тоже по нему, по бегемоту высказывался, просто немного странны обиды на машину, она то с момента выбора и покупки никак не изменилась, обижаться на себя теперь только можно, на свой непонятный выбор...

да объяснял уже что не покупал машину
а выбирал по деньгам
думал будет как минимум не хуже чем окташка - оказалось не совсем так
просто в следующий раз(через 3 года) буду выбирать другой авто ну не как ни трейл
Ответить с цитированием
Kazakoff_82 вне форума Kazakoff_82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: X-Trail 2.0 CVT
Старый #366   04.04.2014, 06:55
По умолчанию
Сообщение от auditor Посмотреть сообщение
На самом деле не смешно. Если говорить о езде по снежной целине, то там где трейл встанет из-за перегрева муфты, субару продолжит ехать. Все из-за разницы в конструкции муфты. У субару муфта расположена в одном корпусе с АКПП и охлаждается вместе с АКПП.
субару быстрее на брюхо сядет и толку от субаровского ПП абс никакого и этот ПП заточен не под бездорожье а под трассу
Икс это не внедорожник, но по проходимости он далеко впереди остальных кроссоверов и полноприводных универсалов, уступая только Фрилу
Ответить с цитированием
Соболь вне форума Соболь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Opel Insignia Country Tourer, 4x4, 2.0 DTH
Старый #367   04.04.2014, 08:54
По умолчанию
Сообщение от A-A-A Посмотреть сообщение
Ну вообщем автосалоны в своём репертуаре-ниже плинтуса опустили.За 500тр с руками на авторынке оторвали бы
Ну, назовем эту разницу в 50 т.руб. сделкой с совестью. Пускай новый владелец салону предъявляет претензии по вылезающим проблемам, а не мне. А проблемы, думаю, что будут.
Ответить с цитированием
auditor вне форума auditor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail (T31) 2.0 CVT, Subaru outback 2014
Старый #368   04.04.2014, 10:18
По умолчанию
Сообщение от a1exandr Посмотреть сообщение
Это опытным путем или домыслы?
Муфту тут на форуме уже много раз обсуждали. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=53819&page=72
Возможность ее перегрева заложена конструктивно (см. мануал) при этом полный привод отключается.

Добавлено через 10 минут
Сообщение от Kazakoff_82 Посмотреть сообщение
субару быстрее на брюхо сядет и толку от субаровского ПП абс никакого и этот ПП заточен не под бездорожье а под трассу
Согласен, но я говорю не про тяжелое бездорожье, а про конкретную ситуацию - длительная поездка по относительно ровной поверхности, покрытой говнами (снег, грязь). Субаровский ПП является именно постоянным и ни когда не отключается, у Трейла же привод - по требованию, при длительной езде в режиме Lock, возможен перегрев муфты и отключение полного привода. Сравнивать две машины бессмысленно, у Трейла внедорожных возможностей естественно больше.

Последний раз редактировалось auditor, 04.04.2014 в 10:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ferrarix вне форума Ferrarix    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.5 LE TOP (Т-32)
Старый #369   04.04.2014, 11:21
По умолчанию
Цены на новый кашкай ( продажи с мая 2014):
Двигатель Трансмиссия Привод Цена
Бенз1.2(турбо) МКПП Передний от 848 000 до 960 000 руб.
Бензин 2.0 МКПП Передний от 910 000 до 1 022 000 руб.
Бензин 2.0 Вариатор Передний от 970 000 до 1 242 000 руб.
Бензин 2.0 Вариатор Полный от 1 116 000 до 1 336 000 руб.
Дизель 1.6 Вариатор Передний от 1 127 000 до 1 327 000 руб.

Походу новый Трейл будет под 1.5-1.8 (((
Ответить с цитированием
auditor вне форума auditor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail (T31) 2.0 CVT, Subaru outback 2014
Старый #370   04.04.2014, 12:10
По умолчанию
Сообщение от Ferrarix Посмотреть сообщение
Походу новый Трейл будет под 1.5-1.8 (((
Да, на этом фоне цены от других производителей кажутся не такими уж и дикими.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook